日産 オーラ e-POWER 「雪道最強の4WD」のユーザーレビュー

のり@CL のり@CLさん

日産 オーラ e-POWER

グレード:G FOUR_4WD(1.2) 2023年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
2
価格
-

雪道最強の4WD

2025.3.3

総評
雪国のコンパクトカーとしては唯一無二.プロパイロット無しのノート4WDで走行距離多めでもよければ150万円くらいからある.足車としても大ありでは?
満足している点
雪道で左右の片側がアスファルト,片側,氷状になった下り坂でもe-Pedalで安定した走行.雪がやや深めでも真っすぐ前を向いてぶれない.スバルAWDをも凌ぐ
不満な点
ハイブリッド車としてはやや物足りない燃費
デザイン

3

外装はまとまっているがやや力感に掛ける.内装は,様々な日産車のパーツの寄せ集め(エアコンはキックスやノーマルノートと同じ,デジタルメーターは海外の電動車と同じ)だったり,今どきここに木目調,いやここにファブリックですか,という感じでマツダ車の様な統一的な内装デザインに欠ける.
走行性能

5

パワーがあってかつ,アクセルの開度とパワーのバランスもよい.e-Pedalも先代と違い,非常に扱いやすい
乗り心地

4

ノートに比べてやや足は固いが,スタッドレスのブロックノイズは伝えにくい
積載性

2

トランクは狭い.4WDは後ろにも駆動用バッテリを積んでいるので2WDよりも狭くなっている.
燃費

3

価格

-

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