タンドラ か ランクルプラド どちらを買おうか迷っています。

Question

今年中に300〜350万で新平のタンドラ(クルーマックス)を買おうか、新車か新古車の現行ランクル7人乗りでで迷っています。
(ランクルの場合ディーゼルかガソリンかどちらがオススメかおしえていただきたいです。)
タンドラ が日本の道路にあってないのは承知なので
維持費の面だけでお願いします。
頭金100万の5年ローンで考えています。
今所有の車で一年で大体1万キロ走りました。
のでタンドラ の場合でリッター5キロだと年間26万ぐらいだと思います。

もしどちらかの車を乗り換える場合に五年後下取りはどのくらいつくかなども予想で教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

安全にいくならプラドのディーゼルです。
タンドラは所詮、逆輸入なので買うときは高く、売るときは安くなりかねないです。
プラドならリセールバリューも高くつくので、トータルコストが安くつくかと。

がしかし、個人的にはタンドラです。
クルーなら居住性も十分なので私が乗りたいくらい。

タンドラを押す根拠として、

タンドラは１ナンバー（貨物）ですから年間の自動車税が16000円。毎年車検という制約こそありますが税金は安いので車屋の手数料入れても７〜８万程度で済むかなと。 と考えると、プラドの年間自動車税51000円＋2年に１回の車検代10万前後と比較しても維持費の面では大きく差が出ないと予測されます。

（もっともプラドのディーゼルにした場合、毎月のガソリン代はかなり安くつくでしょうね）

また、アンチプラドみたいになりますが、
プラドは街中どこ走っていてもよく見かけるので個性が無いと思っています。
またランクルの廉価版である以上、プラドより上がある。
という感覚が所有欲の満たされない原因になってしまいます。
そして２、３年にマイナーチェンジ・・しかも150系に関してはフェイスもMC前後でそこそこ変わっている様子をみると、
せっかく大金叩いて買ったプラドも3年後にはもう古く見えてしまう・・。

まぁまさに大衆向けの車であるわけです。



ということでタンドラのほうが個性があり長年乗っても飽きにくいと思います。

３ナンバーのセコイヤとかアメ車勢は自動車税１０万円超えで死にますが
タンドラの１ナンバーはお得感満載ですね。

ああ、ホント私が欲しいくらい。

Answer 2

まず新平のタンドラ(クルーマックス)を300〜350万で購入する事は無理です。少なくとも450万以上は必要です！
もし新平のクルーマックスが350万で売り出されていたら間違えなくメーター改ざん車ですよ。
ちなみにWキャブでも新平はけっこう高いのでどうしてもタンドラが欲しくて350万までしか予算が無いのであればメーター改ざん車を購入するしかないです。

※メーター改ざん車なのに新平で出してる車屋が多いので気をつけましょう！！

Answer 3

ランクルを買うの？プラドを買うの？？

タンドラよりプラド？のほうがリセールは高いと思います。需要があるため。

ガソリンかディーゼルだったらどちらがいいかということは
性能面はディーゼルでしょう。
ただ、5年で差額分を埋めれるかという点では微妙です。
売る時の値段次第です。

ただ、いまディーゼル規制が厳しくなってきてるので5年後にはどうなってるかわかりません。
売値がつかないなんてこともあるかもしれません。