日産 ブルーバードシルフィ 「おとなしい走りのおじさん?初代ブルーバードシルフィ-」のユーザーレビュー

グラッツェ グラッツェさん

日産 ブルーバードシルフィ

グレード:15i_Gパッケージ(MT_1.5) 2000年式

乗車形式:過去所有

評価

3

走行性能
2
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
3

おとなしい走りのおじさん?初代ブルーバードシルフィ-

2020.9.8

総評
デザイン、内装とも、ちょっぴり高級感を漂わせ、おじさんをターゲットにしていたようで、走りも文字どうり、おじさんでした。
満足している点
そのころは、初めての立上げで、前身のサニー感を一掃したデザイン的斬新感があり、高級車ぽかったことくらいでしょうか。Gパッケージは、革巻きハンドル、専用アルミホイール、ジャガード織のシートでした。シフトノブ、ペダル、パーキングブレーキノブ、マフラーカッターなど自分で手を入れていました。
不満な点
買う前に試乗すべきでした。もう後戻りはできない。とにかく不満な走りに我慢して乗っていました。この後乗り換えた軽のアルトターボRSの方が、比べ物にならないくらい、よく走りました。
デザイン

4

ブルーバードが冠された初代のシルフィ-、当時は気合の入ったデザインの車体で、ベンツみたいに、日産のエンブレムがボンネットにつけられていました。
走行性能

2

走りにきびきび感がほとんどなく、坂道や高速で息切れがして、べた踏みをしても、加速しませんでした。
乗り心地

2

シートの座り心地はわるくないのですが、とにかくシートもサスペンションもふんわふんわでした。
積載性

4

トランクスペースは、結構それなりに広かったように思います。
燃費

3

よくもわるくもなかったように思います。
価格

3

200万、比較的リーズナブルだったと思います。最後は、お情けで、2万ほどの下取りでした。
故障経験
とにかく長持ちしてくれました。

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