日産 のみんなの質問

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日本車のマーチみたいな外車。最近のプジョーとかシトロエンとかのハッチバック。
失礼ですが最近のそれらは何の特徴もなく、日本車とも変わらない気がします。

気になるのはそういう無個性に見える車のファンが?多く、オフ会までしているのが不思議です。
なぜマーチみたいな、おばちゃんの買い物車に使われそうなのに夢中になれるのだろう???と純粋に不思議に思いました。

むしろそういう人は、たとえマーチだったとしてもそういう風に集うのでしょうか。
無個性こそが個性みたいな考えなのでしょうか。
それとも、ただお祭りみたいな事が好きなのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

プジョーもシトロエンもマーチのように何の変哲もないモデルがあります。
ただ、日本でそんな車に乗ってる人自体が少ないことが、逆に個性となるんだと思います。

その他の回答 (10件)

  • こんばんは、シトロエンのC4というハッチバックに乗っております。
    おっしゃる通り、ヨーロッパでは極めて地味な、庶民の足グルマです。
    技術の先進性では日本車に1歩遅れるのは否めませんが、しかし流石にファッションの国から来た車だけあって内外装のセンスの良さは地味ながら日本車を2歩リードしていると思います。
    私は実用的な日常の足として使っております。日本で乗るには日本車が一番合理的というのは知ってはおりますが、日常の足にこうしたちょっと洒落た車を選ぶというのは極めて楽しいものです。
    また私はフランスのパラブーツという靴を履いているのですが、これも高い割りに見た目は極めて地味なのですが、履き心地が大変良くて、何よりこれを履くと何だか姿勢が良くなる様な気がします。日本でもファンが多くロング・セラー商品となっております。
    わたしはこのふたつの商品が日本において選ばれる動機という点において、共通点がある様に思えます。
    こだわって買った商品は思い入れがありますので、同じ趣味の人を見つけるとやはり嬉しくて話しかけてみたい衝動にかられるのが人間の性ではないでしょうか。
    ちなみにマーチもプリウスも、ちゃんとオーナーズ・クラブがありますし、それぞれの車をちゃんと見てみると、個性があると思います。特にアクアやプリウスなんて、沢山走っていてもはや何とも思いませんが、あんなぶっ飛んだ実用車他国にはないですよ。

  • シトロエンDS3乗ってます、理由は単純でサイズと見た目に惚れたから。個性がどうとか難しいこと考えてません。
    オフ会も行ったことありますけど、見た目に惚れて買った人が結構いました。
    ミニみたいに大量にいないところやパワーもポイント高かったです。

    そのような感じなので、普段見かけない自分がかっこいいと思う車がたまに一堂に会してずらっと並べて見てみるのが楽しいんです。

    日本車でもかっこよければ買うとき選択肢に入れますが、今の日本車にそれを感じるのはありません。

  • まあ乗れば違いがわかりますよ。
    わからん人は乗ってもわからんでしょうけど…。

    この手は地味で一般人から理解されにくいほど偉いという変なヒエラルキーが存在するのも事実です。
    地味イタなんてカテゴリーがあるくらいですからねぇ。
    普通の人が見ても一見イタリア車とはわからないような地味かつ少数派のイタリア車を愛好する連中を指します。
    ランチア・デドラとか、フィアットテムプラとか…フィアットチンクェチェント(現行の500じゃないです)とかね。

    フィアット500より126の方が偉いとか…(笑)

  • あなたが感じないことも他人は感じることもある。どちらが正しいということではない。あなたが何も感じないから他人は異常であるというわけでもない。乗っても何も感じない人もいれば感じる人もいます。差はあっても大きな差と感じる人もいれば感じない人もいます。それだけのことです。

  • プジョーシトロエン足すルノーが日産マーチに見えるなら眼科医に行って治療してください。まったく違います。コムデギャルソンとコムサイズムぐらい違います。

  • 答えは既に質問の中にあるじゃないですか

    マーチを含む多くの国産車のハッチバックには集いは無い

    欧州のハッチバックには集いが存在する

    理由は簡単数値だけは立派な国産車とは違い
    欧州の車特に伊車と仏車には個性がありそれに強烈に惹かれる方がいるのです。

    アウトビアンキA112アバルト、フィアットリトモアバルト、アルファスッドスプリント、ルノーサンクターボ

    少し古い話できょうしくですがこの車名を聞いただけで心が熱くなる方も存在するはずです。

    この伊車と仏車に比べれば楽しさという指標なら国産車には歴史上楽しい車は一台も無いといっても過言ではありません。

    エンジンを回すことステアリングをきる当たり前の事が心躍るのです。
    何の変哲の無い町の曲がり角で心が踊るそんな車たちです。
    当然すべてMTですからヒルトゥが出来て当然ですよ。

    その子孫たちです。

    いくら日本人が車の事を知らないといっても
    ただのマーチに200万も300万円も出さないでしょう?
    独車が買える価格ですがそれをしないのはさらに先に進んだ人たちだからですよ。

  • 何の変哲もないマーチやカローラにだってオフ会は開催されてますよ
    何の変哲もないプリウスだって一概じゃありません

  • 同じポロシャツでも,ポールスミスもユニクロも見た目は同じようなものです。
    ビジネスシューズも,国産のREGALと英国製のCHURCH'Sは見た目は代わりません。多分REGALのほうが日本人の足に合っていて,耐久性も高いです。

    それでも服や靴のこだわりのある方は,高いお金を出してブランド品の服や靴を購入して満足しています。

    差別化による優越感が,購入動機です。

    彼らは一般大衆と同じ商品を所有しても満足できません。
    人とは異なるもの,ブランドイメージの確立されたもの、あるいは近い将来ブランドの価値が高まるであろう商品に魅力を感じるのです。

    BMWやAudiは中国に工場がありますが、
    日本に輸入されるのはヨーロッパ生産モデルだけです。
    品質が同じでも,ヨーロッパ生産でなければ,彼らは購入しません。
    ブランド品の服やカバン,靴と同じです。

  • 無個性?

    百聞は一見にしかず。
    試乗してみるべきではないでしょうか。

  • それらが悪いのでは無く日本車のハッチバック車が個性が無さすぎて、オバサン車になってるのが原因だと思いますよ
    シビックの様な、町中に溶け込むデザインに、軽快なボディ、足回りに、ハイパワーなエンジンを積んだビックリマシンはホットハッチと呼ばれ熱狂的な愛好家が出ますね

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