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日産 ADワゴン 1995年6月〜モデルのカタログ情報ページ

日産 ADワゴン 1995年6月〜モデルのカタログ画像

装備の充実と内外装を変更

運転席SRSエアバッグを全車に標準化。外観ではフロントグリルのデザインを変更したほか、ルーフレール設定モデルを拡大。2Lモデルは装備と仕様を大幅に見直した。そのほか、1.5Lの動力性能を向上させるとともに1.3Lエンジンを廃止した。(1995.6)

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)

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日産 ADワゴン 1995年6月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 LE(MT) 1.5 LE(AT) 2.0 LE ディーゼル(MT) 1.5 SLX(MT) 1.5 LE 4WD(MT) 2.0 LE ディーゼル(AT) 1.5 SLX(AT) 1.5 LE 4WD(AT) 2.0 SLX ディーゼル(MT) 1.5 SLX 4WD(MT) 2.0 SLX ディーゼル(AT) 1.5 SLX 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 126.7 (税抜)万円 134.2 (税抜)万円 144.8 (税抜)万円 145.4 (税抜)万円 151.6 (税抜)万円 152.3 (税抜)万円 152.9 (税抜)万円 159.1 (税抜)万円 163.5 (税抜)万円 168.8 (税抜)万円 171.0 (税抜)万円 176.3 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月 1995年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-WFY10 E-WFY10 KD-WEY10 E-WFY10 E-WFNY10 KD-WEY10 E-WFY10 E-WFNY10 KD-WEY10 E-WFNY10 KD-WEY10 E-WFNY10
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4175×1665×1485mm 4175×1665×1485mm 4195×1665×1485mm 4175×1665×1485mm 4175×1665×1495mm 4195×1665×1485mm 4175×1665×1485mm 4175×1665×1495mm 4195×1665×1485mm 4175×1665×1495mm 4195×1665×1485mm 4175×1665×1495mm
室内長×室内幅×室内高 1700×1390×1205mm 1700×1390×1205mm 1700×1390×1205mm 1700×1385×1205mm 1700×1390×1205mm 1700×1390×1205mm 1700×1385×1205mm 1700×1390×1205mm 1700×1385×1205mm 1700×1385×1205mm 1700×1385×1205mm 1700×1385×1205mm
ホイールベース 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm 2400mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm 140mm 150mm 140mm 140mm 150mm 140mm 150mm 140mm 150mm
車両重量 990kg 1010kg 1070kg 1010kg 1100kg 1090kg 1030kg 1120kg 1090kg 1120kg 1110kg 1140kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 LE(MT) 1.5 LE(AT) 2.0 LE ディーゼル(MT) 1.5 SLX(MT) 1.5 LE 4WD(MT) 2.0 LE ディーゼル(AT) 1.5 SLX(AT) 1.5 LE 4WD(AT) 2.0 SLX ディーゼル(MT) 1.5 SLX 4WD(MT) 2.0 SLX ディーゼル(AT) 1.5 SLX 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 GA15DE GA15DE CD20 GA15DE GA15DE CD20 GA15DE GA15DE CD20 GA15DE CD20 GA15DE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1497cc 1497cc 1973cc 1497cc 1497cc 1973cc 1497cc 1497cc 1973cc 1497cc 1973cc 1497cc
使用燃料 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 53L 50L 50L 53L 50L 53L 50L 53L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - -
最高出力 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 76ps(-kw)/4800rpm 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 76ps(-kw)/4800rpm 105ps(-kw)/6000rpm 105ps(-kw)/6000rpm 76ps(-kw)/4800rpm 105ps(-kw)/6000rpm 76ps(-kw)/4800rpm 105ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.5kg・m(−N・m)/2800rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.5kg・m(−N・m)/2800rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.5kg・m(−N・m)/2800rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm 13.5kg・m(−N・m)/2800rpm 13.8kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.428572kg/ps 9.619047kg/ps 14.078947kg/ps 9.619047kg/ps 10.476191kg/ps 14.342105kg/ps 9.809524kg/ps 10.666667kg/ps 14.342105kg/ps 10.666667kg/ps 14.605263kg/ps 10.857142kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.8m 4.5m 4.9m 4.8m 4.5m 4.9m 4.8m 4.9m 4.8m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13 155SR13
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

日産 ADワゴン 口コミ

3.4
  • 日産 ADワゴン グレード:不明 2012年式

    投稿日:2013年2月12日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止... [ 続きを見る ]
  • 日産 ADワゴン グレード:1.5 LE 4WD(MT) 1993年式

    投稿日:2009年11月11日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    バンと変わらない・・・ バンと変わらない内装、微妙な色の外装・・・が!十分な性能のエンジン、故障知らずなエンジン!とにかく丈夫に作ってあります、走って荷物積んで仕事で使う方には推薦します! [ 続きを見る ]
  • 日産 ADワゴン グレード:SLX(AT_1.5) 1996年式

    投稿日:2006年10月1日 投稿者:Tony'sPapa さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    どこといって抜きん出た特徴は無いものの、すばらしい道具として付き合える車です。 [ 続きを見る ]
  • 日産 ADワゴン グレード:LE(AT_1.5) 1994年式

    投稿日:2004年10月24日 投稿者:トルバ さん 乗車形式:- 総合評価: 2.0
    日産・トヨタの小型車作りへの熱意が率直に表れた車種だと思います。アメリカをカローラに例えるなら、このADは無理して技術的に追い抜きをしようとしていた冷戦時代のソ連ですね。自分はアンチトヨタ派、親日... [ 続きを見る ]
  • 日産 ADワゴン グレード:LE_4WD(MT_1.5) 1993年式

    投稿日:2003年9月27日 投稿者:仕事も遊びもライトバン さん 乗車形式:- 総合評価: 3.0
    今の時代、トラックでも装備や使い勝手は相当優れたものが当たり前になりつつあるので、仕事用とはいえもう少し人に優しい車を登場させてもいいんじゃないかと思います。これは全国産メーカーにいえることですが。 [ 続きを見る ]

日産 ADワゴン みんなの質問

  • 解決済み 商用車で乗りたい車はありますか?理由もお願いします。(絶版含む) ■トヨタハイエース ■トヨタライトエースノ...

    ■トヨタライトエースノア ■トヨタサクシード ■トヨタカルディナ ■トヨタピクシスバン ■トヨタピクシストラック ■ホンダアクティトラック ■ホンダアクティバン ■ホンダバモスホビオ ■ホンダバモス ■ホンダライフステップバン ■ホンダパートナー ■日産クリッパー ■...
    • 質問した人:t7777777777777777777777777777_7さん
    • 更新日時:2015-04-20 20:01
      回答数:4 閲覧数:29
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  • 解決済み トヨタハイエース、サクシード、ホンダアクティ、アクティバン、オルティア、日産ADワゴン、三菱ミニキャブ、タウ...

    タウンボックス、ミニカ、スズキキャリィ、エブリィ、セルボ、 アルト、ジムニー、ダイハツミラ、ハイゼット、ハイゼットカーゴ、スバルサンバー、ディアスワゴン、プレオ、ヴィヴィオ、4ナンバーの車を教えて下さい。
    • 質問した人:yakiimo_777777さん
    • 更新日時:2015-02-21 20:40
      回答数:2 閲覧数:18
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  • 解決済み なぜ日産はステイションワゴンを作らないのですか。 確かにウィングロードはありますが。 でもあれってADバンで...

    ADバンでしょう(笑) アテンザワゴンとかレヴォーグとかカローラフィルダーみたいなステイションワゴンをなぜ日産は作らないのですか。 と質問したら。 売れないから。 という回答がありそうですが。 アテンザワゴンもレヴォーグもカローラフィルダーは売れていると思いますが...
    • 質問した人:ikik6845さん
    • 更新日時:2018-03-09 15:16
      回答数:6 閲覧数:97
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  • 解決済み 日産クリッパー クリッパーバンモコ キックス ハイパーミニ ディズ ディズルークス オッティ ピノ ティーダ マーチ...

    マーチ パオ Be1ノート エルグランド セレナ バネットコーチ キ ャラバン ADワゴン ウイニングロード プレサージュ リバティ ラフェスタ エクストレイル ムラーノ スカイライン GTR パルサー ガゼール セドリック グロリア シルビア 180SX フェアレディZ レパード 以外で日産で...
    • 質問した人:yakiimo_777777さん
    • 更新日時:2015-01-26 23:47
      回答数:4 閲覧数:27
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  • 解決済み ワゴン車で乗りたい車を教えて下さい。 ・トヨタサクシード ・トヨタプロボックス ・トヨタカルディナ ・トヨタカ...

    ・トヨタカローラフィルダー ・トヨタマークXジオ ・トヨタラウム ・トヨタスパシオ ・ホンダアコードワゴン ・ホンダフィットシャトル ・ホンダアヴァンシア ・ホンダオルティア ・ホンダパートナー ・日産ADワゴン ・日産ウイングロード ・日産ステージア ・三菱ランサーカー...
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-05-20 21:09
      回答数:3 閲覧数:38
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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