日産アリアのBOSEについてですが、 ・Aピラーにツィーター ・ダッシュボード左右にスコーカー ・前ドアに16cmのサブウーファー ・後ドアに13cmのミッド ・トランクにウーファー

Question

という構成です。

前側とウーファーだけで足りると思うのですが、後部ドアの13cmはどのような役割なのでしょうか。リアシートに座る人のためでしょうか。
カーオーディオに詳しい方はどう考えますか？

Answer 1

はい、**リアシートの乗員のためでもありますが、それだけではありません**。

日産の公式仕様を見ると、アリアのBOSEは10スピーカー構成で、リアドアの13cmは「リヤドアスピーカー」として独立しています。前16cmが2Ω・13.5W、リア13cmが3.7Ω・7.2Wとなっており、単純に「前後同じ音を鳴らすためのスピーカー」というより、専用アンプで役割を分けてチューニングされています。([日産FAQ][1])

### リア13cmの主な役割

**① 後席の音場を補う**

これはおっしゃる通りです。

前席だけにスピーカーを集中させると、後席では音の定位や中低域のバランスが崩れやすくなります。リアドアの13cmによって、後席でも自然に音楽を聴けるようにしています。

**② 車内全体の音場を作る**

むしろBOSEシステムではこちらが重要です。

アリアのBOSEは、単純に「10個のスピーカーから同じ音を出す」という構成ではなく、**車室の音響特性を分析して、10個のスピーカーを最適配置し、専用イコライジングで調整するシステム**です。BOSE自身も、車両の車内音響特性に合わせて設計・開発したシステムだと説明しています。([Bose Automotive][2])

そのため、リア13cmを外してしまうと、

* 音量が減る
* 後席が聞きにくくなる

だけではなく、**メーカーが想定した車内全体の音場・定位・周波数バランスが崩れる可能性があります。**

### 「前だけで十分じゃない？」について

オーディオ的には、**運転席・助手席だけを最高の音場にするなら、フロント3way＋サブウーファーという考え方は十分あり**です。

実際、カーオーディオを本格的に組む場合は、フロントを重視してリアスピーカーを鳴らさない、あるいは非常に控えめにする考え方もあります。

ただ、アリアのBOSEはその思想ではなく、

**フロント＋リア＋サブウーファーを全部使って、車内全体を一つの音響空間として作っている**

と考えるのが適切です。

特にアリアはEVなのでエンジン音が非常に少なく、BOSEも「ラウンジのような静かな車内空間」で音楽を楽しむことを意識して開発されています。([日産FAQ][3])

なので、カーオーディオ好きの視点で言えば、

> **「リア13cmは後席用のおまけ」ではなく、後席を含めた車内全体の音場を成立させるためのスピーカー**

と考えるのが一番近いです。

ちなみに、日産公式の構成ではトランクのウーファーも**左右2個・φ40cm・1Ω**となっています。かなり特殊な構成なので、アリアのBOSEは「フロントスピーカー＋普通のサブウーファー」というより、**10個を専用アンプでまとめて一つのシステムとして成立させている**と考えたほうがいいです。([日産FAQ][1])

[1]: https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/54295?category_id=161&site_domain=default&utm_source=chatgpt.com "アリア(2022/01～・FE0型) スピーカーのサイズ・入力・インピーダンスを教えて。 | 日産：FAQ/お問い合わせ - よくあるご質問"
[2]: https://automotive.bose.jp/vehicles/nissan/ariya-0?utm_source=chatgpt.com "Ariya | Bose Automotive"
[3]: https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/80916?category_id=68&site_domain=default&utm_source=chatgpt.com "アリア(2022/01～・FE0型) BOSE Premium Sound Systemの特長を教 | 日産：FAQ/お問い合わせ - よくあるご質問"

質問者からのお礼コメント

わかりやすい解説をありがとうございます。やはりそれなりの役割を担当しているわけですね。