日産 180SX のみんなの質問
1151204677さん
2026.8.15 18:38
」「86とBRZは街中で見かけてもおっ!ってなんないよな」などと言われました。別に僕は周りにすごいと思われたくて車を選んでるわけじゃないし86の形やフィーリング?が好きで選んでます。それに、いつ壊れてもおかしくない30年近くの車に400万はローンだろうと一括だろうと払う勇気は無いです、、同じ額なら86買ってカスタムしたほうが良いと僕的には思います。皆さんの意見を聞かせて欲しいです。長文失礼しました。
jam********さん
2026.8.18 14:52
乗りたい車に乗るのが一番満足度が高く、また結果失敗であったと分かっても後悔が少ないと思います。
個人的には
・比較的高年式な個体が多い
・コンディションのよい個体が多そう
・まだまだ部品供給の心配も少なさそう
という「維持に不安の少ない車」を好きになったのはとても幸運だと思いますよ。
Airさん
2026.8.16 23:56
86の形やフィーリングが好きなのなら86で良いと思いますよ。
無理に高いお金をかける必要はないし、少しでも壊れにくく、壊れても安く修理できるほうが気持ちよく長く乗れますからね。
hig********さん
2026.8.16 22:24
自分が好きだと思えばそれでよし。他人はコメントはするけどその答えに対して責任を持ってくれるわけない。大体クルマというのは自分のニーズに沿って選ぶもの。
ポチさん
2026.8.16 17:37
86の形やフィーリング?が好き
それが一番大切な事ですので、貴方にとって全ての答えです
まろッチさん
2026.8.16 10:10
まぁ、故障もだけど
サビが怖くて雨天じゃ走れないクルマよりはね・・
まずガレージを建てよう、なっ!
mos********さん
2026.8.15 23:57
自分も別に他人に「おっ!」と思われたくて車は選ばないので同じ意見です
自分が乗って「おっ!」と思える車に乗れば良いと思います
usj********さん
2026.8.15 21:22
86はスポーツカーの入門にはピッタリな車種だと思います。
カスタムパーツも豊富で維持も古い年式のスポーツカーよりはしやすいと思います。
一般的や現実的などを考えればシルビア系などよりもzn6を選ぶべきだと思います。
もし、速さやロマン、ターボ車が欲しいなどのこだわりがあればリスクを取ってでも他の車種を選ぶべきだと思っています。
ただ、zn6も初期型では平成24年式で10年以上前の車になります。どこが壊れ始めるのかわからない部類の車ではありますのでそこだけは認識しておきましょう。
リセール面や年式などさらに現実的に考えるのであればGR86も視野に入れてもイイと思います。
zn6購入されるのであればいくつかアドバイスすると、前期後期にこだわりがないなら後期モデルの車両を、前期モデルがいいならアプライドモデルがcの個体を買われるとイイと思います。
グレードはGT以上にしましょう
後期型を望まれるならブレンボ装着車を買われるとイイと思います。見た目的な問題で絶対に欲しくなると思うので笑
詳しくは調べてみてくださいね。
車を買えば新たな価値観や考えが生まれると思います。物足りなさや、車を自身のステータスだと感じる事もあるかもしれませんね。
特に86は自称車好きの方達から過剰に叩かれがちな車です。
86は街中で多く見るからこそ、他の人とは違う自分なりのイジり方でアイデンティティを出せる車だと思います。
ちなみに私も質問者様と同じ考えでzn6に乗ってましたが、車への価値観が変わって180sxに最近乗り換えました笑
価値観の変化を与えてくれた意味でも86は入門的な車だと感じてます。
僕は街中で見ると大興奮します笑
自分なりのイジり方で沢山楽しんでください。
文太郎さん
2026.8.15 20:58
通勤にも使うような環境なら、86、BRZのほうがいいと思います
でもネオクラの車だと、クセがあるというか、隙があるというか、個性的な乗り心地の車が多いと思います
86だと早いとか遅いとかはおいといて、
完成度が高いというか、平均点が高いというか、個性は薄い気がします
それがいいか悪いかは、人それぞれだと思います
ZN6/ZC6(前期の86/BRZ)で、昔の180sxの東北仕様みたいな、ボンネット浮かし(ヒンジ上げ・浮きボンネット)をやりたいです。 どうやったらできますか?
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2026.9.2
ベストアンサー:「ワンエイティーエスエックス」という車名の車だったからです。 だから2リッターになっても「2リッターのワンエイティーエスエックス」だったのです。
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