RB26 タービンについて。

Question

現在BNR34のノーマル車に乗っており、近いうちにN1タービンを装着予定です。
そこで質問なのですが、N1タービンを組み付ける際、タービンのオイルインレットのバンジョーボルトは34STDタービンのボルトをそのまま流用可能でしょうか？それとも社外のオリフィス入りのバンジョーボルトでの組み付けでしょうか？
DIYでの交換を考えており、初めてのタービン交換なのでアドバイス頂けると幸いです。
また、他の注意点やバンジョーボルトの締め付けトルク等もありましたら教えていただきたいです。

Answer 1

そのノーマルのタービンボルトの状態が良いとは思えない古いのに更にRBのタービンパワーに晒されてるし社外品の
新品で組み直す
因みにワタシは
日産クルーってクルマにRB26事故車のR32の奴を部品取りして組みましたが寧ろ自作のオイルパンの位置の方が悩んだのですが～
タービンノミなら簡単ですがDIYの域を越してると思います

Answer 2

普通は、入門車でワークスやジムニーなどで技能を習得してからステップアップしないと。

分解して終わり❗️
組立後は不具合続発❗️

これが相場。

Answer 3

その作業をする方なら良く知っていますので何も心配ありません。