日産キャラバンってなんでハイエースより中古車が安いんですか。 1割以上安いと思います。 性能がハイエースよりかなり劣りますか。 キャンプに使うには向かないでしょうか。

Answer 1

欲しがっている人が多いか少ないかだと思いますよ。

＞性能がハイエースよりかなり劣りますか。

一般的な乗り方では大差ないでしょう。
補修部品の心配が無いのはハイエースかもしれませんが、キャラバンはセカンドシートが二分割になるなどそれぞれ持ち味があるともいますよ。

＞キャンプに使うには向かないでしょうか。

ハイエースの魅力はやたらといろんな内外装のカスタムパーツがある事です。

だからといってキャラバンがキャンプに向いてないとも思いません。
工夫次第だと思います。

ただ、両車商用車ベースの車なので乗り心地や商用ナンバーなら毎年車検とか、理解しておかなければいけないデメリットがあると思います。

まぁ、いい加減ACC付いても良いんじゃないかと思いますけどね。

Answer 2

噂が噂を呼んで人気に差が有るだけです。
両車に乗り比べるとハイエースの方が私的には
シートポジションとハンドル位置が変だと感じました。
輸出を考えた基本設計だからかなと思いました。

Answer 3

日産とトヨタは月とスッポン
海外ではトヨタが1番人気です。買う時安くても売る時も安い

Answer 4

ハイエース、キャラバンは仕事車ですから個人で使うならキャラバンでも全く問題はありません。
’80年代くらいまではキャラバンの方がシェアが上だったのですが、100系ハイエースの頃からボディー剛性が上まるハイエースの方が需要が増えたのです。
当時のハイエースには5000ccディーゼルもあったくらいで、ボディー剛性の違いは明らかでしたから、常時、重い荷物を積む場合はハイエースなのです。
200系ハイエースのディーゼルはランクルのエンジンをECUでディチューンしているだけなので、サブコンで簡単にパワーアップできるので弄っている人も多いです。

Answer 5

キャラバンの人気がないからです！
性能差なんて気にするほどではないですが（細かいところはありますがどんぐりの背比べになります）昔のキャラバンはかなり脆かったのでその時の印象があって、職人さんたちは皆んなハイエースに乗ります。

Answer 6

性能とは、具体的に何を指すのでしょうか？

たとえば、ディーゼルエンジンの性能で言えば、キャラバンに搭載されている新開発の三菱製のものの方が圧倒的に上になります。
トランスミッションも、ハイエースが旧態依然とした6ATであるのに対し、キャラバンは7ATになります。

日産は壊れやすいって書く、トヨタ好きが多いですが
今はそんな事は全くなく、どこのメーカーでも不具合も有り得ます。

じゃー何で、ハイエースが人気かというと
ただただ頑丈だからです。
これは世界中で認められている事実です。

商用でなく、キャンプなどの趣味に使うなら、キャラバンで全く問題ないです。
寧ろ快適に感じるかもです。

私はどこ党でも無いですが、メーカーであったり、車種名を挙げて偏った意見をここに書くのは嫌ですね。

Answer 7

やはりハイエースと比べると、キャラバンの方が人気がないから安くなっています。
何故、人気がないのかと言うと、日産車は故障する頻度が多いのが原因です。

特に仕事で使う車であれば、なるべく急な故障にはなりたくはないのが本音です。

会社のリース車を以前に、少しの期間をキャラバンに変更した事がありますが、本当に故障が多くて仕事にはならないので、結局ハイエースに戻しました。

Answer 8

単純に人気がないからだけです。人気に踊らされないなら、問題ないと思います。
キャンプ？良いと思います。