日産 のみんなの質問

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はじめまして。
皆様に質問です
平成15年日産モコMG21Sノンターボ、4WD、83000キロに乗っています。
アイドリングの最中、エンストはしませんが、回転数が下がり、またもとにもどったりしま

す。
エンジンから、走行中もアイドリング中も異音はしません
同じような症状で修理されたかたはいらっしゃいますか？
ご返答よろしくお願いします
GW明けには整備工場に持っていくつもりですが、心配で。

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞アイドリングの最中、
エンストはしませんが、回転数が下がり、またもとにもどったり

お乗りのお車の、メンテナンス状態で変わりますが
エンジンオイルの汚れ・劣化
点火プラグの火花の劣化
スロットルバルブのカーボンの付着（下の写真の汚れ）
ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）のカーボンの付着
ＰＣＶバルブのブローバイの付着のよる作動不良
ＯＣＶ（ｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）のブローバイの付着・ＶＶＴ不良
などが怪しいと思いますよ

アイドリング時
ハンドルに振動が多い場合は
エンジンマウントのゴムのラバーの破損などもあります

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2012.5.2 21:47

わかりやすいコメントありがとうございます。
まだ、まだ、乗りたい車なんで重傷じゃないことを願い修理にいれます

その他の回答 （2件）

  • スロットルバルブ周りISCVを洗浄します。

  • おそらく、燃料系（インジェクター）や点火系（スパークプラグ）に汚れがあるか、
    アイドリング調整バルブに汚れがたまっているために
    アイドリングの不調がでているものと思われます。
    （もしくはセンサーの不良、配管の外れなども可能性としては有りますが・・・）

    整備工場なら、おそらく上記の内容を順番に
    原因を当たっていってもらえると思います。

    そんなにビックリするような故障があるようにも思えませんので
    特別な心配を今はしなくても大丈夫ではないでしょうか？？

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