- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 320ページ目
三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (320ページ)
-
- 安くて、小パワーなりにキビキビ走るから、満足。コンパクトカーの割に走りが良いですよ。 投稿日： 2012年11月22日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：クール_ヴェリイ(CVT_1.3) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
安くて、小パワーなりにキビキビ走るから、満足。コンパクトカーの割に走りが良いですよ。 [ 続きを見る ]
-
- 社用車 主に市街地内の移動に使用しています。 社用車としてですが、プライベートユースでも必要充分な乗り心地や動力性能だと思います。 投稿日： 2012年11月22日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: 仕事用
-
社用車 主に市街地内の移動に使用しています。 社用車としてですが、プライベートユースでも必要充分な乗り心地や動力性能だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- とにかく遠乗りすることに楽しみを得る小生には最高の車。4人までならこの上なくマルチに楽に移動できるコミュータだった。 あと助手席のアッパーグローブボ 投稿日： 2012年11月21日
-
投稿者： 対厳山 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：X2(AT_1.8_4人乗) 1997年式 乗車形式: マイカー
-
とにかく遠乗りすることに楽しみを得る小生には最高の車。4人までならこの上なくマルチに楽に移動できるコミュータだった。 あと助手席のアッパーグローブボックスを外して棚板を荷掛紐で固定して助手席テーブルをこさえた。ナビ替わりのパソコンを置くなど至極便利だった。 私事情で手放してしまったことが二台乗り継いだ今でも惜しまれる。 [ 続きを見る ]
-
- スタイルとサイズの大きさ、目線が高く運転がしやすいのでストレスをあまり感じないところ。 初めて４駆に乗りました、今後４駆以外には乗らないだろうと思え 投稿日： 2012年11月21日
-
投稿者： ＝SYU＝ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スタイルとサイズの大きさ、目線が高く運転がしやすいのでストレスをあまり感じないところ。 初めて４駆に乗りました、今後４駆以外には乗らないだろうと思える一台です。 [ 続きを見る ]
-
- 初代パジェロミニからの乗り換え 初代パジェロミニに比べ、年式にして４年しか違わないのに全ての面で一気に近代的で快適な車に生まれ変わりました。 過去に初 投稿日： 2012年11月21日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
初代パジェロミニからの乗り換え 初代パジェロミニに比べ、年式にして４年しか違わないのに全ての面で一気に近代的で快適な車に生まれ変わりました。 過去に初代モデルのユーザーレビューで「この車を乗りつぶす」とブチ上げましたが、運良く非常に素晴らしい状態の車両を見つけてしまい・・・。 基本的に初代との比較になってしまいましたが、とにかく快適になったの一言です。 ヘタなコンパクトカーよりも軽自動車の方が売れるのが分かった気がします。 下記の長所・短所とは別に、先代から変わっていないのは次の通りです。 まずは長所。 ・２ＷＤのハンドリング、４ＷＤの走破性。 ・アイポイントの高さ、見切りが良く、車両感... [ 続きを見る ]
-
- ほぼ完ぺきな理想の車です。 投稿日： 2012年11月20日
-
投稿者： OSIBISA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
-
ほぼ完ぺきな理想の車です。 [ 続きを見る ]
-
- 非常にいい車であり、特に問題はないが、これからの熟成を望む。 投稿日： 2012年11月20日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
非常にいい車であり、特に問題はないが、これからの熟成を望む。 [ 続きを見る ]
-
- きびきびとした走りには十分満足、生産中止となった現在、やっぱりアフターパーツの少なさがネックでしょうか？リンクスという特殊・希少なグレードもヘッドラ 投稿日： 2012年11月19日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：リンクス-V_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
きびきびとした走りには十分満足、生産中止となった現在、やっぱりアフターパーツの少なさがネックでしょうか？リンクスという特殊・希少なグレードもヘッドライトの調達に苦労します [ 続きを見る ]
-
- 不満な点もあり、全てが満足ではないですが、長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数 投稿日： 2012年11月19日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：AEROエアロルーフ4WD(AT_2.8_ディーゼル_8人乗) 2000年式 乗車形式: マイカー
-
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立っていると思います。不人気だったのか希少なグレードのため、街中でもほとんど同じエアロ車に合わないのが良いかもしれないです… [ 続きを見る ]
-
- 車購入を急いでいて、たいして調べもせずに買った自分が悪い。とにかく後悔しながら１０年乗った。勉強になった。 投稿日： 2012年11月19日
-
投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：M＋Xパッケージ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
-
車購入を急いでいて、たいして調べもせずに買った自分が悪い。とにかく後悔しながら１０年乗った。勉強になった。 [ 続きを見る ]
-
- 色々不満はあるけど 乗りたかった車だったから 少々リスクがあっても気にならないし 買ったことに後悔してない 投稿日： 2012年11月19日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
色々不満はあるけど 乗りたかった車だったから 少々リスクがあっても気にならないし 買ったことに後悔してない [ 続きを見る ]
-
- 装備もいろいろついて、この価格。納得の買い物でした。雪の降る地域なので、冬の使い勝手に期待しています。 投稿日： 2012年11月18日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
装備もいろいろついて、この価格。納得の買い物でした。雪の降る地域なので、冬の使い勝手に期待しています。 [ 続きを見る ]
-
- 満足です 現代の車よりオモシロく 中古パーツも豊富に出回っていて ホント助かります。 投稿日： 2012年11月18日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：VS_Jトップワイド_4WD(MT_3.0) 1992年式 乗車形式: マイカー
-
満足です 現代の車よりオモシロく 中古パーツも豊富に出回っていて ホント助かります。 [ 続きを見る ]
-
- スピード感を感じられる車です 三菱ランサーエボリューションⅣからの乗り換えです。前車には約14年（24歳～38歳まで）乗りました。 ギャランフォルティ 投稿日： 2012年11月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
スピード感を感じられる車です 三菱ランサーエボリューションⅣからの乗り換えです。前車には約14年（24歳～38歳まで）乗りました。 ギャランフォルティスラリーアートを新車で購入し300km運転しての感想です。 まず、前車ランエボⅣとの比較ですが、車幅が拡大したため裏道（幅員狭小道路）を走行するのが慎重になってしまったのと、車庫入れ（当方は立体駐車場）が難しくなってしまったのが第一印象です。その他としては車室内のスイッチ類（ドアミラー・ウィンドウ）が夜間手探り状態になってしまうことが難点です。 最初に悪い点ばかりを並べましたが、これらの他については満足しています。 特に満足している点は長所... [ 続きを見る ]
-
- 妻の愛車としてフィットから乗り換えました。スライドドアが必須で、税金の安い軽を選択。乗り換えは正解だったと思っています。非力なのは軽なのですから当たり 投稿日： 2012年11月16日
-
投稿者： なるっぱ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード：MS(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
妻の愛車としてフィットから乗り換えました。スライドドアが必須で、税金の安い軽を選択。乗り換えは正解だったと思っています。非力なのは軽なのですから当たり前ですし、高速を乗らない限り決してノロい車ではないと思います。メインカーとして使用するのであればターボ車がいいでしょうが、セカンドカー・街乗カーとして使用するには大満足です。強いて言うならばもう少し燃費が伸びるとお財布に優しいのですが・・・ [ 続きを見る ]
-
- 見た目から乗り心地まですべてが気に入り購入。いい車度と思います。ものすごく好きで大事に乗っています。 投稿日： 2012年11月16日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：X(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
見た目から乗り心地まですべてが気に入り購入。いい車度と思います。ものすごく好きで大事に乗っています。 [ 続きを見る ]
-
- 通勤用と割り切ればＯＫ。雪の日でも安心して出勤できる点は◎。 投稿日： 2012年11月15日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：XR(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
-
通勤用と割り切ればＯＫ。雪の日でも安心して出勤できる点は◎。 [ 続きを見る ]
-
- とびっきり良くも悪しくもないですが…。 注文した新車が来るまでの代車としてお借りしています。もう既にラインナップから外れている様なのでこれからこの車に 投稿日： 2012年11月14日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
-
とびっきり良くも悪しくもないですが…。 注文した新車が来るまでの代車としてお借りしています。もう既にラインナップから外れている様なのでこれからこの車に拘って買うと言う方もいないでしょうが、私なりに評価をすると、100点中90点位は付けられます。私は特に燃費に煩いので走りとか内装の質感と言った部分はあまり興味がありませんし、メカ的な事もよくわかりませんが、ランサーワゴンと言う三菱のスタンダードカーの本質を考えると、全体的に上出来だと思います。どんな車でも長所や短所はあると思いますし、三菱だから…と変な固定観念や先入観を持たずに公平に評価しています。 [ 続きを見る ]
-
- じっくり乗っていないので、印象のみにですが、所有している満足感は個人的には他では味わえません。 投稿日： 2012年11月13日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
じっくり乗っていないので、印象のみにですが、所有している満足感は個人的には他では味わえません。 [ 続きを見る ]
-
- じっくり乗っていないので、印象のみにですが、所有している満足感は個人的には他では味わえません。 投稿日： 2012年11月13日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
-
じっくり乗っていないので、印象のみにですが、所有している満足感は個人的には他では味わえません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
