日産 オーラ e-POWER 「私的にはコンパクトカーNo.1 EV移行期の正解だと思います」のユーザーレビュー

tyobinosuke tyobinosukeさん

日産 オーラ e-POWER

グレード:オーテック(1.2) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

私的にはコンパクトカーNo.1 EV移行期の正解だと思います

2025.12.27

総評
まさに上質なコンパクト、かなり満足感はかなり高いです
乗ること自体が喜びになり、ドライブも頻繁になりました
満足している点
デザイン、走行性能、乗り心地、静粛性、は秀逸
燃費性能、積載性も満足出来るレベル
不満な点
パワーウィンドウのワンタッチ機能が運転席のみ、せめて助手席側も採用して欲しかった
センターコンソール付近にカップホルダーがあればよかった
デザイン

5

ダークメタルグレーのオーテックを選んだのですが、大人の落ち着き感というか、さりげない高級感があり、欧州車と比較しても遜色ないと思います
走行性能

5

e-POWERによる電動車のようなスムースさ、十分なトルクによる鋭い加速とゆとりある走り、少し固めなスポーティな足回り、どれも非常に満足です
乗り心地

4

乗り心地は少し固めではありますが、高い静粛性と相まって、まさにプレミアムスポーティコンパクトといった感じです
積載性

3

積載性については、コンパクトカーなりではありますが、通常使用では不自由することはないレベルです
燃費

4

燃費も走行性能を考えたら十分な性能だとは思いますが、HV全般に言えることだと思いますが、AC使用時や冬季低温時の落ち込みは大きいです
また、e-POWERの弱点と言われている、高速走行時の落ち込みは、100km以下で走行していれば、言われるほど悪化しないと思います
街乗りや郊外走行ではTHSにも肉薄できる良い燃費が出ます
価格

3

価格の割高感は否めませんが、車の出来からしたら妥当だと思います
ただ、OPがセット化されてて高額なのと、バラで選択出来ないのには不満があります
故障経験
まだ故障経験はありません

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