光岡の車って外装は頑張ってるのになんで内装はベース丸出しなんですか？ せっかくアメ車っぽい感じをだしてても内装が大衆国産車なのちょっとがっかりしませんか？

Answer 1

ハリボテ専門のメーカーですし、4～500人程度の会社ですから限界がある。

ケンメリ風のM55にしても内装はシビックそのものだし、バディはRAV4、ヒミコはロードスターと、そのまんまだが、値段はグレードによっては倍近い。

デザインの妙というのはあるとは思いますが、エンジンやパワートレインは無理としても、内装は全くの別ものにして欲しいとは思いますし、非常識レベルの破格の値段を考えると、そうする義務があると思いますけどね。

何しろ、外観以外はベースとなる車と変わらないですからね。

Answer 2

自動車の内装はインジェクション成形の樹脂部品使っていて
金型がべらぼうに高い。
外装は鋼板の手叩き加工で出来るからハードル低い。

昔のイタリア製スーパーカーは溶接した鋼管フレームに鈑金職人が
手仕上げ加工した鋼板貼り付けていたので町工場でも作れた。

Answer 3

そこに金をかけたら値段が更に高くなってしまうので｡