日産 180SX 1997年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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日産 180SX 口コミ・評価一覧

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  • DIY派にはオススメの一品です。 投稿日: 2018年11月25日
    投稿者: ウェブ管理部長 さん 総合評価: 4.0

    グレード: TYPE X 1996年式 乗車形式: マイカー

    自分で修理・カスタムしながら維持できるのなら、好きな人はチャレンジして欲しいですね。 実は部品もまだまだ手に入りますしね。 [ 続きを見る ]

  • 180sx 前期最高 投稿日: 2018年4月23日
    投稿者: sumeragi5390 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TYPE_II(MT_1.8) 1989年式 乗車形式: マイカー

    何より今時少ないリトラなので、萌える [ 続きを見る ]

  • ワンエイティ 投稿日: 2018年2月15日
    投稿者: INITIAL Y さん 総合評価: 4.0

    グレード: Type-X 1997年式 乗車形式: マイカー

    初めて日産の180SXを乗ってのむけんさんのエアロを付けて走ってるだけでかっこええなぁ〜と俺は思う。 [ 続きを見る ]

  • リトラわっしょい 投稿日: 2017年12月10日
    投稿者: 黒まる さん 総合評価: 4.0

    グレード: TYPE-S 1997年式 乗車形式: マイカー

    燃費の悪さはは仕方ない でもスポーツクーペにしてはまだ燃費はよく感じる 走っていてとても楽しい [ 続きを見る ]

  • クルマレビュー 投稿日: 2017年9月26日
    投稿者: インフィニティG25 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 1997年式 乗車形式: マイカー

    リトラ車でRX7と並ぶ最高にカッコいい車だった! 90年代スポーツカーでは一番好きな車 [ 続きを見る ]

  • お金の掛かったクルマ 投稿日: 2017年6月3日
    投稿者: ★★ヨッシー★★ さん 総合評価: 3.0

    グレード: TYPE-X 1994年式 乗車形式: 過去所有

    最終的に盗難でお別れしました。次のクルマの納車待ちの時に・・・。 人気が当時あった反面、盗難されるクルマ上位でもありました。次のクルマはフルロ-ンで買う羽目になりましたが、これも若い時の思い出です。 [ 続きを見る ]

  • 次の愛車遍歴 投稿日: 2017年5月27日
    投稿者: ぽりごん さん 総合評価: 4.0

    グレード: TYPE-X 1994年式 乗車形式: 過去所有

    楽しめた一台。 [ 続きを見る ]

  • 簡単ドリフトマシン 投稿日: 2017年5月22日
    投稿者: つる35 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    今となっては希少なリトラハッチバック。 スタイルが好きなら買うべし。 [ 続きを見る ]

  • いつまでも思い出に残る愛車 投稿日: 2017年4月18日
    投稿者: タケ@1025 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TYPE Ⅲ 1991年式 乗車形式: マイカー

    自分が乗り出す時代には新車で買えたという事自体、今と比べるとラッキーでした。 この車でスポーツカーが好きになりました。 今も町で見かけると「格好いいな~」って見入ってしまいます。 [ 続きを見る ]

  • 青春最後を飾るにふさわしかった車☆ 投稿日: 2017年4月15日
    投稿者: ゆっけ@ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Type-X 1997年式 乗車形式: 過去所有

    走ってヨシ!イジってヨシ!の隠れたオールラウンドカー☆多人数走行は不得意ですがそれ以外は難なくこなす素敵な車☆ [ 続きを見る ]

  • 180sx 投稿日: 2017年3月26日
    投稿者: ぷっっちょ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 1989年式 乗車形式: マイカー

    故障は多いですが、それも楽しみながら乗ってるから楽しい! [ 続きを見る ]

  • 中期型と後期型の比較 投稿日: 2017年3月15日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 3.0

    グレード: TYPE X 1996年式 乗車形式: その他

    2005~2008年に94年式のⅣ型を所有していたのですが、2007年の冬、後輩のⅥ型をドライブして乗り比べしてみた機会があったため、違いをまだ覚えているうちに書いてみました。 この最終モデルでデザインは大きく変わったものの、性能面での改良がなかったため、マイナーチェンジ前の車と走りは何ら変わらなかった。 [ 続きを見る ]

  • ドリドリ~? 投稿日: 2017年3月5日
    投稿者: 蒼しび@ホンダとトヨタ車乗りの人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TYPE_II(MT_1.8) 1989年式 乗車形式: 過去所有

    クルマに入り込む入り口になった車なので 思い入れはそれなりにあったんですが・・・ 最後は知り合いのむぼーなドライブでお星さまに なってしまったので・・・ 車自体は、2000ccターボで扱いやすいと思います。 (日産あるあるでちょくちょく壊れるけど・・・www) [ 続きを見る ]

  • 時々乗って楽しいクルマかな 投稿日: 2017年1月9日
    投稿者: タイプX さん 総合評価: 5.0

    グレード: TYPE-X 1994年式 乗車形式: マイカー

    新しい車にコレといって気に入ったものが現れるまでは、大事に乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 楽しさが手軽に味わえる 投稿日: 2016年9月22日
    投稿者: ナイトセイバー さん 総合評価: 3.0

    グレード: TYPE-X 1994年式 乗車形式: マイカー

    典型的な20代の時の入門用のスポーツカー。 FRの楽しさを手軽に安価に味わえる。純正パーツは徐々に減ってきているものの、改造パーツはありとあらゆるものがあふれている。 ただ、車体がゆがみやすく、事故るとまっすぐ走らなくなりやすい。 生産終了から18年なのでくたびれた車体が多い。 [ 続きを見る ]

  • こんなん買っちゃった 投稿日: 2016年9月8日
    投稿者: 謝謝 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプ2 1993年式 乗車形式: マイカー

    遊び車にはいいのだが、金はかかる! もう旧車と理解すべし! [ 続きを見る ]

  • 最高の女(車) 投稿日: 2016年2月6日
    投稿者: らぐべべ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 1997年式 乗車形式: マイカー

    愛があればどんな事も乗り越えれる! 馬力や足まわり、外装をいじる前に、しっかりメンテを! じゃないと彼女に振られちゃうぞ! [ 続きを見る ]

  • 車の楽しみ方はこうだ!を教えてくれた車 投稿日: 2016年1月31日
    投稿者: すてお@R06A_T さん 総合評価: 3.0

    グレード: TYPE-X 1994年式 乗車形式: 過去所有

    スカイラインからスティングレーに乗りかえて半年後、やはり「走ること」を捨てきれず、とりあえず遊べる車が欲しいということで購入した車。 パワーねぇねぁ…と思いながらも色々と遊べる車でした。 前車のスカイラインだと遊ぶ時、もったいない・ぶつけたくないと言うことが頭からよぎり、不完全燃焼なとこがあったが、この車の場合は、初めからボロかったので完全燃焼で遊べた車でした。本当の意味での「車遊び」を教わったかもしれません。 入門編とかにもってこいの車だと思います。 完全燃焼したことによりこの手の車から引退しました。 [ 続きを見る ]

  • 乗り換えのためレビュー 投稿日: 2015年8月24日
    投稿者: ナロータ さん 総合評価: 5.0

    グレード: TYPE-S 1997年式 乗車形式: マイカー

    今の時代にないリトラクタブルライト。クーペらしいシルエットや曲線。どの角度から見てもカッッコイイ車です。 交差点やスタンドでタイヤを鳴らしながら曲がるのはいかにもスポーツカーって感じでちょっとした事でも楽しい車です。 思い出も作れて車の知識もつく車です。 とにかくカッコよくて走っていても楽しい車、それが180SXです。 ありがとう180SX [ 続きを見る ]

  • ナンパなくるま 投稿日: 2015年4月12日
    投稿者: Irresponsible Tylor さん 総合評価: 3.0

    グレード: TYPE-R 1995年式 乗車形式: マイカー

    このクルマを見てニヤニヤできる人だけ乗れるクルマ。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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