１６年MG21Sモコ、走行６万キロ、エアコンｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ切れる

Question

エアコンを入れるとｽｲｯﾁが入ります、が ギヤをドライブに入れﾌﾞﾚｰｷを踏んだ状態の時、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻーのｽｲｯﾁが、入って、切れて、入って、切れて、を繰り返してしまいます。ﾄﾞﾗｲﾌﾞからﾆｭｳﾄﾗﾙに戻すと 入ったままの普通の状態に戻ります。ｶﾞｽを一度入れ替えて見ましたが、直りません。ドライブに入れなければ、正常な感じなので、 お詳しい方参考意見をお聞かせ頂ければと思います。宜しくお願い致します。

Answer 1

コンプレッサーのマグネットクラッチのON/OFF繰り返しなどは、電気系の故障によるものが多いです。
具体的には、次のようなケースが考えられます。
・外気温センサー不良。
・故障でなく配線の断線。
・サーミスタの不良
・車内温度センサ－不良
・エアコン（コントロール）リレーの不良
・その他エアコンをコントロールしている系統（ＣＰＵの場合もある）の故障。

この系統は、放っておくと（ヘタすると現状でも）大きな出費を伴いますので、早めにディーラー、自動車工場よりも、電装店に持ち込まれた方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

早速ﾃﾞｨｰﾗｰに行き、診断の結果、サーミスタの交換になります。との話です。ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを取り換えようと考えていたので、助かりました。皆様有難う御座いました。

Answer 2

アイドリングが低くないですか？
その状態で少しだけアクセルを踏んで800回転くらいにするとどうなりますか？

アイドリングが規定より低くなるとエンスト防止の為にエアコンを止めます
その制御が誤動作するとご指摘の状態になります

アイドリングを規定に上げるかエアコンのアイドルアップを規定に合わせるか
それでもおかしいのならISCVのトラブルでしょう

Answer 3

コンピューターでしょ、あのBMWやメルセデスでも同じような症状が出る車があるそうです。

Answer 4

スズキのE/Gｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰにはｴｱｺﾝ制御一体が多いです。
電気系統トラブルなので修理工場ではなくディーラーで見てもらいましょう。
このままだと余計な動きをさせてしまってるA/Cｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが壊れる可能性あります。

Answer 5

回転数が極端に落ちるとか無いですか

ISCV等の可能性も無きにしろ非ず

Answer 6

昔、アルトで同じ症状がありました。
結局、ＣＰＵに以上がありＣＰＵ交換で直りました。
確実にそうだとはいえませんが、この場合もおＣＰＵが怪しいですね。
ディーラーもしくは修理工場で診断機かけて診てもらったほうがいいかも・・・。