光岡ビュートについて 現在、中古で光岡ビュートの購入を考えています。 モデルは以前のK11マーチ(後期)がベースのものを考えているのですが、

Question

1.0にするか1.3にするか悩んでいます。
色々検索していると1.0ではかなり力不足を感じそうです。所詮はﾏｰﾁと言ってしまえばそれまでですし、買う理由も見た目買いなので特別いい走りを期待しているわけではありませんが、それでもあまりにひどいのは辛いです。

ただ、台数も少ないので、大きな差がないのであれば1.0も視野に入れたい所ではあります。

ちなみにCVTはあまり評判がよくないのでATがいいです。


見た目や内装等こだわりたい所は他にあるので、妥協できるレベルなのかどうか教えてもらいたいです。

これまでずっと3000cc以上ｸﾗｽというところからの乗り換えなのでそれなりの覚悟はしていますが、やはり不安です。

誰かわかる方いらっしゃいませんか？？

補足

皆さん回答ありがとうございます。 ちなみにですが、走行距離どの程度までが許容範囲ですか？ 10万㌔越えてもまだ走るようなら8万㌔くらいまでなら手を出そうと思っているのですが、あまり故障が出てくるようであればさすがに避けたいので。。 そこまで長く乗る予定はないのですが、2年くらいは乗りたいので、あまり故障で維持費がかさむのはしんどいです。

Answer 1

マーチでも１０００ｃｃのは出足は悪いし、高速もかったるい
ですよ。
ましてや光岡のは、色々装備をつけてますので車重自体
が増しています。
１３００でも、かったるさはかなり出ると思います。
３リッター以上の車から乗り換えだと、「なんだよ、こんなの
車じゃねえや」って思われるかもしれませんね。

ベースがマーチですから、１０万超えると・・・故障が多くなるかも。

質問者からのお礼コメント

皆さん回答本当にありがとうございます。

皆さん本当に丁寧にお答えして頂いたのでﾍﾞｽﾄｱﾝｻｰ非常に悩みましたが、補足まで答えて頂いたということで選ばせて頂きました。


やはり1.0は厳しそうですね。
参考になりました。
ありがとうございます。

とりあえず近くで1台見つけたので明日試乗してきます。

Answer 2

まず後期ベースならＣＶＴ車のラインナップがなく必然的にＡＴ車になると思います(前期なら１０００ｃｃがＡＴのみ１３００ｃｃがＣＶＴのみの設定だったと思います)


１０００ｃｃのエンジンはイメージとして軽のノンターボ車くらいのスペックとお考え下さい。

維持費の面で自動車税は１３００ｃｃに比べ安いのですが、パワー不足により実燃費は１３００ｃｃと変わらないか逆に悪い傾向です。


３０００ｃｃからの乗り換えですので、どちらもパワー不足のストレスは否めませんが、購入されるのなら１３００ｃｃの方がいいかと思いますよo(^-^)o

Answer 3

妻が、２代目のビュートです。

はっきりいって、走りは期待しないほうがいいですね。

雰囲気を大いに楽しみましょう。

欧州の雰囲気十分に楽しめますよ。

やはり、１．３のほうがいいと思います。