日産 オーラ e-POWER 「庶民が買えるNISMO」のユーザーレビュー

司222 司222さん

日産 オーラ e-POWER

グレード:ニスモ チューンド e-POWER 4WD(1.2) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

庶民が買えるNISMO

2025.12.1

総評
引き締められた足廻りとコンパクトカーとは思えない加速で楽しい車
NISMOブランドの末席ではあるが十分である
満足している点
必要にして十分な加速性能 オプションで選んだRECAROシート
不満な点
モードセレクトスイッチ ECOがデフォルトになっていてその上下にノーマル、ニスモが設定されている点。
モードセレクトスイッチやステアリングスイッチの配置が悪い。ステアリングにモードセレクトスイッチがあると使い勝手が良い。
はみ出し等の警告が警告音と数秒のランプで表示されるが。何の警告かメーターを見ても分かりづらい。
メーター画面が大きいのだからS4の様にはっきりとした表示をされると分かりやすい。

デザイン

4

専用エアロですぐにNISMOと分かるがもう少し過激さが欲しい
走行性能

5

ノーマルモードで前車S4以上にスムーズで力強く加速していく。ワンペダルでブレーキ要らずで減速、曲がっていける。Bモードを併用すればマニュアル車の様な減速を体感。
乗り心地

5

若干のローダウンで程よい固さ。ロール感はあるが良い感じ
積載性

4

燃費

4

エアコン作動時の燃費は驚く程悪くなる😅
ガソリン車なら変わる高速走行時は一般道とたいして変わらない。
価格

3

高額オプションではあるがRECAROは必須と思う。
10年前と比べて自動車の価格が高くなっているがコンパクトカーとは言えない価格には😅
NISMOブランドとしては購入しやすい価格
故障経験
新車納車1年なのに1年点検時にバッテリーが弱っている 気をつけてと言われた😅

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