日産 のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.1.16 13:02
FRで2シーターのクーペだから。
よく分からないのですが。
フェアレディZてジャガーやアストンマーチンに似ているのになぜ欧州で人気がないのですか。
と質問したら。
フェアレディZはアウトバーンで通用しない。
という回答がありそうですが。
フェアレディZて400馬力あるのでは。
それはそれとして。
例えばフェアレディZニスモとかだと足回りも強化されていてアウトバーンでも通用すると思うのですが。
フェアレディZてジャガーやアストンマーチンの半額以下で買えるのになぜ欧州で人気がないのですか。
余談ですが。
たぶん欧州でもジャガーとかアストンマーチンはお金持ちしか買えないと思うのですが。
なぜ欧州の一般人はフェアレディZにはアウトオブ眼中なのですか。
リフレさん
2024.1.17 11:03
スポーツカー風の鉄の塊だから
本格的なスポーツカーの作り出来ではない。
alm********さん
2024.1.16 13:45
欧州人は、オリジナリティやアイデンティティを好むので、他社の車種の物真似に見えたら相手にされません。
BMWがキドニーグリルに拘るのも、ロールスロイスがニケ像を続けるのもオリジナリティやアイデンティティによるものですので、プアマンズ・~なんて言われている時点でアウトです。
aqu********さん
2024.1.16 13:25
なぜ韓国車は日本で人気ないのですか。と言ってるのと同じだからですね。
DATSUNブランドを展開していた米国日産の片山さんがアメリカのニーズに
合致する「ジャガー・Eタイプのような車を造ってくれ」と言って出来たのが
フェアレディZなわけですから。元となるジャガーEタイプもアメリカで売るための車であってイギリスでは人気がない。
韓国メーカーがアメリカのニーズに合致する「マキシマやカムリのような車を造りたい」と言って出来たのがグレンジャーだと考えれば、日本でグレンジャーが売れるはずがないのは当然でしょう。
日本人はマキシマもカムリも買わないんですもの。
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