テスラやアリア、リーフなど、電気自動車の目的地充電について 出張や旅行先のホテルに充電器がない場合や、あっても他の宿泊客が既に使用している場合などは、どうしているのでしょうか？

Question

わざわざ離れた充電器に置いて、30分後に戻らなければならないのでしょうか？

Answer 1

他の客が使用している場合は待つか、バレーモードにしてホテルに鍵を預けておく。

基本的に充電計画を立てて長距離は動きます。山奥に行かない限りは意外とどこでも充電はあるので、計画的であればそんなに困ったことはないです。
ただ連休中は高速PAなどで充電待ち行列、相性悪くて充電できないなどがありますので余裕をもった充電プランを立てる必要があります

Answer 2

テスラは乗ったことが無いのでわかりませんが、日産だとコネクトサービスに加入すればナビに充電スポットの空き状況が表示されますので、高速のSAPAや日産ディーラーなどは空いてる場所を選んで向かいます。宿泊予約の際、充電器の有無を確認（ネットではあることになってるが故障中なんて事もないように）してます。充電器の無いホテルに宿泊する場合には前もって最寄りの急速充電器で充電後向かってます。
ホテル・旅館が宿泊客の為に設置している普通充電器は、私がこれまで利用したところは充電する場合にはフロントに申し出て車のキーを預けるので他の客が先に充電していても空き次第部屋に呼び出しがあるか、ホテルの従業員が代わりに動かして充電してくれるか、どちらかしか経験がありません。
ホテルの充電器である以上、利用客ではない通りすがりの車が勝手に使うことは出来ないでしょうから、長時間放置されフロントに申し出ても誰の車が分からない、って事はまず無いのでは？

ところで。電気自動車は2台目、通算8年乗ってますが、ネットでやたらと言われる程充電待ちをしたことがありません。上に書いたナビで充電スポットや空き状況を確認してますし、何より総走行距離が1千キロを超えるような2泊3泊以上の旅行には自分の車では行かないので。これは電気自動車を買ったからではなく、ガソリンハイブリッドに乗ってる頃からでした。長距離移動は飛行機か新幹線、旅先でレンタカーを借りてます。
車種によりますので一概には言えませんが、今市販されている電気自動車は何やかんやの余裕を見て、カタログデータではなく実走行距離を辛めに考えるなら200キロやそこらです。それ以上は食事、トイレ休憩がてらだから充電は気にならないと思えない人には向きません。

Answer 3

・一台しかなく既に埋まっていたら基本諦め。
・ホテルの従業員に言ったら、移動してもらう。
・そもそも、二つあって、二つが埋まっているのは希。

どれか。
念のため、ホテルの隣接に、自動車のディーラ店舗がある所に泊まる。


>>30分後に戻らなければならない
充電が終わったらさっさとどかしましょう。充電器は断りでもない限り、駐車場ではなく「充電する作業場」であり、完了したらどかすのがマナーではありますな。

Answer 4

そうてすね。
スマホのように持ち運べるモバイルバッテリーがあるわけでもないので、充電スタンドがあるところに行き、すでに使用されているなら終わるのを待って充電するしかないでしょう。

高速道路のサービスエリアもまだ少ないところは少ないですから、待つ場合はありますし、政府がEVを推し進めている以上、これから先、その問題が表面化する可能性は非常に高いですね。

充電スタンドは道の駅や市役所などの公共施設、高速道路のSAPAの他、コンビニや大型商業施設でも設置が進んできていますね。
あとは、EV車を販売しているディーラー（三菱、ホンダ、日産など）でも設置されている場合が多いですが、これもすべてのディーラーで設置されているわけではないです。