日産 のみんなの質問
mar********さん
2013.2.11 02:30
走りに問題はないんですが
少し異音がします。
nhd********さん
2013.2.11 21:59
エンジン・AT・サス周りを一緒に外す作業なのでエンジンルームがほぼからっぽになります。
かなり高額です、一般修理工場では、ミッションごと交換になるでしょう。
そのミッションを修理希望なら工場でミッション単体を外注修理になります、ただ見積もりは該当ミッションを分解しないと、はっきりと出ません、最初は(¥・・000-以上)という感じです、この場合一回OKしたら途中で中止出来ません。
大体、修理希望なら、全部で35~45万だと思います。もうその型式の車が買えそうな値段になってしまいます。
交換は、純正新品とリビルド(社外オーバーホール済み製品・保証付き)と有ります。
修理店売価は、リビルドは、純正新品の約80~50%ぐらいと思います。
ただ純正メーカーによっては、新品のAssy設定が無く内部部品のバラ出しになる場合があり
純正新品assyでしたら、40~50万でしょうか?
バラ出しになる場合だったら、リビルド交換ですね、30~40万で行けると思います。
しかし、程度の良い中古品に交換は、考えていないんですか?(保証は無いですけど、格段に安いですよ)
その他の回答はまだありません
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