新車か中古か迷ってます。 とにかくコスパよく乗りたいです。 リセールの良いハイエースの新車、四駆で5人乗りを350万くらいのグレードを買うか、

Question

乗り捨て前提でとにかく安く、キャラバンの店中古車で150万〜180万くらいの7〜8年落ち10万〜15万キロの中古を買うか…

どちらが良さそうですか？
どんな意見でもお願いします。


ディーラー
中古車屋
どっちが得？
コストパフォーマンス
車 無知 素人

Answer 1

新車にしても中古車乗り捨てにしても何年乗りたいかだと思いますよ。

新車を購入(高くてもリセールバリューの高いグレード)して乗り潰したのちに転売(輸出の行く車なので乗り潰しても最終売れる)した方が総トータルコストは安く済むと思います。
ハイエースやキャラバンの中古車はロクなものが無いので新車を大事に乗った方が良いと思います。
ただし、ハイエースの新車はもうないと思いますが、、、

Answer 2

ハイエースに乗っています。当然 新車の方が良いと思います。
四駆の5人乗りだとスーパーGLで車体価格で400万です。350万では買えません。
注文は来年にならないと出来ません。一部仕様変更がある為 現行は生産予定一杯となり受注をしていません。
新車を乗り継いで行った方がいいですよ。私もそうしてます。

Answer 3

中古車を買うことは経年立った程度が下がっていることを考えて下さい。
新車の場合、どれも新品ですが・・中古の場合、タイヤの摩耗やひび割れ、エンジンの走行距離により、劣化、メンテナンス不備による各部品の消耗、人が使う事により、たばこ臭、動物臭の残り、外装の傷や消耗品が多数出てきた状態を買うわけです。これにより金額が下がっていると言う事です。
新車価格から毎年、価値が下がります。走行距離、外装の傷などで価値減、現在では水没車なども出て見た目は分からないが間違いなく製品の劣化を見抜けないで買う人が増えてくると思います。
新車であれば、メーカー保証の手厚い恩恵が有りますが中古車の場合、古くなれば修理費の増加が見えます。
昔は10年と言うスパンで考えられてきましたが現在では新車の高騰により15年位延ばしてきています。但し、部品点数の交換が必須です。
どこまでお金を出して維持するのに悔いが残らないかの判断で皆さん迷う所ですね。考え方とすれば11年経過して修理費が30万円以上追加の整備が必要になった時に本体を交換すると良いと思います。それ以降はダラダラと追加整備が増えて蟻地獄のマイナス連鎖が起きやすくなります。
本題ですが、新車が買える様にすれば、5年間さほど出費をせずに乗れます。
これはメーカー保証が聞いている範囲で乗るのが賢い選択ですね。
値引きもあり、自分の好きな色、好きなグレードが買えます。
たばこ嫌いな私ですから新車なら臭いや傷も無く心配は有りませんね！

Answer 4

コストとパフォーマンスを見るのであれば新車ハイエース一択です。

商用車の中古はコストとパフォーマンス（今後かかるかもしれない修理代）が見合いませんよ。
とにかく低コストで、という希望しか叶いません。

参考になれば幸いです。

Answer 5

その条件なら自分も他の回答者さんと同じくハイエースです。というかその条件のキャラバンをわざわざお金出して買うって言う選択肢が無いです

Answer 6

今新車のハイエース注文できないですよ

https://news.yahoo.co.jp/articles/46ded6871ba69c43c2c784862f18a006dd62f304

Answer 7

ハイエースは盗難リスクの事も考えれば車両保険のコストも気になる所です。

Answer 8

新車のハイエース

Answer 9

新車のハイエース一択。

Answer 10

キャラバンの中古は安いが、ダンパー付フライホイール(高価)が壊れたり、ディーゼルの燃料噴射装置のコントロールロッドが偏磨耗してアイドリングが不安定になったりといったトラブルが少なくない模様。乗用車としてはともかく、商用車としての耐久性には疑問が残る。

一方ハイエースのフルタイム4WDよりはキャラバンのパートタイム4WDの方が4WDとしての信頼性は高い。もっとも、パートタイム4WDは使い方を間違ってのトラブルが多いので、なるべくフルタイム4WDにしたいというトヨタの姿勢もよくわかる。