メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:Z(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
8年乗って、16万キロ!大した故障も無く、頑張ってくれる相棒です(^_^)自分は宮城県住みで、あの大震災も乗り越えてきました!凸凹道も灌水した道も!片道30キロの通勤を毎日、そして、仕事が忙しい時には車中泊もしょっちゅうでしたが、全然まだまだ走ってくれてます)^o^( まさに、愛車になっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:Z(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: 仕事用
8年乗って、16万キロ!大した故障も無く、頑張ってくれる相棒です(^_^)自分は宮城県住みで、あの大震災も乗り越えてきました!凸凹道も灌水した道も!片道30キロの通勤を毎日、そして、仕事が忙しい時には車中泊もしょっちゅうでしたが、全然まだまだ走ってくれてます)^o^( まさに、愛車になっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
愛車に乗っているとかわいくてたまりません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:G-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
車高が高いので視認性が良く安心して運転できます。長く乗りたいと思わせる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード:G(CVT_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
もっと乗ってみないとわからないのでとりあえずこんな評価です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:デューク_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
ほとんど一人でたまに二人だから後ろの座席は荷室だから広くていいかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:VR-II_4WD(MT_0.66) 1995年式 乗車形式: マイカー
今では無くてはならない相棒になってしまいました。 今までの中で一番長く乗っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKアクティブ
グレード:- 乗車形式: レンタカー
初の三菱車でしたが、もう二度と買う事は無いでしょう・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKアクティブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初の三菱車でしたが、もう二度と買う事は無いでしょう・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:MS(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
セカンドカーとして活躍してくれました。しかし事故時の不安等もあり普通車にステップアップ予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
小さい頃からの憧れの車なので大満足です。 これからもずっと大切に乗りたいと考えています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
普段の足としては問題なし、燃費はこの車ではこんな物でしょう。 (8.5km/ℓ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード:Ce(3ドア_AT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー
とにかく、10年以上前の車を買うとろくなことがないことがわかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 タウンボックス
グレード:RX_ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: マイカー
個性的なデザインと5バルブインタークーラー付きターボの今では考えられない贅沢なエンジン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:- 乗車形式: マイカー
超快適です。 最近のミニバンは、広さや燃費だけを追求する車が多いですがこの車は、悪路の走破性も考えていてボディが頑丈です。 アウトドア好きには、たまりません。 パリダカで鍛えられたオールホイールコントロール4WDは、本格的な4WDですよ。 2WDで75% 4WDで50% 1月のディーゼルで100%減税ですよ。 D:2みたいな小さくて広い車にしようと思いましたがこっちの方が広くて快適だし雪道も走れます。 やっぱD:5が一番。 来年ディーゼルが出るので今ガソリン車の値引きが大きいですよ。 ガソリン車は、今がお買い得です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:S(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
総合的に悪い、燃費悪いし、ブレーキが甘い、他社から乗り換えると一目瞭然、車体が固く重く事故した場合に強い点は○ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
わりと全般的には気に入ってます。軽なので妥協するところもあるが [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード:S(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
不満な点も多々ありますが押し並べて良い車だと思います。最新の技術でニューモデルが発売されることを願っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティススポーツバック
グレード:ラリーアート_4WD(TC-SST_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
エボの弟分みたいな車なので、さすがにいい走りをして満足。 加速もいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:VR-II_4WD(AT_0.66) 1997年式 乗車形式: マイカー
一人でふらふらしたり、町乗りする分には十分過ぎますが、遠出をする車ではない。助手席にしか人を乗せられない。でも楽しい車です! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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