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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (326ページ)
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- 雨天時の安心度、街乗りから高速まで非常に心地よい乗り心地は同価格帯に無い。それを知らない人が多いので適当な見かけ具合もちょうど良い。 投稿日： 2012年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
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雨天時の安心度、街乗りから高速まで非常に心地よい乗り心地は同価格帯に無い。それを知らない人が多いので適当な見かけ具合もちょうど良い。 [ 続きを見る ]
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- 10万キロ突破しましたが、やはりエンジンの異音が気になります。これがなければ、もっと評価は高かったのに。 投稿日： 2012年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：エクシード(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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10万キロ突破しましたが、やはりエンジンの異音が気になります。これがなければ、もっと評価は高かったのに。 [ 続きを見る ]
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- コスパかなりイイ車と思う。 投稿日： 2012年10月13日
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投稿者： くろですと？ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コスパかなりイイ車と思う。 [ 続きを見る ]
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- いろいろありましたが、我が家族にとってはいいクルマでした。夏前にサイズダウンしてパジェロミニにしましたが、こちらのほうが燃費が悪い！後悔です！お金がか 投稿日： 2012年10月13日
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投稿者： gegangen さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED_4WD(3ドア_AT_3.2ディーゼル) 1999年式 乗車形式: マイカー
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いろいろありましたが、我が家族にとってはいいクルマでした。夏前にサイズダウンしてパジェロミニにしましたが、こちらのほうが燃費が悪い！後悔です！お金がかかってもあと10年乗るべき車でした。 [ 続きを見る ]
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- 会社のくるま 会社にある車です。最近特に使う機会が多く、使ってみて思ったのですが、クルマらしくてなかなかいいと思います。細かい不満もありますが好きなク 投稿日： 2012年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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会社のくるま 会社にある車です。最近特に使う機会が多く、使ってみて思ったのですが、クルマらしくてなかなかいいと思います。細かい不満もありますが好きなクルマの部類です。メーカーのイメージが吹き飛んだ１台です。走るための要素、走る、曲がる、止まるも何ら不満がありません。Ｖ６エンジンの音も懐かしくていいです。 [ 続きを見る ]
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- きびきび走るし、もたつきもありませんし速いです。ガソリン代を気にしない人向きかな でもいい走りしますよ。 投稿日： 2012年10月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：R_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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きびきび走るし、もたつきもありませんし速いです。ガソリン代を気にしない人向きかな でもいい走りしますよ。 [ 続きを見る ]
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- GDIは酷評されていますが私の車は問題ありませんでした。 当時の三菱は不安感がただよっていて心配でしたが 今では印象がよくなりました。 投稿日： 2012年10月12日
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投稿者： tsubonoris さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：EXCEED-II_4WD(3ドア_AT_3.5) 2002年式 乗車形式: マイカー
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GDIは酷評されていますが私の車は問題ありませんでした。 当時の三菱は不安感がただよっていて心配でしたが 今では印象がよくなりました。 [ 続きを見る ]
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- トルクに不満はあるものの、スタイリングがいいし、コストパフォーマンスに優れてます！ 投稿日： 2012年10月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G(CVT_1.8) 2010年式 乗車形式: マイカー
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トルクに不満はあるものの、スタイリングがいいし、コストパフォーマンスに優れてます！ [ 続きを見る ]
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- 現行車と比較しても色褪せない先進的な装備とスタイルが気に入っています。 投稿日： 2012年10月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：VR-G(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: マイカー
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現行車と比較しても色褪せない先進的な装備とスタイルが気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- いい車ですが… 前車アウトランダーがオカマを掘られ廃車になり、買い換えました。 アウトランダーの走りの良さに、またDの担当さんの頑張り、人柄でまた三菱 投稿日： 2012年10月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車ですが… 前車アウトランダーがオカマを掘られ廃車になり、買い換えました。 アウトランダーの走りの良さに、またDの担当さんの頑張り、人柄でまた三菱にしました。 よく言われるSSTはすぐに慣れました。 ほとんど通勤には使わないので燃費は思ったよりは悪くありませんでした。 （自分のは平均11Ｌぐらいです） [ 続きを見る ]
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- エクシードにマニュアル設定があれば満点です。 私の場合は内装よりもマニュアル。運転が楽しい方を優先しました。 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ZR_4WD(5ドア_MT_3.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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エクシードにマニュアル設定があれば満点です。 私の場合は内装よりもマニュアル。運転が楽しい方を優先しました。 [ 続きを見る ]
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- 走る車としてこの価格ですから文句ありません。 セキュリティーやオートワイパー、オートヘッドライト等が標準装備されているのはお得感あります。 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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走る車としてこの価格ですから文句ありません。 セキュリティーやオートワイパー、オートヘッドライト等が標準装備されているのはお得感あります。 [ 続きを見る ]
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- 不満なところもふまえて、自分が気に入って買ったので、とことん愛したいと思います。今後、買われる方もかなり遊べる車なので、気に入ってもらえると思います 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-ナビパッケージ_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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不満なところもふまえて、自分が気に入って買ったので、とことん愛したいと思います。今後、買われる方もかなり遊べる車なので、気に入ってもらえると思いますよ(*^｡^*) [ 続きを見る ]
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- 5年以上乗ってますが、飽きの来ない車でまだまだ乗って行きたい ワクワクする車です 投稿日： 2012年10月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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5年以上乗ってますが、飽きの来ない車でまだまだ乗って行きたい ワクワクする車です [ 続きを見る ]
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- 不満点もあるがいい車だと思います。まだ少ないので目立ちます。 投稿日： 2012年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2
グレード：X(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー
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不満点もあるがいい車だと思います。まだ少ないので目立ちます。 [ 続きを見る ]
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- 四駆の中の四駆、世界の道を知り尽くした車、今では、数少ない走りを重視した車です。 投稿日： 2012年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ショート VR-Ⅰ_4WD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
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四駆の中の四駆、世界の道を知り尽くした車、今では、数少ない走りを重視した車です。 [ 続きを見る ]
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- 色々ありましたが未だに乗ってるという事は満足してるのでしょう♪（●＾o＾●） それと保有車はＧＳＲですがＧＳＲを選択するとなぜか？前に進めない 投稿日： 2012年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：RS_4WD(6MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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色々ありましたが未だに乗ってるという事は満足してるのでしょう♪（●＾o＾●） それと保有車はＧＳＲですがＧＳＲを選択するとなぜか？前に進めないのでしかたなくＲＳを選択しました。 [ 続きを見る ]
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- 乗りやすさや見た目的なことを言えば10点満点なんだが。 ・アフターパーツの少なさ ・年式的に壊れやすい ・ギアの交換で100万は吹っ飛ぶ ・ 投稿日： 2012年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 GTO
グレード：TWIN_TURBO4WD(MT) 1995年式 乗車形式: マイカー
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乗りやすさや見た目的なことを言えば10点満点なんだが。 ・アフターパーツの少なさ ・年式的に壊れやすい ・ギアの交換で100万は吹っ飛ぶ ・ホイールベースがでかいくせに車高が思ったよりも下げれない しかしトルク、高速安定性、見た目など自分で乗るにはかなり良い車。 でも他の人には勧められない車。 [ 続きを見る ]
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- 年式が年式な上に、玉数が減ってきているにもかかわらず(特にⅢは)人気が衰えないため、なかなか手が出にくい車。 歴代オーナーの使用程度の差も激しく、 投稿日： 2012年10月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションII(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
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年式が年式な上に、玉数が減ってきているにもかかわらず(特にⅢは)人気が衰えないため、なかなか手が出にくい車。 歴代オーナーの使用程度の差も激しく、上物を当てるには賭けがいる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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