現在位置： carview! > カタログ > 日産 > ブルーバード > 1998年9月〜モデル > 口コミ・評価一覧

日産ブルーバード 1998年9月〜モデルの口コミ・評価一覧

ブルーバードの新車価格

163.1 〜 262.0 万円

無料新車見積もりスタート
ブルーバードの中古車平均価格

43.8 万円

中古車を探す（2件）
すべてのブルーバードの中古車を探す

ブルーバード口コミ・評価

3.8
ブルーバードアクセスランキング

457位
ブルーバードカタログ燃費

- km/L

日産ブルーバード口コミ・評価一覧

呪われた車投稿日： 2019年11月7日

投稿者：夕ヶ八ラ卜モ丿ぶさん総合評価： 5.0

グレード：しらない 1960年式乗車形式：マイカー

カーオブザ嫌～　狙います！ [ 続きを見る ]
1台目　日産ブルーバード SSS XII　1994～1995 投稿日： 2019年6月6日

投稿者：ぽけさんさん総合評価： 1.0

グレード： SSS XII 1989年式乗車形式：過去所有

メイン1台目所有期間　1994年～1995年大学進学の為、群馬で1人暮らしするコトになり急遽車が必要で母からのお下がりです。特に可もなく不可もなくな車でした。初めてのマイカーってコトもあり少し評価上がっています。 [ 続きを見る ]
ザ・スポーツセダン投稿日： 2019年3月19日

投稿者：うの！さん総合評価： 5.0

グレード：ターボSSS-S 1979年式乗車形式：マイカー

10万キロを突破してもエンジンなどはガタが来る感じはなかった。高速を走っても余裕があった。 [ 続きを見る ]
30年前に乗っていた車投稿日： 2019年2月25日

投稿者： tada12@G30 さん総合評価： 4.0

グレード： SSS-E 1983年式乗車形式：マイカー

がんばれ日産。やっちゃえ日産。昔の勢いを取り戻して、トヨタを脅かして欲しいものです。 [ 続きを見る ]
最後に輝いた青い鳥　　　名車Ｕ１２投稿日： 2018年11月2日

投稿者：ラクティスアイさん総合評価： 5.0

グレード：１８００ 1988年式乗車形式：その他

ブルーバードが最後に輝いたモデルだった。Ｕ１２若者がデートに使っても、おしゃれなお家の駐車場に置いても似合う車だった。この路線を続けていたら、その後も、名車ブルーバードとして人々の記憶に残ったであろう。その後のブルーバードはデザインがひどかった。開発責任者はコロナプレミオやカリーナ・プレミオ・アリオンと並べて、どちらを買いたいか考えるべきだった。日産ファン・ブルーバードファンで悲しかった。最後に輝いたブルーバードＵ１２は大好きな車だった。 [ 続きを見る ]
最後に輝いた青い鳥　　　名車Ｕ１２投稿日： 2018年11月2日

投稿者：ラクティスアイさん総合評価： 5.0

グレード：１８００ 1988年式乗車形式：過去所有

ブルーバードが最後に輝いたモデルだった。Ｕ１２若者がデートに使っても、おしゃれなお家の駐車場に置いても似合う車だった。この路線を続けていたら、その後も、名車ブルーバードとして人々の記憶に残ったであろう。その後のブルーバードはデザインがひどかった。開発責任者はコロナプレミオやカリーナ・プレミオ・アリオンと並べて、どちらを買いたいか考えるべきだった。日産ファン・ブルーバードファンで悲しかった。最後に輝いたブルーバードＵ１２は大好きな車だった。 [ 続きを見る ]
青春の青い鳥　９１０投稿日： 2018年10月29日

投稿者：ラクティスアイさん総合評価： 4.0

グレード： GL 1979年式乗車形式：過去所有

ブルーバードがもっとも輝いていた時代だった。（日産のエースカーと呼ばれていた。）また、車の出来もとびぬけていた。（ＳＳＳは）日本人が車に夢を持っていた時代。友達と車の話題で盛り上がった。（まだ、ソアラやプレリュード、シルビアが出る前で、デートカーの役割を持っていた。） [ 続きを見る ]
初ニッサン車で初FF車投稿日： 2018年8月15日

投稿者：井伊明日虎さん総合評価： 5.0

グレード：ターボSSS-S 1983年式乗車形式：マイカー

初めてのニッサン車で初FF車でした。当時、登山に行くときに長い距離走りました。白い車でよかったです。夏場はエアコンかけずに窓全開でしたね。あのころのブルーバードはよかったですね。 [ 続きを見る ]
鮮やかなブルー色で大変気に入ってます投稿日： 2018年7月7日

投稿者：Ｚ４３２Ｒさん総合評価： 5.0

グレード：不明 1968年式乗車形式：マイカー

旧車を所有するならベースの良いモノを選んでコツコツと仕上げるのがベストですね。殆ど傷みが無く足回りもブッシュ入れ替えでブルーバードらしい走りが蘇り満足です... [ 続きを見る ]
ブルーバードＰ410・・・・・昭和44年ころ投稿日： 2018年7月2日

投稿者： cbxgpz さん総合評価： 5.0

グレード： DELUX 1965年式乗車形式：マイカー

よく走ったものです。若かったからね。 [ 続きを見る ]
あの彼と同じ車なんて.... 投稿日： 2018年6月11日

投稿者： P51OGL さん総合評価： 5.0

グレード：不明 1967年式乗車形式：マイカー

あの彼と同じ車なんですよ！ [ 続きを見る ]
2台目に買った車投稿日： 2018年5月23日

投稿者：やまと55 さん総合評価： 5.0

グレード： 1800SSSE 1979年式乗車形式：マイカー

一番思い出に残る車です。見てのとおり当時ガソリンスタンドで働いており閉店後ピットのシャッターを閉めていつもいじってました！写真がこれ一枚しかなく残念 [ 続きを見る ]
湾岸ミッドのZと同じ色の青い鳥投稿日： 2018年1月14日

投稿者：Ｚ４３２Ｒさん総合評価： 3.0

グレード：不明 1968年式乗車形式：マイカー

青という色は、車としてはどちらかといえば個性的な色になり、自然と洋風ものが多くなる傾向があります。そのため「古典柄＋青」の車は珍しさもあって撮っても新鮮に映るものです。古来から伝わる日本の伝統色の中には「瑠璃色」「群青色」などの青系の色がたくさんあります。伝統色にあしらわれた青の車は伝統と現代的な感覚がマッチングした新しい感覚の姿を演出していると思います。 ... [ 続きを見る ]
自身のクルマに対する価値観の原点投稿日： 2017年12月27日

投稿者： kaz8!@0102dad さん総合評価： 4.0

グレード： SSS ATTESA Limited 1989年式乗車形式：過去所有

今思えば、メーカーが作りたいクルマを作っていた時代のクルマだったと思います。それだけに今の時代とは違う意味での純粋に運転していて楽しいクルマでした。 [ 続きを見る ]
今でも乗りたい車投稿日： 2017年6月25日

投稿者： kewpie2012 さん総合評価： 5.0

グレード：セダン2000ディーゼルGL 1980年式乗車形式：マイカー

今でも乗りたい車！ [ 続きを見る ]
バブル時代の大衆車です投稿日： 2017年6月23日

投稿者： kana2312 さん総合評価： 4.0

グレード： SSS ATTESA Limited 1989年式乗車形式：マイカー

よく売れただけに、飽きの来ないデザインです。自覚はないけどいつのまにやら30歳目前のネオヒストリックカー。最近は懐かしいね～と声をかけられることもしばしば。 [ 続きを見る ]
9代目ブルーバード投稿日： 2017年6月22日

投稿者：ナイトセイバーさん総合評価： 3.0

グレード：ブルーバードARX 1993年式乗車形式：その他

9代目ブルーバードのハードトップの1800スーパーツーリング後期型。色は緑がかかったグレーだった。 2005年4月に乗った、当時の職場の買い物車。1～2日だけの付き合いだった。 [ 続きを見る ]
苦楽を共にした相棒投稿日： 2017年4月28日

投稿者：ＫＯＳＵさん総合評価： 4.0

グレード： 2.0SSS-Z(CVT-M6) 1997年式乗車形式：マイカー

最高のクルマですよw 扱いやすく誰でも運転しやすいのではないでしょうかね？但し、これから購入を検討するのであれば、低走行車で劣化している部品を交換することが前提になりますので個体が安くてもチューニング費用を算出する必要がありますね。 [ 続きを見る ]
初めて買ったマイカー投稿日： 2017年3月22日

投稿者： Teddysjam さん総合評価： 5.0

グレード： XEサルーン 1988年式乗車形式：過去所有

同時レースで活躍していたSSSではなくてノーマルのCA18エンジン。マニュアルで、2速で引っ張っても全然加速しないけど、思い出の車でした。 [ 続きを見る ]
特に欠点はない・・・でも・・・。投稿日： 2017年3月15日

投稿者：四国★三郎さん総合評価： 4.0

グレード： 2000SSS-G(MT_2.0) 1991年式乗車形式：過去所有

FFとしてはひとつの完成型なのでは・・・？とも思えるが、コノ手のクルマはあまりスポーティにしすぎてもアレなので・・・。しかし結構うまくバランスがとれていたように思う。ホンマこれでもうちょっと楽しいエンジンが載ってたら・・・。 [ 続きを見る ]