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日産 ブルーバードハードトップ 新型モデルのカタログ情報ページ

日産 ブルーバードハードトップ 新型モデル

日産 ブルーバードハードトップ 新型モデルのカタログ画像

内外装とエンジンの変更

1.8Lに換え、新たに2Lの直4DOHCエンジンを採用。ターボはプレミアムガソリン仕様となり、最高出力は205psにアップ。外装はフロントグリルやテールランプ、バンパーなど、内装はドアトリムやメーターパネルのデザインなどが変更された。(1989.10)

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)

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日産 ブルーバードハードトップ 1989年10月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 SSS(MT) 1.8 XEサルーン(MT) 1.8 FEサルーン(MT) 2.0 XEサルーン ディーゼル(MT) 1.8 FEサルーンSV(MT) 1.8 スーパーセレクト(MT) 1.8 SSS-X・II(MT) 1.8 SSS(AT) 1.8 XEサルーン(AT) 1.8 FEサルーン(AT) 2.0 XEサルーン ディーゼル(AT) 1.8 FEサルーンSV(AT) 1.8 スーパーセレクト(AT) 1.8 SSS-X・II(AT) 2.0 SSS(MT) 1.8 SSS SV(MT) 1.8 XEアテーサ 4WD(MT) 1.8 SSS SV(AT) 2.0 SSS(AT) 2.0 SSS SV(MT) 1.8 XEアテーサ 4WD(AT) 2.0 SSS-X・II(MT) 2.0 SSS SV(AT) 2.0 SSSアテーサV 4WD(MT) 2.0 SSS-X・II(AT) 2.0 SSSアテーサV 4WD(AT) 2.0 SSS-X(MT) 2.0 SSS-X(AT) 2.0 SSSアテーサX 4WD(MT) 2.0 SSSアテーサX 4WD(AT) 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD(MT) 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 151.1 (税抜)万円 151.2 (税抜)万円 152.6 (税抜)万円 155.4 (税抜)万円 156.6 (税抜)万円 158.5 (税抜)万円 159.2 (税抜)万円 159.4 (税抜)万円 159.5 (税抜)万円 160.9 (税抜)万円 162.4 (税抜)万円 164.9 (税抜)万円 166.8 (税抜)万円 167.5 (税抜)万円 169.9 (税抜)万円 171.0 (税抜)万円 177.4 (税抜)万円 179.3 (税抜)万円 179.6 (税抜)万円 185.3 (税抜)万円 185.7 (税抜)万円 193.4 (税抜)万円 195.0 (税抜)万円 198.9 (税抜)万円 203.1 (税抜)万円 208.6 (税抜)万円 210.2 (税抜)万円 219.9 (税抜)万円 227.7 (税抜)万円 237.4 (税抜)万円 272.1 (税抜)万円 281.8 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1991年1月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1991年1月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1991年1月 1989年10月 1991年1月 1989年10月 1991年1月 1989年10月 1989年10月 1991年1月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月 1989年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-EU12 E-EU12 E-EU12 Q-SU12 E-EU12 E-EU12 E-EU12 E-EU12 E-EU12 E-EU12 Q-SU12 E-EU12 E-EU12 E-EU12 E-HU12 E-EU12 E-ENU12 E-EU12 E-HU12 E-HU12 E-ENU12 E-HU12 E-HU12 E-HNU12 E-HU12 E-HNU12 E-HU12 E-HU12 E-HNU12 E-HNU12 E-HNU12 E-HNU12
トランスミッション 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1375mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1375mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1365mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1365mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1360mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1360mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1345mm 4520×1690×1360mm 4520×1690×1360mm 4520×1690×1360mm 4520×1690×1360mm
室内長×室内幅×室内高 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1145mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1145mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm 1905×1420×1115mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 145mm 160mm 145mm 145mm 145mm 160mm 145mm 145mm 150mm 145mm 150mm 145mm 145mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 1090kg 1060kg 1070kg 1140kg 1050kg 1090kg 1100kg 1130kg 1100kg 1110kg 1170kg 1090kg 1130kg 1140kg 1140kg 1100kg 1210kg 1140kg 1180kg 1140kg 1240kg 1170kg 1180kg 1280kg 1210kg 1310kg 1180kg 1220kg 1310kg 1340kg 1350kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.8 SSS(MT) 1.8 XEサルーン(MT) 1.8 FEサルーン(MT) 2.0 XEサルーン ディーゼル(MT) 1.8 FEサルーンSV(MT) 1.8 スーパーセレクト(MT) 1.8 SSS-X・II(MT) 1.8 SSS(AT) 1.8 XEサルーン(AT) 1.8 FEサルーン(AT) 2.0 XEサルーン ディーゼル(AT) 1.8 FEサルーンSV(AT) 1.8 スーパーセレクト(AT) 1.8 SSS-X・II(AT) 2.0 SSS(MT) 1.8 SSS SV(MT) 1.8 XEアテーサ 4WD(MT) 1.8 SSS SV(AT) 2.0 SSS(AT) 2.0 SSS SV(MT) 1.8 XEアテーサ 4WD(AT) 2.0 SSS-X・II(MT) 2.0 SSS SV(AT) 2.0 SSSアテーサV 4WD(MT) 2.0 SSS-X・II(AT) 2.0 SSSアテーサV 4WD(AT) 2.0 SSS-X(MT) 2.0 SSS-X(AT) 2.0 SSSアテーサX 4WD(MT) 2.0 SSSアテーサX 4WD(AT) 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD(MT) 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 SR18Di SR18Di SR18Di LD20II SR18Di SR18Di SR18Di SR18Di SR18Di SR18Di LD20II SR18Di SR18Di SR18Di SR20DE SR18Di SR18Di SR18Di SR20DE SR20DE SR18Di SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DE SR20DET SR20DET
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1838cc 1838cc 1838cc 1952cc 1838cc 1838cc 1838cc 1838cc 1838cc 1838cc 1952cc 1838cc 1838cc 1838cc 1998cc 1838cc 1838cc 1838cc 1998cc 1998cc 1838cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 67ps(-kw)/4600rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 67ps(-kw)/4600rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 110ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 140ps(-kw)/6400rpm 110ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 140ps(-kw)/6400rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm 205ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 13.0kg・m(−N・m)/2400rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 13.0kg・m(−N・m)/2400rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 18.2kg・m(−N・m)/4800rpm 15.3kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 18.2kg・m(−N・m)/4800rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm 28.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.909091kg/ps 9.636364kg/ps 9.727273kg/ps 17.014925kg/ps 9.545455kg/ps 9.909091kg/ps 10.0kg/ps 10.272727kg/ps 10.0kg/ps 10.090909kg/ps 17.462687kg/ps 9.909091kg/ps 10.272727kg/ps 10.363636kg/ps 5.5609756kg/ps 10.0kg/ps 11.0kg/ps 10.363636kg/ps 5.756098kg/ps 8.142858kg/ps 11.272727kg/ps 5.707317kg/ps 8.428572kg/ps 6.243902kg/ps 5.902439kg/ps 6.390244kg/ps 5.756098kg/ps 5.9512196kg/ps 6.390244kg/ps 6.5365853kg/ps 6.585366kg/ps 6.780488kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.0m 5.0m 5.2m 5.0m 5.0m 5.3m 5.3m 5.0m 5.0m 5.2m 5.0m 5.0m 5.3m 5.4m 5.3m 5.2m 5.3m 5.4m 5.4m 5.2m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/65R14 185/70R13 165SR13 165SR13 165SR13 185/70R13 185/65R14 185/65R14 185/70R13 165SR13 165SR13 165SR13 185/70R13 185/65R14 195/65R14 185/65R14 185/70R14 185/65R14 195/65R14 195/65R14 185/70R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14 195/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
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エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

日産 ブルーバードハードトップ みんなの質問

  • 解決済み 【タミヤスケールモデルについて】下に記載したタミヤのプラモデルで再版される又は再版されそうなやつを教えてい...

    教えていただけませんか? ■ホンダシティRモトコンポ付 ■ホンダトゥデイ ■ミシュランパイロット ■フォードシエラXR4i ■フォードエスコートコスワース ■ゴルフV5 ■スバルアルシオーネ ■日産プリメーラカルソニック ■日産プリメーラカストロール ■日産ブルーバードSSS ...
    • 質問した人:abcdefh_66666666666666666666666さん
    • 更新日時:2015-11-21 19:10
      回答数:1 閲覧数:3
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  • 解決済み 日産は何故グロリアとかセドリックなどの 高級セダン車を作らなくなったのでしょうか。 セド、グロファンは多いの...

    多いのに 新型を製作発売すれば、きっと売れるはず なのに勿論、フロントマスクは個性があるもので 今のスカイラインもフーガもブルーバードシルフィー も全部フロントが似たりよったりで、どれが スカイラインなのかフーガなのかはっきりした個性 が車にないような気がします...
    • 質問した人:kin_3cas_norさん
    • 更新日時:2017-02-24 03:10
      回答数:7 閲覧数:101
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  • 解決済み 自分は今高校生で小さいころから色々なタイプの車が好きですが(スポーツセダン、クーペ、ステーションワゴンやそれ...

    ... 日産(一番好きなメーカーです)・・・10代目スカイラインセダンと6代目のRS。 グロリアY33、34、6代目ジャックニクラス。 ブルーバードsssの3,6、...
    • 質問した人:samuiyosamuinaさん
    • 更新日時:2008-11-18 08:53
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