初めて新車を購入する予定なのですが、ヤリスクロスハイブリッドZかヴェゼルのe:hevXの2つで迷っております。

Question

基本的には私と、多くても助手席に1人くらいしか乗る人はいませんし、用途としても通勤と少し遠めのショッピングモールに行くくらいで高速にも乗らないし、長距離運転もしないと思います。

値段的には、オプション等付けるのを考えると2つともほぼ同じ金額くらいになります。

車には詳しくないので、残りの比較対象が内装の良さになるのですがどちらが皆さんから見てより惹かれますか？
私は外装的にはヴェゼルの方が好きです。
乗り心地とかも、今乗ってる車より良くなればいいやと思ってるくらいです。(現在はNISSANキューブ)

しかし、そもそもまだディーラーにも行ってない段階なのですが行く時は予約等必要でしょうか？
もし必要なら2つの選択肢で迷っていることを伝えた方がいいですか？

あと、行くディーラーってトヨタ(ヤリスクロス)とホンダ(ヴェゼル)だったらどこのディーラーでも大丈夫なのでしょうか？

本当に車に関して分かってない事が多いと思うので、色々教えて頂けるとありがたいです。

Answer 1

それぞれお答えします。
〇ディーラー
予約不要です。迷っていることをお伝えするのはぼんやりで。
聞かれなければ答えなくて良いです。
それより営業さんと仲良くなってください!
車以外のお話もできるようになると〇です。
二車で迷っていることはそれぞれ見積もりを頂いた後でOKです。
交渉が進みますと初回見積もりから20～40万程度下がります。

〇どこに行く?
ホンダもトヨタも全店取り扱いしています。どこでも大丈夫ですよ!

〇車はどっち?
内装や外装は個人の好みです。
質問者さまの場合はヴェゼルe:HEV、お勧めですね!
この二車は走行性能が猛烈に異なるため興味あれば以下ご覧ください。

ヴェゼルe:HEV
e:HEVはモーターが主、エンジンは補助的な位置づけです。
加速は常にモーター、エンジンは高速ダラダラ限定の充電担当。
e:HEV、出だしは良いけど中高速かなり弱く遅く重い...
特に40～50kmからの加速や高速は本当に重く遅いです。
距離をよく走る方や走りを求める方にお勧めすることはありません。
質問者さまの状況では走行距離も少なく遠出もなさそうですね。
バイパスや高速&遠出の機会少なければヴェゼルe:HEVで十二分です。
乗り心地も良し&お気に入り見た目&後席ゆったり&納期すぐ!
納期2～3か月で時には１か月程度と待たずに買えます。
走りと燃費はかなり劣りますが気にしなければ問題なしです。
耐久性や信頼性も難ありますが距離を走らなければ大丈夫でしょう。

ヤリスクロスHV
中高速&燃費&乗り心地&価格、すべて圧巻です(汗。
0-100kmは約11秒とヴェゼル(約10秒)同様に平凡。
しかし中高速に明らかな差が!!
ヤリスクロスHVはモーターとエンジンの同時駆動が可能です。
そのためバイパスや高速も余裕タ～ップリで遠出も超快適。
最大の課題は納期かと。
11月受注再開ですがすぐ注文しても早くて来年夏頃かな。
圧巻燃費&走り&低価格&乗り心地&耐久性と超絶人気です。
トヨタとホンダのハイブリッド各20万kmずつ×2台ずつ乗りました。
年間約4万kmとめちゃめちゃ走るのでいろいろ見えてきたりで。
トヨタは基幹部分の故障ゼロ、ホンダはトラブル連発で大変で(笑)
ここもトヨタ人気の理由ですね

ちなみに走りが最も優れているのはヤリスクロスのガソリン仕様(汗
0-100なんと8.5秒、中高速も衰えずかなり元気よい車です。
ダイレクトシフトというトヨタ独自のミッションで走りも楽しめます!

あなたが素敵な車を選ばれますよう心から願います。

Answer 2

2人で乗るのなら、ヤリスクロス ハイブリッド Z-e-four

ヤリスクロスの四駆は、乗り心地が良いですよ。
燃費も2WDと比べてもそんなに変わらないし、コンパクトなので運転しやすいかと。

ディーラーは、ネッツトヨタ、トヨタカローラなどがありますが、家から近く、店員さんと話がしやすいことなど、複数の店で見積もりを取って、良い方に決めればいいかと思います。

Answer 3

個人的には、装備や内装の充実感ならヴェゼルだと思います。
燃費や実用面（不具合の少なさ）での安心感ならヤリスクロスだと思います。
ディーラーについては、購入後もメンテナンスを受けるつもりなら近いところがよいです。遠方で不具合が起きることを心配するなら、ディーラー数が多いトヨタの方が安心感はあります。（他県に出かけて不具合が出た際は近くにトヨタ店があり助かりました）

Answer 4

ヤリスクロスが良いですよ！
リセールも良いので。

Answer 5

リセールが良いのはトヨタの白い車です。
乗り潰しもトヨタの車の方が故障が少ない感じですね。
個人の感想です。

Answer 6

内装気にするならヤリクロ側Zにするの正解だと思います
後席にも人が乗るならヴェゼル優位だけど今回は違いますもんね……。

>>もし必要なら2つの選択肢で迷っていることを伝えた方がいいですか？

今だと限界あるかもですが
昔は、ライバル車 両方見積もり取って値引きを競わせるとか、
フランチャイズが別のトヨタ同士で競わせるとかありました
How-to本に書かれるレベルで

Answer 7

その用途ならどっちでもこなせると思います。
ヴェゼルのほうが大きく、積載と車格は上ですからヴェゼルがいいと思います。

ヤリスクロスは内装がショボくて、、、

ディーラー選びは最寄りがいいです。
買ってから点検やら出すので寄らないといけないからです。

でも私はスバルですが、2店舗のディーラーにお世話になってます。
複数のディーラーでも問題ないですよ。

あと、2択で迷ってると伝えてアドバイス貰ってもいいですが、私なら交渉の材料にしかしません。
本命はヴェゼルでヤリスクロスよりあといくら安ければと嘘でも本当でも言えば、少しオプション増したり安くしたりしてくれと言える口実になります。

だって安くしろって単体でいいにくいじゃないですか？