日産 180SX ユーザーレビュー・評価一覧

乗り潰す人限定なら楽しめるのでわないでしょ...

2004.12.24

総評

乗り潰す人限定なら楽しめるのでわないでしょうか

満足している点

FRなので走っていてたのしい！

不満な点

ボディフニャフニャ…もういやになるぐらい

乗り心地

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はっきり言って外装はカッコイイ（後期だけ...

2004.12.23

総評

はっきり言って外装はカッコイイ（後期だけ）！！！でも内装はダサすぎ。15の内装とかえたいくらい！内装が良ければ100点！！！！！

満足している点

パーツが豊富！

不満な点

剛性が悪い！

乗り心地

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今現在、手に入れることの出来なくなった、...

2004.12.11

総評

今現在、手に入れることの出来なくなった、5ナンバーFRクーペ。 適度なサイズに適度なパワーのエンジンで適度なお値段という、若者のためのクルマであったと断言できるでしょう。 もう二度と、このクラスのクル...

満足している点

当時のこのタイプのクルマとしては、意外と低速トルクがあったと思います。 ブレーキを残してターンインさせるとすばらしい回頭性を見せるなど、ドライビングテクニックを磨くにはベストなクルマだと思います。 ま...

不満な点

いかんせん、設計が古すぎるシャシーのせいで、ノーマルのままでもボディーが負けてます。

乗り心地

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自動車評論家の三本さんは、「ミニ・フェア...

2004.10.28

総評

自動車評論家の三本さんは、「ミニ・フェアレディみたいですね」ということで、乗り心地もシルビアに比べて幾分軟らかそうに思い乗っていましたが、ちょっと違ったかなっとも思いました。１０年後ボルボワゴンに乗り換え...

満足している点

シルビアクーペからの派生で生まれたが、生産が終了するまでエンジンが２リッターになった以外は大幅なモデルチェンジがなかった事と、なくなるなくなると言われながらも、ユーザーに支えられて長生きしたのにはうれしか...

不満な点

やはり、公道ではナカナカアクセルをいっぱいに踏めないこと、どうしてもＡＥ８６の後を継いだ形になり、走り屋専門の車になり警察から目つけられやすくなってしまったのは、ノーマルのまま乗っていた自分としては、不満...

乗り心地

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ノーマルだとパワーないですけど乗ってて楽...

2004.9.30

総評

ノーマルだとパワーないですけど乗ってて楽しいデスよ。 パーツも豊富なんで購入後の計画考えるのも楽しい。 中古は事故車も多いですが値段もお手ごろです。 でも保険料高いデス・・・苦笑。 ってか、軽から...

満足している点

スタイル。プラス、リトラ好きなんで満足です。 教習車と軽以外はコレしか乗ったことないので、どうなのか分からないんですけど自分では小回りが結構きく車だと思ってます、汗。 パーツいっぱい。

不満な点

街乗り中心だから、とNAにしたけどやっぱパワー不足が今になって、あぁ・・・と思ってしまう時があるんかなぁ。 リア、乗ることは殆どと言っていいほど無いけど狭い。 年齢が若ければ＆割り引きとか無かったら保...

乗り心地

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走り好きな人にはおすすめかな 最初に足回...

2004.9.10

総評

走り好きな人にはおすすめかな 最初に足回りからいじりましょう

満足している点

やっぱ外見の良さとターボ+FRってトコかな

不満な点

最初のうちはブーストアップ程度でも十分な加速力だけど慣れてくると物足りなくなってくる 足回りもノーマルだと話にならない

乗り心地

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いじらなくても、ノーマルでも十分楽しいと...

2004.8.28

総評

いじらなくても、ノーマルでも十分楽しいと思います。 走りの点でピュアスポーツカー(国内ならGT-R、RX-7、ランエボ、インプレッサ&ホンダ車)と比較は「?」ですし、任意保険は非常に高いです。 ...

満足している点

やはり、エクステリア&FR&ターボでしょう。ハッチバックという点も、セリカXX以来の使い勝手の良さを感じます。 全体としては中途半端なところが逆にイジリ易いですね。そういう意味では、部品...

不満な点

あげたらきりが無いです・・・(笑)。 PS13シルビアからの乗り換えですが、それと比べて、(1)重い・(2)剛性不足を感じます。 (1)はブレーキとかにも影響するので、中古で購入されたかたは、状態にも...

乗り心地

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総合的に買いでしょう。

2004.8.24

総評

総合的に買いでしょう。

満足している点

いま見てもイケてるスタイル。中古市場で安い。

不満な点

ノーマルだと、走りはダメダメ。最低限ショックを変える必要がある。

乗り心地

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5ナンバー、FR、ターボという今はなき組み...

2004.8.14

総評

5ナンバー、FR、ターボという今はなき組み合わせは十分な魅力がある！ 峠やサーキットでないとこのクルマの本当の楽しさを味わえない！

満足している点

ボディの美しさとインテリアのシンプルさがマッチしている！ 運動性能はコーナーリングのしやすさ、ターボの加速が気持ちよい！ アフターパーツがたくさんあり、いじりがいがある！

不満な点

マニュアルシフトがはいりにくい！ ライバル車と比べて全長がちょっと長い！ シートが安っぽい！

乗り心地

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走り好きなら是非一度は乗って欲しいです。最...

2004.6.4

総評

走り好きなら是非一度は乗って欲しいです。最近あまり見かけなくなって淋しいので皆さん180に乗りましょう！ちゃんとﾒﾝﾃすれば壊れないし、ﾊﾟｰﾂも豊富なので必ず自分好みに仕上げれますよ。私は180に出会え...

満足している点

やっぱり外観ですね。10年以上経った今でも、ｶｯｺｲｲです。自分の好みですが車高下げてﾄﾞﾘ系のﾌﾙｴｱﾛにするとさらにｶｯｺｲｲですよ！

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨの弱さ。ﾊｯﾁﾊﾞｯｸなのでﾘｱは何らかの対策をした方がいいです。ﾐｯｼｮﾝも弱いかな。

乗り心地

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乗っていて非常に楽しく、飽きさせない18...

2004.5.11

総評

乗っていて非常に楽しく、飽きさせない180SXですが、日頃どれだけメンテナンスが出来るかで、この車の良し悪しが変わってくると思います。今ではソコソコな値段で手に入る車ですが、状態の悪い車も多いし、事故率も...

満足している点

ノーマルでもそこそこパワーはあるが、そこそこいじってやることで、かなり劇的にパワーアップ。走っていて非常に楽しい車に。FRだけに腕次第で色々な走り方が出来る。また、アフターパーツが充実している事で、かなり...

不満な点

S13系シルビアとほぼそのままのシャーシなので、剛性が弱いのに加え、さらにハッチバックとなる事で、ボディ面も大変弱い。特に初期型、中期型は10年選手が多いので、さらに弱まっている可能性もある。走り方にもよ...

乗り心地

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ｺｲﾂに乗っててよかったと思える数少ない車...

2004.5.9

総評

ｺｲﾂに乗っててよかったと思える数少ない車､いや､ﾏｼﾝです｡180SX&ｼﾙﾋﾞｱは女性ｳｹが悪いとか､人が乗れないとか､欠点がありますが､それらを上回る魅力があります｡自分も180SXで､ﾄﾞ...

満足している点

まず､ｴｸｽﾃﾘｱが理屈抜きで美しいこと､そして走らせて楽しいこと｡なんといっても､車を持つ喜びがある｡あと､以外とこのﾃの車にしては､長距離が苦にならないのが美点だね。

不満な点

ﾌﾙﾉｰﾏﾙだと乗りやすいのだが､いざとなると役立ずのﾋﾞｽｶｽﾃﾞﾌ(特に雪上やｽﾎﾟｰﾂ走行)｡車高が変に高い｡

乗り心地

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一回はみんなも乗った方がいい。何を買おうか...

2004.5.6

総評

一回はみんなも乗った方がいい。何を買おうか迷ってる人がいるなら絶対オススメです。私は2年前にアコードに乗り換えてしまったけどかなり後悔してます。いくらVTECエンジンといえどもやっぱり自分はSRエンジンが...

満足している点

やっぱり見た目がカッコイイ。流れる様なシャープなデザインとリトラ、これだけで充分。自分はドリフト仕様だった為、内装などは取って、7点式ﾛｰﾙﾊﾞｰを入れてましたが本当に軽くて良く曲がる車でした。運転してい...

不満な点

みんなボディ剛性が弱いっていうけどそんなのは補強をすれば全然問題ないし、ミッションが壊れやすいってのも乗り方次第。ようはどれだけこの車を好きになれるかだと思います。でも彼女には乗り心地が悪いなどウケは良く...

乗り心地

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免許を取って２台目にこの車を買いました。...

2004.4.15

総評

免許を取って２台目にこの車を買いました。セダンが大好きだったので、クーペは眼中になかったのですが最初の車は事故ってしまい、かなりイジったのを先輩が安く売ってくれるっていうのでとりあえず買いましたが、結局気...

満足している点

シンプルで飽きない内装。とっても広いトランク。パーツが豊富なので、自分の思い通りにできる。ドリフト系、サーキット系、ハイドロ積んでローライダーなんてのもいます。また、SR２０DETエンジンは実用エンジンに...

不満な点

リヤ周りがすごくきしみます。ノーマルの足なら大丈夫でしょうけど・・・。あとは別に不満は無し！しいて言えば古くて荒く乗られた車体が多いので全般的に整備が必要なこと。

乗り心地

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乗って楽しい車です。ノーマルでは遅いです...

2004.3.27

総評

乗って楽しい車です。ノーマルでは遅いですがSRエンジンもある程度チューンが確立しているしパーツも豊富なので好みの車に仕上げることが出来るでしょう。 なんと言っても操る楽しさがある車です。

満足している点

やっぱりコンパクトFRターボ。 リトラに流れるようなスリムデザイン、ハッチスタイルは格好良いの一言。子供に大人気です。パーツも山ほどあり自分好みの車に仕上げることができます。室内はハッキリ言ってちゃちい...

不満な点

やっぱり日産車、あちこち壊れます。寛大な心の持ち主じゃないとこの年代の日産車は乗れないでしょう（笑） 剛性は無いに等しいです。出来ればロールバー、ロールバーが大袈裟でもある程度の補強は必須でしょう。 ...

乗り心地

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180SXはこれで4代目！

2003.12.25

総評

180SXはこれで4代目！

満足している点

ﾊﾟｰﾂが豊富にありますので、自分好みのﾄﾞﾘﾌﾄ、ｻｰｷｯﾄ仕様車にできますよ。ﾄﾞﾘﾌﾄ始める人には、最高のｸﾙﾏだと思います。峠で大活躍しますね！

不満な点

ﾊｯﾁﾊﾞｯｸで剛性弱いのでﾛｰﾙﾊﾞｰ､ﾀﾜｰﾊﾞｰ､ｽﾎﾟｯﾄ増ししてあげるとｸﾞｯﾄ。ﾋﾞｽｶｽは無いのと同じ。 はっきり言って遅い。社外ﾀｰﾋﾞﾝ､ﾗｼﾞｴﾀｰ､ｲﾝｸﾗ､ｴｱﾌﾛ､ｲﾝｼﾞｪｸﾀ...

乗り心地

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ずーっとFFばかり乗り継いでいて、FRの...

2003.12.12

総評

ずーっとFFばかり乗り継いでいて、FRのかいとう性を期待して買いました。そういう意味では買って正解でした。大人４人乗車はつらいものがあります。万人向けのスポーツカーです。シートも柔らかめでラグジュアリーカ...

満足している点

FRなので操安性が高くとても扱いやすい。それを期待して買いました。ボディー剛性が高いので長距離運転（往復１１時間）も飽きたけど疲れにくかった。ステアリングも重めで良い。FRスポーツカーらしい流れるようなデ...

不満な点

大人後部座席に大人は乗せられないくらい狭い。ダッシュボードが斜めなためカップホルダーも設置できない。高速で4ATは疲れます。雨の日にリアトランクを開けるとリアガラスの雨つゆがトランクにぼたぼたと流れ入り込む。

乗り心地

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４，５年前は出かければ必ず数台見たのに今...

2003.10.21

総評

４，５年前は出かければ必ず数台見たのに今ではまったく見ませんね。 まぁ基本設計は昭和なクルマなのであまり文句言ったら可哀相ですよね。 内装は結構、満足しています。こういうクルマであれだけの装備が付けば...

満足している点

実は特に無いかも・・・（汗） リアシートを倒せばタイヤが沢山積める。 内装もはがしてしまいえば相当、タイヤが積める。 後期に限って言えば純正オプションのフルエアロで車高下げるだけで ここまでカ...

不満な点

これはいっぱいあるよ～～～（笑） ●遅い、壊れる、音がイヤなSRエンジン ●でっぱり過ぎなオイルパン ●フロントフェンダー内にある配線 ●寒いとなかなか1速入らないミッション ●まるで剛性が無い...

乗り心地

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ドリフトブームという一時代を築いた感のあ...

2003.9.13

総評

ドリフトブームという一時代を築いた感のある車種ですね。 なんかの書籍には「ドリフトコントロールを真剣に考えた最初の国産車」とか書いてあったけど、速く走ろうとしたら簡単にリヤ出ちゃうから、あとのことは滑ら...

満足している点

Z31の流れを汲む見た目。 5ナンバーでターボのFRであること。 豪華装備をきっぱり切り捨てた割り切りグレードがあったこと。 細かい故障は皆無ではないが、そこそこ頑丈にできてるあたり。 今となって...

不満な点

絶対的な速さは望むべくもない。 すぐ腰砕けになってダラダラ流れるリヤサス。 車高を下げるとホイールアライメントがめちゃくちゃになる。 ボディが、とくに後ろは当時のホンダ車よりも弱くてグニャグニャ。衝...

乗り心地

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とにかく走るのが好きな方にはｵｽｽﾒの車で...

2003.6.13

総評

とにかく走るのが好きな方にはｵｽｽﾒの車です。

満足している点

初心者でも扱いやすい。5ﾅﾝﾊﾞｰFRｽﾎﾟｰﾂという点。ﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑが以外と広い点。ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの豊富さ。

不満な点

事故歴車が多い。ゆえに、警察に目をつけられやすい。ﾘｱの剛性が弱い。

乗り心地

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