高出力のオートマの日本車って欧州ではないんですか？

Question

ドイツで日本車といったら大抵１４０馬力以下の車がほとんどです。VWやオペルは２００馬力以上の車も出していますがなぜ日本メーカーは出さないのですか？マツダMPSなどありますがこれもオートマではありません。

補足

確かにLexusにはありますが高級車の話ではなく、あくまで大衆車です。 オペル・アストラOPC, ゴルフGTI、フォード・フォーカスSTなどの話です。 トヨタ、ニッサン、にはありません。ホンダはCivic Type-Rを出していましたがもうありません。オートまでもありませんでした。

Answer 1

理由は簡単です。売れないからです。日本メーカーも何度か売ろうとトライしたようですが、けっきょく売れなかったのでいまのようなラインナップになってます。ドイツでは、馬力があるだけでは売れません。安さを売りにした高性能車というのも売れません。競争相手が強すぎます。BMWとかAudiとかMercedesとかPorscheとか。

高出力車というのは、だいたい庶民の車より高いのが普通です。そういう高い車をあえて選ぶ人たちは、馬力だけでなく内装にこだわったり、イメージにこだわったり、所有欲を満たしてくれる車を選ぶものです。つまりはブランドです。日本車にはブランド力がなさ過ぎます。安けりゃ買ってもらえるというものではありません。ドイツでの日本車の位置というのは、安い車（安物に近い）なのですが、こういう高出力車はけっこう高いのでますます買ってもらえません。信頼性も高くないし。

MTの高出力車でさえ日本メーカーはほとんど売ってませんが、ATよりは多いです。というのも、高出力な日本車はマニアしか買わないのでMTなんです。Nissan 370ZにはATありますね。でも、MTかATかにかかわらず、200馬力以上の日本車はまず見ないです。日本でフェラーリに出会うくらいの頻度。

質問者からのお礼コメント

非常に残念ですね。世界のトヨタですらハッチバックのオーリスの２５０馬力バージョンを出しても売れないだなんて。あのボロ車メーカーオペルのOPCですらある程度売れているというのに・・・。日本のハッチバックは終わっていますね。

Answer 2

GTRがあるじゃないか
500馬力以上の立派なスーパースポーツだぜ
カッコ悪いけど早いぜ

ランエボにもGT-Aというオートマ車があった
君が知らないだけだよ

ギャランVR-４にもオートマがあった
２４０PS以上のスーパー４WDだぜ

Answer 3

200PSくらいならいくらでも有るのでは

マツダMPSと同じエンジンのCX-7も6ATですよね

Answer 4

IS-FとかSCとかLSとか

200馬力をラインにしたらありすぎるような？

Answer 5

レクサスとかインフィニティとかでない？

Answer 6

馬力バカを相手にするのを止めたから。。