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日産 クリッパー 2010年8月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 クリッパー 2010年8月〜モデルのカタログ画像

エンジンフリクションの低減と、内装の質感を向上

ターボモデル以外のエンジンにフリクションの低減が図られ、燃費性能の向上が実現された。また一部のグレードでシート生地を変更し、インテリアの質感向上が図られている。(2010.8)

便利で扱いやすい軽ワンボックス

日産初の軽商用車となるクリッパーは三菱ミニキャブのOEMモデル。名称の由来は1976(S51)年まで生産されていた小型トラックから。荷台をもつトラックと1BOXタイプのバンの2モデルが用意されている。特に標準ルーフより105mm高く設定されたハイルーフモデルは1230mmの荷室高をち、背の高い荷物もラクラク積載可能だ。エンジンは直3の660ccで5MT、3AT、4ATが組み合わされ、FRのほか4WDも用意されている。運転席SRSエアバッグが全車に標準装備となるほか、助手席SRSエアバッグ&前席プリテンショナーシートベルト、ABSなどはオプション設定。(2003.9)

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日産 クリッパー 2010年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 SD(MT) 660 SD 2シーター ハイルーフ(MT) 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(MT) 660 SD ハイルーフ(MT) 660 SD 2シーター ハイルーフ(AT) 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(AT) 660 DX(MT) 660 SD ハイルーフ(AT) 660 DX ハイルーフ(MT) 660 SD 4WD(MT) 660 DX(AT) 660 SD ハイルーフ 4WD(MT) 660 DX ハイルーフ(AT) 660 DX 4WD(MT) 660 SD ハイルーフ 4WD(AT) 660 GL ハイルーフ(MT) 660 DX ハイルーフ 4WD(MT) 660 DX 4WD(AT) 660 DX ハイルーフ 4WD(AT) 660 GL ハイルーフ(AT) 660 GL ハイルーフ 4WD(MT) 660 GL ハイルーフ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 94.3万円 95.9万円 95.9万円 96.7万円 102.2万円 102.2万円 102.3万円 103.0万円 104.7万円 106.9万円 108.6万円 109.3万円 111.0万円 114.9万円 115.6万円 116.8万円 117.3万円 121.2万円 123.6万円 125.2万円 129.4万円 137.8万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U71V GBD-U72V GBD-U71V GBD-U72V GBD-U71V GBD-U72V GBD-U72V GBD-U71V GBD-U72V GBD-U72V GBD-U72V GBD-U71V GBD-U72V GBD-U72V
トランスミッション 5MT 5MT 5MT 5MT 3AT 3AT 5MT 3AT 5MT 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 3AT 5MT 5MT 3AT 3AT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1785mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1785mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1785mm 3395×1475×1785mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1785mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1785mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm 2390mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 880kg 870kg 860kg 880kg 890kg 880kg 890kg 900kg 890kg 940kg 910kg 940kg 910kg 950kg 960kg 890kg 950kg 970kg 970kg 910kg 950kg 970kg
乗車定員 4名 2名 2名 4名 2名 2名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 1列 1列 2列 1列 1列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 SD(MT) 660 SD 2シーター ハイルーフ(MT) 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(MT) 660 SD ハイルーフ(MT) 660 SD 2シーター ハイルーフ(AT) 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ(AT) 660 DX(MT) 660 SD ハイルーフ(AT) 660 DX ハイルーフ(MT) 660 SD 4WD(MT) 660 DX(AT) 660 SD ハイルーフ 4WD(MT) 660 DX ハイルーフ(AT) 660 DX 4WD(MT) 660 SD ハイルーフ 4WD(AT) 660 GL ハイルーフ(MT) 660 DX ハイルーフ 4WD(MT) 660 DX 4WD(AT) 660 DX ハイルーフ 4WD(AT) 660 GL ハイルーフ(AT) 660 GL ハイルーフ 4WD(MT) 660 GL ハイルーフ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83 3G83
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
性能 燃費 16.0km/L 16.0km/L 16.0km/L 16.0km/L 15.2km/L 15.2km/L 16.0km/L 15.2km/L 16.0km/L 15.4km/L 15.2km/L 15.4km/L 15.2km/L 15.4km/L 14.4km/L 16.0km/L 15.4km/L 14.4km/L 14.4km/L 15.2km/L 15.4km/L 15.0km/L
最高出力 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm
最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 18.333334kg/ps 18.125kg/ps 17.916666kg/ps 18.333334kg/ps 18.541666kg/ps 18.333334kg/ps 18.541666kg/ps 18.75kg/ps 18.541666kg/ps 19.583334kg/ps 18.958334kg/ps 19.583334kg/ps 18.958334kg/ps 19.791666kg/ps 20.0kg/ps 18.541666kg/ps 19.791666kg/ps 20.208334kg/ps 20.208334kg/ps 18.958334kg/ps 19.791666kg/ps 20.208334kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR 145R12-6PR
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード 660 アンシャンテ スロープタイプ(AT) 660 アンシャンテ スロープタイプ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 178.1 (税抜)万円 190.1 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 GBD-U71V GBD-U72V
トランスミッション 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1890mm 3395×1475×1890mm
室内長×室内幅×室内高 2515×1370×1370mm 2515×1370×1370mm
ホイールベース 2390mm 2390mm
最低地上高 - -
車両重量 1020kg 1080kg
乗車定員 4名 3名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 660 アンシャンテ スロープタイプ(AT) 660 アンシャンテ スロープタイプ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 3G83 3G83
過給器 なし なし
総排気量 657cc 657cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費 - -
最高出力 48ps(35kw)/6000rpm 48ps(35kw)/6000rpm
最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 21.25kg/ps 22.5kg/ps
最小回転半径 4.3m 4.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 145R12-6PR 145R12-6PR
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -

日産 クリッパー 口コミ

3.6
  • 日産 クリッパー グレード:660 SD ハイルーフ(AT) 2010年式

    投稿日:2012年11月11日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    がんばれクリッパー それまで乗っていた3ナンバー車を廃車にしていまい、取り急ぎ買った車です。初めての軽でしたが、あまりの非力さ(43馬力)に愕然としつつもアイポイントの高さ、車体の小ささは新鮮でまるで... [ 続きを見る ]
  • 日産 クリッパー グレード:660 DX 4WD(AT) 2005年式

    投稿日:2012年6月29日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    以前勤めていた会社の作業車 それまで所有していた車が車検&事故で廃車となり、暫くは会社の車であるこの車に乗りました。 よく走り、よく積んだ作業車でした。特に街中での作業には大変重宝しました。 まあ... [ 続きを見る ]
  • 日産 クリッパー グレード:660 DX ハイルーフ(AT) 2007年式

    投稿日:2012年4月10日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    買って正解でした 軽キャンカーとして、中古車で購入しました。 クリッパーのユーザーレビューを見て、評価の低いイメージを抱いていました。 でも、ユーザーになって使い方次第で随分と評価が変わってきました。... [ 続きを見る ]
  • 日産 クリッパー グレード:660 DX ハイルーフ(AT) 2010年式

    投稿日:2011年12月4日 投稿者: さん 乗車形式:社用車 総合評価: 5.0
    優秀です 仕事でほぼ毎日乗っています。道具や荷物を満載しているのに良く走ります。 前車がミニキャブで15万kmトラブルがなかった為、またミニキャブに乗ろうかと思いましたが、日産から好条件が出たのでクリッ... [ 続きを見る ]
  • 日産 クリッパー グレード:660 DX ハイルーフ 4WD(AT) 2010年式

    投稿日:2011年7月8日 投稿者: さん 乗車形式:社用車 総合評価: 4.0
    これまた意外と使える 引越しの荷物運びに使うため、レンタカーにて利用しました。 お仕事で使われる方の場合、自分で車を選べない場合が多いとは思いますし、 「荷物を積んで運ぶ」という点ではどのメーカーの車... [ 続きを見る ]

日産 クリッパー みんなの質問

  • 回答受付中 日産のクリッパーバンに装着していたホイール付きスタッドレスタイヤを現行のダイハツハイゼットバンにそのまま装...

    装着は可能でしょうか?
    • 質問した人:korosansunさん
    • 更新日時:2018-12-12 17:41
      回答数:2 閲覧数:3
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産のクリッパーを乗り続けるのと、燃費の良い軽自動車に買い換えるのとではどちらがお得なのでしょうか? 私が独...

    独身のときに仕事の関係で必要だったのでクリッパーを買ったのですが、結婚し て旦那が燃費が悪いから買い換えた方が得なんじゃないかと言ってるのですが、ガソリン代を考えたら買い換えた方が得なのでしょうか? 今は結婚して主婦なので、クリッパーではない車でも問題ないの...
    • 質問した人:hana13julさん
    • 更新日時:2018-09-24 18:01
      回答数:6 閲覧数:30
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産クリッパーバン の購入を考えてますが、5AGSのMTモードは早い話が手動マニュアルとほぼ同じようなものですか?...

    大昔にあったオートクラッチみたいなもの?
    • 質問した人:rikusenngandamさん
    • 更新日時:2018-12-08 17:52
      回答数:1 閲覧数:5
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 教えてください。 日産クリッパー(5ナンバー)U71Wに下記サイズのホイルは適合しますか? ホイール 社外アルミ イン...

    インチ/リム幅 13 / 5J PCD/H 100 / 4H オフ セット +35mm ハブ径 73mm よろしくお願いいたします。
    • 質問した人:masa_1969_11さん
    • 更新日時:2017-09-19 16:58
      回答数:2 閲覧数:11
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 現在、日産 クリッパーリオ660e u71wに乗っています。 シートカバーを取り付けたいんですが、現在の型(nv100 クリ...

    クリッパーリオ)のやつしかありません。今の型のやつと自分の型のやつではデザインが違うんで合いません。 ピッタリと側面もカバーできる合うやつはありますか?
    • 質問した人:chieroid_138fba8f7ce220ba94450808dさん
    • 更新日時:2017-06-05 03:07
      回答数:2 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]

日産 クリッパー のみんなの質問をもっと見る(405件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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