日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

キャラバンバン！

2020.3.5

総評

割り切って乗るならいいけど人間主体ならミニバンのほうが良い

満足している点

荷室が広く内装もむき出しなのでトランポも車中泊もなんでもござれ

不満な点

バンなので内装はむき出しで安っぽい ただし以前乗ってた軽トラよりはかなりマシ パワステ・パワーウィンドウ・エアコンやドアスピーカーも付いてる

乗り心地

車軸懸架なのであまり良くはない

故障ありません

2019.9.17

総評

14年目10万キロしか走っていないので 何の問題も有りません。

満足している点

最高パワーは低いですが、パワーバンドが広いので家みたいに、重いものを載せて走るには使い勝手がいいです。

不満な点

うるさい

乗り心地

普通。空車時はハイエースの方がはるかに乗り心地はいいです。

E25キャラバン最高！！!(^^)!

2018.6.26

総評

乗り心地が良くて、パワーがあって運転しやすいです。 ＤＴなのでトルクが太くてゆとり運転が出来ます。

満足している点

ＤＴなので出だしや加速もパワーがあり大満足してます！！ 前の車はバネットバンでしたが、全く別物の乗り心地で、乗り心地も大満足してます！！ 室内も広いしこれから徐々にカスタムしていきます!(^^)!

不満な点

もう少し、荷室が長いと最高です。 セカンドシートを最大限に広げたままソファーを倒して1800ｍｍ位確保出来れば使い勝手が良いのですが、現車はシートを一番前にして倒して1750ｍｍなのでほんの200ｍｍ～...

乗り心地

ワゴン車のような乗り心地に満足しています!(^^)!

低価格高性能！

2017.8.18

総評

平成18年登録の９年落ち中古を購入。 ハイエースやNV350は自分には高過ぎ。 商用車の耐久性に頼り長期に渡って所有する予定。 乗用車メインなので、快適になる様色々いじりたいと考えている。

満足している点

広い車内なので、仕事に、遊びに、日常に何かと便利。 サイズの割によく走る。 作りがシンプルでDIYがやり易い。

不満な点

良い点とトレードだが、駐車場に困る。 燃費が6〜9km/l。 乗り心地が商用車。 ハイエースと比べユーザーが少ないので、中古部品や、クルマいじりのデータが少ない。

乗り心地

荒れた路面が辛い。乗用車として使うのでサスやショックを交換したい。 低速走行時エンジンのファンがうるさい。

自転車を運ぶには3台横並び

2017.2.22

総評

VeryGood

満足している点

ロード自転車をキャランバンに乗せて他県へ・・・どこでも走るのに、上げ・下しがラクチンです

不満な点

床張が手間かかるけど、一回頑張ればずっと利用できます。

乗り心地

-

走るのが楽しい＆遊び道具を運ぶのに最適

2017.2.22

総評

VeryGood

満足している点

３Ｌのディーゼルターボは、山道もグイグイ進み坂道なんかストレス無く走ります～ ４ＷＤの安定感は、冬場の雪道もスイスイ！

不満な点

コラムシフトは、慣れても使いづらいよね～

乗り心地

-

所詮は商業車、でもそれで良い

2016.11.7

総評

自分にとってはスポーツカーだから満足(笑)

満足している点

半クラ使わないぐらい楽 高速だと変速ほぼないから楽 燃料代楽、軽油で(笑) 盗難確率が低い、ハイエースなは絶対に勝てないね(笑)

不満な点

助手席の下から熱がシートに伝わってきて熱い 助手席後ろに動かせないから足たまに伸ばせない （エンジンのある場所が下だから仕方ないんだけど(笑)）助手席の人の不満(笑) 自分の不満 ハンドル下げ...

乗り心地

硬い、ショックもはね方もごつごつくる 荷物をだいぶ積めば重量で車高も沈み、乗り心地もなめらかになるが、空だと車体が跳ねる、路面の衝撃がごつごつくる

＜２０１２年式３０００ＤターボＤＸ・４ＡＴ＞ 先

2014.10.4

総評

＜２０１２年式３０００ＤターボＤＸ・４ＡＴ＞ 先代最終型のレンタカー。ロング4.7ｍ・直噴ディーゼル。...

満足している点

混んだ市街地だけの走行だったが、モタつきの無い発進加速の良さは、乗用車でも速い方かも。普通の発進だと私のヴィッツＭＴより速い。突き上げが少なく、現行ハイエースバンより快適に思えた。

不満な点

街乗りにはパワーが有りすぎて少し乗りにくい。発進加速とブレーキが過敏。直角コーナーなどで強いアンダー傾向。切れが悪い割にハンドルが重く、内掛けもしにくい造り。

乗り心地

-

はっきり言って満足していました｡ でも他のオーナーさんのキャラバンを見てしまうと満足できなくなりました｡ そう言う意味で少しでも満足するようにカ

2014.3.15

総評

はっきり言って満足していました｡ でも他のオーナーさんのキャラバンを見てしまうと満足できなくなりました｡ そう言う意味で少しでも満足するようにカスタムし自分ＯＮＬＹの車に仕上げる楽しみを 味わって長...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗用車と比べてはいけません｡ しかしカスタム具合で乗り心地はアップするそうです｡

カッコ良さはＥ２４の方が上

2013.10.16

総評

カッコ良さはＥ２４の方が上

満足している点

・ガソリン車でもＭＴであれば、燃費はそんなに悪くないと思う。運転条件によるが田舎道で9km/Lぐらい。。 ・車の感覚が掴みやすい。車庫入れが楽 ・足下が広い ・荷物が沢山積める ・車中泊に適してい...

不満な点

・毎年車検（４ナンバーだから。。。自動車税安いし、点検するきっかけになるから、まぁいいか） ・ギアレシオがクロスなので、高速乗っても燃費向上しない。 ・シートベルトの巻き取りが弱くべローンってなる。 ...

乗り心地

-

ともかく最高でんなぁ～。ずっと乗り続けていければ良いけど・・・

2013.8.14

総評

ともかく最高でんなぁ～。ずっと乗り続けていければ良いけど・・・

満足している点

-

不満な点

坂道に弱い、燃費が悪いなどがあるが年式、排気量を理解して購入しているので仕方ない。

乗り心地

ワゴンなのかバンのか不明な為、よくわからないがそんなに悪くないかな。

良く走るし、車体がしっかりしてるので結構気に入ってます。 ハイエースやNV350に買い替えたいとはまだ思いませんね。 NV350は、ディー

2013.8.11

総評

良く走るし、車体がしっかりしてるので結構気に入ってます。 ハイエースやNV350に買い替えたいとはまだ思いませんね。 NV350は、ディーゼルエンジンが３リッターになって、スーパーロングハイル...

満足している点

●良く走る。 坂も良く上ります。 ●車体がかなりしっかりしている。 ドアもガッチリ感がある。 ●DPFの類いが無いので、トラブル要素が最低一つ少ない。 ●ブレーキが意外と良く効いてコントロールし...

不満な点

●オートマがバカ過ぎる。 無駄に引っ張り過ぎる。 飛ばす分にはバッチリな感じだけど、そうでない時が大半なんだから。 日産の人は飛ばす時の事しか考えてないんじゃないか？と当時は思いました。 ●リ...

乗り心地

-

トランポとしては満足。乗用車としてみたらダメだけどね。割り切った使い方しないと。

2013.5.24

総評

トランポとしては満足。乗用車としてみたらダメだけどね。割り切った使い方しないと。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

商用だからこんなものです。基本的にゴツゴツしてますね。バイク積んでちょうど良い感じ。

いいと思います。全体として、私が求めている機能は十分に果たしています。良い出来と言えます。

2013.5.6

総評

いいと思います。全体として、私が求めている機能は十分に果たしています。良い出来と言えます。

満足している点

-

不満な点

後ろの座席がもう少しすわり心地が良いといいです。

乗り心地

そんなによくはありません。やはり、高速などでスピードを出すと細かい振動が常に体感します。

室内も広く自分仕様で使い勝手よいです、自分に合わせて車も仕上げる事ができ楽しい車です、もう一台のＦＤ３Ｓのパーツなど運んだり出来るので最高の一台

2013.5.3

総評

室内も広く自分仕様で使い勝手よいです、自分に合わせて車も仕上げる事ができ楽しい車です、もう一台のＦＤ３Ｓのパーツなど運んだり出来るので最高の一台

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

バンだし・・・・やっぱ跳ねるような走り方キャラバンはゆっくり走ってます、ＦＤのときは足回りと気にしてますが

E24から比べたらそりゃあ高級ワゴンだべさ

2013.4.26

総評

E24から比べたらそりゃあ高級ワゴンだべさ

満足している点

ボディ剛性。 ドアの締まり具合。

不満な点

ボディの圧迫感!! サイドパネル、フロントドアには圧倒される。 着座(視点)位置はけっこう高い感じ。E24から比べるとスッゴく違和感有り

乗り心地

-

エアコンがオート設定があれば、言う事はない。全般的に満足している車であり、ＤＩＹによるカスタマズが楽しみである。

2013.2.16

総評

エアコンがオート設定があれば、言う事はない。全般的に満足している車であり、ＤＩＹによるカスタマズが楽しみである。

満足している点

-

不満な点

エアコンがオートエアコンでない。

乗り心地

サスを交換しているので良い。２．５インチローダウンしているので、少し突き上げがあるが、許容の範囲である。

とかなんとか書いたけど、商用車なんだから、キャンピングカーだから、で我慢できるレベル。 ゆっくり走ればいいだけ。 見た目は個人的に200系のハイエ

2013.1.22

総評

とかなんとか書いたけど、商用車なんだから、キャンピングカーだから、で我慢できるレベル。 ゆっくり走ればいいだけ。 見た目は個人的に200系のハイエースより好きだけど、どうも異常らしいｗまぁ、人それぞれ...

満足している点

見た目の割に早いです。 回せば交通の流れをリードするのも簡単。突き放せますｗｗ ターボパワーって結構すごい。 エンジン的にはぬあわkmで走れますよｗｗ 四駆にすれば北海道の雪道でもほとんどスタック...

不満な点

ロールとノーズダイブがでかいです。 ブレーキもダメ。止まらない。 ギア比も1速がとても低くて2速と離れているので、ゼロ発進が遅い。1速で引っ張ってもエンジンがうなるだけ。 80キロ超えると燃料タンク...

乗り心地

-

基本的には不便の無い車ですが、カスタムパーツが少ないために物足りなさが補えません。もう少し流用品なども多くても良かったかなぁと思います。ただあれば便利

2013.1.3

総評

基本的には不便の無い車ですが、カスタムパーツが少ないために物足りなさが補えません。もう少し流用品なども多くても良かったかなぁと思います。ただあれば便利です。アイポイントの高さ、見晴らし、そして荷室の広さが...

満足している点

キャビンが広くて見晴らしも良いので、長距離でも疲れにくいです。荷室も十分かと思います。運転も慣れてしまえば基本的に狭い道でも行けます。バネットなどと比べると少しハンドルが起きている方なので乗用車感覚で乗れ...

不満な点

70km/hくらいを超すと風切り音がピーピーうるさいです。内装もどこかしらカタカタ・ギシギシ音かしてます。それと燃費が悪いです。カスタムパーツも異常に少ないです。コラムシフトレバーが手元から遠くて感覚もカ...

乗り心地

-

11年式のキャラバンGL-L4駈は中古車で買って10年の付き合いで走行距離燃費も8.5～11㌔とそれほど悪くなく長い付き合いです。海に山に長距離家族

2012.11.6

総評

11年式のキャラバンGL-L4駈は中古車で買って10年の付き合いで走行距離燃費も8.5～11㌔とそれほど悪くなく長い付き合いです。海に山に長距離家族旅行に大活躍してます。

満足している点

-

不満な点

この年代は仕方がないのですが排気量がデカいだけでパワー＆トルクが低い

乗り心地

バンだから乗り心地に関しては追及しないほうが賢明ではないでしょう