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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (321ページ)
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- ターボのおかげでゆとりの走りができるのが魅力です。ですが、勘違いしてはいけません！ターボといえど絶対的な速さはありません！あくまで同クラスのNAに比 投稿日： 2012年11月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ターボのおかげでゆとりの走りができるのが魅力です。ですが、勘違いしてはいけません！ターボといえど絶対的な速さはありません！あくまで同クラスのNAに比べたら速いという程度です。 更なる速さ（ここで言う速さとは加速）を得たければもちろんチューン必須ですw 結論としては、街乗りでは十分速いのでサーキットとかいく人でなければ不満はないと思われw [ 続きを見る ]
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- 最高です 4年前に12万km走行の中古で購入し、現在は20万kmとなりました。買った時には既に過走行車ですが、今のところ、不具合も少なくちょっとした消 投稿日： 2012年11月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ディオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高です 4年前に12万km走行の中古で購入し、現在は20万kmとなりました。買った時には既に過走行車ですが、今のところ、不具合も少なくちょっとした消耗品の交換だけで対した出費もないので大当たりです。中古でもちゃんと見極めれば故障もなくちゃんと乗れます。実際、実家の車は全て三菱の中古ですが、どれも大きな故障はないです。よく、中古がすぐ壊れるという人は新車買った方がいいのでは？まだまだ走れる車なので、アウトランダーに乗り換えないで来年も車検を通してさらに2年乗る予定です。 [ 続きを見る ]
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- 型遅れで中古買いました 新型を見に行き、安全性・燃費に魅力を感じましたが、予算上中古にしました。 試乗車の中古なので、以前○○さんが所有していたことも 投稿日： 2012年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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型遅れで中古買いました 新型を見に行き、安全性・燃費に魅力を感じましたが、予算上中古にしました。 試乗車の中古なので、以前○○さんが所有していたことも気にすることもありません。 簡単に言えば、”車検の短い新車”であり、割高かもしれないがデーラーオプションを いっぱい付けて自己満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 試乗してきました 営業マンから、「是非試乗してください。」と数回電話がありましたので、先日の休日に息子と二人で試乗に行きました。今までセダン、ハードト 投稿日： 2012年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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試乗してきました 営業マンから、「是非試乗してください。」と数回電話がありましたので、先日の休日に息子と二人で試乗に行きました。今までセダン、ハードトップ、クーペの車しか買ったことが無いため、ＳＵＶなど眼中になく興味はありませんでした。但し試乗するまでは・・・・・ 「どう、この車？」父 「めっちゃいいよこの車」息子 だよな・・・「来年この車買うか」父 ＰＨＥＶは買わないつもりです。 値段と、やはり初物は怖いです。 [ 続きを見る ]
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- 新鮮な感覚 元々スペース効率優先で無い、スタイル優先の軽自動車にバッテリー積んで成立させた三菱は偉いと思う。 プリウス、インサイトにも乗ったことはある 投稿日： 2012年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：- 乗車形式: その他
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新鮮な感覚 元々スペース効率優先で無い、スタイル優先の軽自動車にバッテリー積んで成立させた三菱は偉いと思う。 プリウス、インサイトにも乗ったことはあるが、ずっとエンジンがかからない独特な感覚が新鮮。 軽自動車だと、合流加速にもどかしさを感じることが多いがこの車は全く感じない。 普段乗っている1.5LのMT車より発進加速は良いかもしれない。 多分個人にはそう多くは売れないだろうが、頑張って作っていってほしい。 ミラージュもタイからの輸入になって、今後日本での物作りはこういう車にかかっていると思う。 個人で買うかと言われれば現時点ではNOだが。 [ 続きを見る ]
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- 車としては割りとトルクもあり頑張れば16リットル/Kmも可能で回せばそこそこふけるしOKだと思います 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：R_4WD(MT_0.66) 2000年式 乗車形式: マイカー
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車としては割りとトルクもあり頑張れば16リットル/Kmも可能で回せばそこそこふけるしOKだと思います [ 続きを見る ]
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- スタイリングが好きならどうぞ。 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： ラーメン大好き小池 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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スタイリングが好きならどうぞ。 [ 続きを見る ]
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- それなりに走り、燃費も悪くなく、荷物も積めて良い車だと思う。 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード：RXハイルーフ(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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それなりに走り、燃費も悪くなく、荷物も積めて良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 燃費は２４ｋｍ／Ｌ程度で乗れていて大満足！外装にプラスチックやメッキがなくさびしい。値段相応の内外装と走行性能。通勤用・会社用などで乗るなら、今最も 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費は２４ｋｍ／Ｌ程度で乗れていて大満足！外装にプラスチックやメッキがなくさびしい。値段相応の内外装と走行性能。通勤用・会社用などで乗るなら、今最も経済的な車。３０ｋｍ／ｌの軽自動車にも夏なら燃費で勝てるのでは？ [ 続きを見る ]
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- お買い得でいい車だと思います。うえのグレードあるのを知ってしまってからは少し浮気心は出ますが、車自体の性能は十分です。 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：EXCEED_4WD(AT_2.4_7人乗) 2000年式 乗車形式: マイカー
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お買い得でいい車だと思います。うえのグレードあるのを知ってしまってからは少し浮気心は出ますが、車自体の性能は十分です。 [ 続きを見る ]
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- 今の車のようにボディーがふにゃふにゃではなく、頑丈なボディーで安全面では問題なし。家族全員気に入ってます。 投稿日： 2012年11月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：EXCEED-I_ツインサンルーフ_4WD（AT_2.4_8人乗） 1994年式 乗車形式: マイカー
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今の車のようにボディーがふにゃふにゃではなく、頑丈なボディーで安全面では問題なし。家族全員気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- まだまだ見劣りしない！ 走行距離20万キロを超え、とうとう先日手放したのですが、とてもお世話になり、愛着も湧きましたので、お礼にユーザーレビューを。 投稿日： 2012年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 エアトレック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まだまだ見劣りしない！ 走行距離20万キロを超え、とうとう先日手放したのですが、とてもお世話になり、愛着も湧きましたので、お礼にユーザーレビューを。 クロスオーバーのハシリで、購入当時から新鮮な印象でしたが、時代の流れもあり、今でも全く古臭さはありません。やはり、適度な風格と華美にならないバランスの良さ、三菱らしい骨格の太い車のつくりがそうさせるのではないでしょうか？ 丁度、三菱が、リコール等のトラブルからの立て直しを進めていた時期だった様に記憶しています。それ故、実直なモノづくり感とコストパフォーマンスを強く感じました。 [ 続きを見る ]
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- 宝くじ当たったら、これの程度の良い４ＷＤのマニュアルを買ってエンジンを１０００ccか１３００ccに載せ替えて乗りたいくらい満足しています。(ネズミの 投稿日： 2012年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニカトッポ
グレード：Q3(4ドア_MT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー
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宝くじ当たったら、これの程度の良い４ＷＤのマニュアルを買ってエンジンを１０００ccか１３００ccに載せ替えて乗りたいくらい満足しています。(ネズミの皮を被った狼がイメージかな、なんのこっちゃ) 『枠があるから工夫が生まれる』日本の軽自動車の代表格としてこの車とこの車を創り出したエンジニア達をを愛します。 なんたってこれが無ければワゴンＲなんて絶対に出来なかっただろうしね。 ミニカが無くなったから仕方ないが、このモデルを正常進化させられなかった三菱は… まあ言ってもはじまらないか。 [ 続きを見る ]
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- １０年近く乗ったコルトからの乗り換えです。最初はデカっと思ったのですが、操作性や取り回しに違和感もなくスッとなじむことができました。その点で非常にうま 投稿日： 2012年11月9日
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投稿者： ピコ2 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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１０年近く乗ったコルトからの乗り換えです。最初はデカっと思ったのですが、操作性や取り回しに違和感もなくスッとなじむことができました。その点で非常にうまく作っていると思います。あと、角形の恩恵でスペースの利用効率が高いため、ゆったりと乗れる感じも気に入っています。不満な点を差っ引いても満足度は高いです。 [ 続きを見る ]
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- 好きな人には素晴らしい車。 そうじゃない人には・・・・（あたりまえ～） 投稿日： 2012年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：G-パワーパッケージ_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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好きな人には素晴らしい車。 そうじゃない人には・・・・（あたりまえ～） [ 続きを見る ]
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- 長く乗るための車 アウトランダー、新型フォレスター、CX5のどれかを購入予定。 長く乗れる車を選びたいと考えています。 この車を写真で見た時の第一印象 投稿日： 2012年11月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: 試乗
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長く乗るための車 アウトランダー、新型フォレスター、CX5のどれかを購入予定。 長く乗れる車を選びたいと考えています。 この車を写真で見た時の第一印象は「なにこれ…？旧型の方が良いよ！」でした。しかし、ディーラーで実際に見てみると「ほぉ…意外と良いなぁ」に変わり、試乗してみたら「これは良い車だなぁ」と思うようになりました。 まず外観、フロントマスクがやや気になりますが、全体としては良くまとまっており、飽きの来ないデザインだと思います。見慣れてくると、旧型よりも洗練されたデザインだと思えてきました。 内装は、かなり気合いを入れて作り込んであり、上手く言い表せませんが一言で言うと「心地良い... [ 続きを見る ]
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- この車のお陰で「みんカラ」などで友人が増え楽しんでます。 不満は満足で解消、好きで乗っているのでイイんです。 投稿日： 2012年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：EXCEEDツインサンルーフ4WD(AT_3.0_7人乗) 1998年式 乗車形式: マイカー
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この車のお陰で「みんカラ」などで友人が増え楽しんでます。 不満は満足で解消、好きで乗っているのでイイんです。 [ 続きを見る ]
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- 低燃費と値段で考えるならオススメです。荷物が載せれない、狭いのは当然ですね。 投稿日： 2012年11月8日
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投稿者： ニコ☆ニコ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード：M(CVT_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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低燃費と値段で考えるならオススメです。荷物が載せれない、狭いのは当然ですね。 [ 続きを見る ]
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- i は i が好きな人が乗る車です。なので、評価する必要ありませんょ 投稿日： 2012年11月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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i は i が好きな人が乗る車です。なので、評価する必要ありませんょ [ 続きを見る ]
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- 自分にはスペックオーバーとは思いつつ、エボ０、２とランサー乗り継いでいますが、やっぱ好きだなー 投稿日： 2012年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：RSエボリューションII(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
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自分にはスペックオーバーとは思いつつ、エボ０、２とランサー乗り継いでいますが、やっぱ好きだなー [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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