FRの車のタイヤは前輪と後輪どちらから減っていくのでしょうか？ご存知の方いたら教えてください。 ちなみに、車はBMW523dツーリングです。５のディーゼルのワゴンです。

Answer 1

意外ですが日産の初代セフィーロやR34スカイラインはフロントの方が早く減ります。

タイヤローテーションをしないでいたらフロントタイヤのショルダー側がツルツルになりました。

複数人が所有する車が一様にフロントから減るので、アライメントの狂いやステアリングの据え切りなどの個体差ではなさそうです。

BMWの場合はわかりません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。自分の車もフロントの外側から減っているので間違いなさそうです。ですが、ちえぶくろ怖い。回答は二分されていました。

Answer 2

BMWに乗っていますが、フロントの方が減りが早いです。6対4位の減り具合です。

前後幅が違い、ローテーション出来ないので辛いです。

Answer 3

ta1********さんへ

>FRの車のタイヤは前輪と後輪どちらから減っていくのでしょうか？
走らせ方次第です。

通常は、負荷が大きい前輪の、ショルダー部が一番減ります。制動での負担も大きいですし。
一方、

>BMW523dツーリング
という事で、過給の恩恵による大トルクばかりを発揮していたりすると(含ホイールスピン)、後輪の磨耗量が増えます。

繰り返します。走らせ方次第です。

Answer 4

後輪です。
均等に減る様に、時々✖でタイヤチェンジが必要です。
※タイヤによっては＝のタイヤチェンジが指定も有りますのでご注意！！

Answer 5

前輪と後輪どちらから減っていくのでしょうか？
前輪

Answer 6

ジムニーのときはフロントばかり減りました。パートタイム4WDで舗装路上は後輪駆動です。
LI91という大きめなタイヤをたった64馬力のエンジンで回していること、後輪がホーシングで常に垂直に接地していることなど特殊事情があるにしろ、他の回答者さんたちと逆の結果が出たことにびっくりしています。

Answer 7

どうも

大型二輪に乗る者です！♪
車のエンジン脱着経験あります！

質問者さんへ
リアです
例えフロントに
重たいエンジンが有ってもです！

駆動による磨耗の方が
遥かに負担と言うか？
すり減りに寄与してしまいます！

ソレを
少しでも減らすには
・タイヤ幅を太くする
しかありません

205 → 225(235)
位に広げると
かなり減りの抑制に
なりました

今のアメ車は
フロント255
リア275 (太ッ)
で
前後減り難いです！♪

燃料消費も
思ったより増加していません
(％で比較すれば差があるのかも？ですがタイヤの頻繁な交換の煩わしさ・タイヤコスト・カッコ悪さに耐える位なら！気にせず太いタイヤを履く方が良いと考えます！♪)
(細い方が好みなら止めませんがそうでなくタイヤの価格を気にするなら、安くても細いタイヤの方が減るデメリットを勘案し！ワイドなタイヤにする方が「賢い！」選択だと考えます)

ハミ出さない範囲で
太いタイヤにする事を
オススメします！

Answer 8

後輪です。

Answer 9

後輪ですね。負荷が一番かかるので。ＦＦだったら前です。