５ＭＧとＬ２８との比較

Question

ある方々の会話なんですが。

Ａさん、５Ｍを改造した方が良いだろう。

Ｂさん、いや、それなら、１Ｇを限界までボアアップした方が良いんじゃないか。

Ａさん、１Ｇは軽量化されているから限界がある。それをやるなら、Ｌ２８を３．２Ｌにした方が良い。

Ｂさん、そうかー？Ｌ２８は幅はあるが基本性能は高くないぞ。

Ａさん、それを言うなら、Ｍ型も同じだろうさ。

Ｂさん、うむ、なあ、店員さんは、どう、思う？どっちが良いと思う？
と、ここで、私に会話を振られました。私は、笑顔のままで、「いやー、どちらも良いものかなーと」と言うのが、それこそ限界でした。

過去の同種の会話から、５Ｍというのはトヨタの排気量の大きい古いエンジンで、１Ｇというのは同じトヨタでも少し新しいエンジン、Ｌ２８は日産のスカイラインとかの古いタイプの車のエンジンというのは、理解していました。

この場合、どう答えて行くのが良いでしょうか？
ちなみに、どちらの方も上顧客の方です。

Answer 1

話の内容は、想像が付きました。昔は、若かった人で、今は中年の方で、自称｢走り屋」の方ですね。

両方ともに、上顧客なら、失うわけには行かないでしょうから、そうだね。

「それぞれに持ち味があって、良い面がありますよね。ただ、車はやはり、車体やタイヤや運転技術や路面状況などに左右されるものだから、一概に比較は難しいのじゃないかしら」

そんな感じで、どちらも立てておくと言う辺りが落とし所のような気がします。どちらかに味方が出来ない以上は、要はエンジン以外の部分の要素もあるんだとして、エンジン単体での意見への回答を不鮮明にして逃げるという手法です。

質問者からのお礼コメント

そうなのよ、お二人とも失うわけにはいかないお客様なの。金額を気にしない買物をしてくれる方だから。総合的な面もあるで逃げる、そうね、タイヤとか車体とかも関係するから、それで逃げるのが一番ね。もう一人の方、年代は５０代、ピッタリですよ。ありがとうございました。

Answer 2

懐かしいエンジンですね。今となっては一長一短ですね。お客さんは43～50代でしょうか!?搭載車は置いといて、どちらもエンジン良いところを説明すれば良いかと思います。