日産 アリア 「国産BEVの中ではコスパ良し」のユーザーレビュー

だいごろう0504 だいごろう0504さん

日産 アリア

グレード:B6 e-4ORCE リミテッド_4WD 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

国産BEVの中ではコスパ良し

2025.5.26

総評
普段の買い物、週末のドライブでの利用がメインです。自宅に太陽光とV2Hも設置しているので、平日の太陽光充電で賄えているので、外での充電は遠出した際の年に1回くらいです。乗り味、静粛性、ランニング費用含めとても満足してます。
唯一の不満は、災害時に使える100Vコンセントが標準装備で入ってないことくらいです(インバーター必要)。
満足している点
静粛性、シンプルでありつつも上質な内外装、e4orceのコントロール性、リモコンでのリモートパーキング(狭い駐車場で重宝してます)
不満な点
AC100Vコンセントがない、ブレーキング時のピッチング
デザイン

5

見た目に一目惚れして購入しました。シンプルでありながら、上質さも感じられる。
走行性能

5

BEVなのでもっと速さを求める人もいるのかもしれませんが、加速性能は十分だと思います。
e4orceのおかげで、コーナリングも思ったラインをトレースしてくれます(SUVなのでそれなりにロール感はあり)。
乗り心地

5

段差等の振動収束も良く、フラットな乗り心地に満足してます。唯一の不満としてブレーキング時のピッチングが気になります(繊細なブレーキ操作が必要)。ここは年次改良で良くなっているらしいと聞いており、先日アリアNISMO試乗した時も良くなってると感じました(NISMOのセッテイングによるものかは分かりませんが)。
積載性

5

そこまで大きなものを積んだことはないですが容量は十分だと思います。
燃費

5

走行モード:スポーツモード、ドライブレンジ:Bモード、epedal無しで回生しっかり使いながら運転してますが、1年通して6〜10km/kWhで走れています。
価格

3

補助金ありでの購入なので、その価格で考えたらとってもコスパのいい車だと思います。長く乗っていこうと思っているので、BEV全般リセールが悪い点は気にしていません。
故障経験
購入1年後くらいにバックドアのダンパーから異音があり、調べてもらいましたが原因は分からず、ダンパーのグリース塗り直してもらってからは症状無くなりました。

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