中古車を購入したいと思いガリバーに見積もりを出してもらいました。 削れるところ高いところを教えて下さい。 削れるところが多すぎて笑えますが、、、 とりあえず②は全部要りません。 ⑤

Question

が何なのかよくわかりません。


＜購入したい車種＞
マツダ ベリーサ Lグレード H24年式
ブラック、走行距離5千キロ、状態良、車検切れ、近所の店舗に在庫あり

見積もり合計1690000円

《内訳》
■車両本体■
1350000円

①■販売経費明細■
フルサポート整備コース39960円
車検整備21600円
車両運搬費39800円
フルサポート保証17460円
自動車税未経過相当額8600円
合計127420円

②■オプション付属品■
ロング保証47840円
AD空間除菌14850円
ロードサービス980円
合計63670円

③■諸経費■
登録代行費用29720円
ナンバー変更9900円
納車準備29900円
合計69520円

④■非課税■
名義変更法定1400円
ナンバー変更法定1520円
印紙200円
自賠責28780円
合計31900円

⑤■各種預かり金■
リサイクル預託金相当預り金10900円
自動車取得税預り金20200円
自動車重量税預り金24600円
合計55700円


☆日産モコ22年式走行距離2,3万キロを40万円で下取りしてもらう予定です。1690000円はもちろん下取りを含まない金額です。

Answer 1

2.はロードサービスと除菌はいらないでしょうね。
ロング保証はつけておかないとあとで痛い目を見ます。

「ガリバー 評判」などで検索してみましょう。
かなりの確立で質の悪い中古車を取り扱っているようで
この保証がないと、実費修理になります。

5.は全て車を所有する人が支払う税金とリサイクル券の代金です。
リサイクル券は次のオーナーが全額
取得税は車を購入するときに必ず支払うものです。
重量税はあなたが月割りで負担するものです。

ただ、この明細では自動車税と自賠責保険が加算されてないですね。

Answer 2

はじめまして、同じ内容の車種、グレードで、１度ディーラーへ見積もりをして頂くことをおすすめします。

購入後の対応はディーラーの方が納車前の点検、整備はちゃんとされているかとおもいます。

またガリバーさんはディーラーへ出すこともある場合もありますが、外注がほとんどみたいなので、ちゃんとしてればネットでの評判を見て頂ければ気持ちはかわるかは言うまででもないかと思いました。

もちろんディーラーでも、担当者にもよるかも知れませんので、注意が必要だと思います。

Answer 3

去年、Ｌじゃないですがドレスアップパッケージを新車で１７０万で買いました。
冬タイヤ、ホイールセットです。

そこまで出すなら新車の見積もりもしてみではどうですか？
ベリーサは廃盤の噂が濃厚だし（何年も前からですが）もしかして大幅な値引きをして
もらえるかもしれません。
最終のモデルは完成形で故障も少なくて良いと聞きます。
もし噂の通りＣＸ３になったとしてもスタイルはアクセル兄弟（笑）みたいに
なるような気がするので、今の可愛い感じは無くなってしまうと思いますし。

１年たってもベリーサ大好きです。
出足と燃費は悪い（町乗り１２．５）ですが、静穏性があり乗りやすいです。
良い車と巡り合えると良いですね。

しかし・・納車費用高いですね。
ディーラーでも向こうから納車費用かかるから取りに来て下さいと言いました。

Answer 4

ベリーサが大好きなんですねσ(^_^;)

回答にはなりませんが、年式の新しい車種なら、同メーカーの中古車店を探しますσ(^_^;)
今回なら、マツダの中古車店が該当します。
また、クラスを1段落として、新型デミオ/クリーンディーゼルなどの新車も含めて検討します。
ガソリンスタンドで1リットル辺り20円以上差がありますよね。それで計算すれば5年間で中古車との差額くらい、アッと言う間に逆転してしまいますσ(^_^;)

あっ、脱線しましたね。

Answer 5

初めまして。

街中の激安販売店みたいな、見積書でおかしいですね。

車両整備を名目を換えて、何回も行い過ぎです、そんなにポンコツな車両何ですか、と言いたくなります。

車両輸送料金は、日本の真ん中辺りから本州の端の方まで輸送できる金額です。

登録手数料も、名目を換えて何回も登録手数料に近い物を支払う形になっています。

遠方から取り寄せするんですか。

貴方が良いなら良いですが、貴方は、高級有名デパートで、ブランド品を購入するタイプですね。
そこまで、出すならば、ディーラーで買った方が良いと思います。

ディーラーの方が安くて良い物が買えるかもしれませんね。('ー`)

それでは、失礼致しました。

Answer 6

３４５は削れないと思ってください。法律上必要なものなどです。2は丸ごといらないです。あとはフルサポート保証は外せるはず。でもそのぐらいです。削るのはあまりできないので、した手取り査定を上げることや値引き交渉をしましょう。他で見積もりしたら50万だったというだけでも(嘘でも)下取り価格は上げてくる可能性はあります。中古車はそんな業界です。

Answer 7

まず、ネットで評判を見てください。自分なら、頭の中からガリバーを削ります。

Answer 8

なぜガリバーかが理解出来ない。

使えるかどうかもわからん保証付けて100万円以上支払えるのなら、素直にマツダの認定中古車を買う方が確実でお安いでしょう。
整備の内容も後々のサービスも段違いです。

自動車は高い買い物です。
ガリバーの実際や評判を知らない「情弱でした」では済みませんよ。

Answer 9

ガリバーの保証なんてあてに出来ないから、抜けるものは全て抜いてマツダへ持ち込んで保証継承を行えば、メーカー保証が継続されます。
点検費用として１５０００円程度で可能かと思います。

とは言え、中古車屋は経費で利益を出すものなので、削りたくても削らせてくれません。
車が高いか安いかは、総額で判断してください。