日産自動車「シーマ」のハイブリッド車（ＨＶ）復活についてどう思いますか？

Question

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120520-00000521-san-bus_all

売れると思いますか？

Answer 1

売れないと思います。
フーガハイブリッドのロングボディに豪華装備奢っただけですし、訴求力は弱いでしょう。
大体、現行フーガだって日本ではほとんど売れてないのに、同じ車で名前だけ変えたって売れるわけがないです。
北米市場がメインターゲットなのであちらで好まれるデザインにしてますが、尻下がりなデザインは日本では受けません。

日産は好きだよね、尻下がりデザイン。
これまで何度となく国内市場で惨敗してるのに。

Answer 2

誰かが言ってました、フーマだと。（笑
シーマが出るって期待高かっただけに実際は落胆しました。現行フーガに乗ってますが、Ｖ８だったらまだ考えたかも。
日産の復活、職人魂、匠など言ってますが、なめすぎです。
これならシーマのエンブレムをフーガに付け替えたら、見た人は新型シーマ？って普通に思いますよ。

Answer 3

根っからの日産党で、仕事もしてますが、正直売れませんね。
まず、そもそもなぜシーマにハイブリッドを載せて、今一番売れ筋で実用的なセレナ、ノート、キューブあたりに載せないのか、日産の頑固というか粘り強さというかには呆れます。
そもそも肩書きはシーマですが、ワイドボディにしたフーガですし、フーガオーナーにしてもシーマにしても失礼だと思います。
たしかに、性能、足回り、高級感は認めますが、売れるか売れないかで言えば売れませんね。
まず、力の入れ所が毎回の如く、日産は的外れです。海外のシェアをメインとしていて世界的に見れば何ら問題ないでしょうが、日本のみで見れば支持はほんとに少ないと思います。

Answer 4

マイカーで買う人は少ないと思います。
DQNが好みではないデザインにしたのは良いと思います。
数年後、下品なVIPカーになっている確率はマジェスタより低いでしょう。

Answer 5

シーマの名前が復活したのは正直うれしいが
所詮、インフィニティＭのロングを国内に出しただけ。
メイン市場は中国、北米です。

フーガ一本で日本向け高級車ブランドをカバーするつもりだったらしいが
初代シーマ（初代はセドリックシーマ・グロリアシーマと呼ばれた）やプレジデントのオーナーから
してみればＹ３４セドグロの後継車フーガをあてがわれることは屈辱と思われてしまった。
このクラスの車を買う方はそれなりに事業で成功してきた人。
車のランクを落とせるはずがない。

エンジンがＶ８が無いのが良くない。フーガには搭載するのに。
シーマにハイブリッドだけというのも。

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ゴ―ン社長のリストラでよみがえった日産だが
伝統の名前をかんたんにリストラすることが
いかに危険な行為か思い知らされたはずだ。

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ついでに
サニー
ローレル
ブルーバード
プリメーラ
パルサー
シルビア
セフィーロ
ダットサン
みんな復活させてほしい。