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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (318ページ)
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- 仕事のお預かりで一度乗っただけだが、その短い間に車に対する意識が天変地異(^_^;)したほど。 かなり評価がぶれてるが「機械」という観点からは最 投稿日： 2012年12月6日
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投稿者： 対厳山 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：- 乗車形式: その他
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仕事のお預かりで一度乗っただけだが、その短い間に車に対する意識が天変地異(^_^;)したほど。 かなり評価がぶれてるが「機械」という観点からは最強。 むしろ二輪に近い観点が必要かも。 [ 続きを見る ]
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- 絶対に好みがわかれる独特なスタイル。女子には思ったよりうけますね。 それよりも、動力性能はびっくりしました。 この車を購入するにあたり、カービュー 投稿日： 2012年12月6日
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投稿者： ゴルフ万歳 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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絶対に好みがわかれる独特なスタイル。女子には思ったよりうけますね。 それよりも、動力性能はびっくりしました。 この車を購入するにあたり、カービューさんの口コミを読み漁ったのですが、みなさんが書かれている通りの車でした。買ってよかった。 軽自動車は１０数年前のミニカ、AZオフロードとのってみましたが、加速しない、燃費激悪と散々な目にあってきましたが、アイに乗ったら軽の悪いイメージが払拭されました。 長距離走っても疲れないし、何よりも室内はとても静かです。小回り効くし、いざとなったらパワー全開でスピード乗ります。 走りを楽しみたいと思う方でしたら、是非一度乗ってみる価値があると思い... [ 続きを見る ]
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- 試乗しました 今も三菱の他車なので、アウトランダーのＰＥＨＶが出たら、ＰＥＨＶかガソリン車に買い替えようと考えていましたが、考え直す必要があります。 投稿日： 2012年12月6日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗しました 今も三菱の他車なので、アウトランダーのＰＥＨＶが出たら、ＰＥＨＶかガソリン車に買い替えようと考えていましたが、考え直す必要があります。 特徴は外観だけで、あとは普通と強く感じてしまいました。 と言う事から、ＰＥＨＶに期待する必要も無くなりました。 安い車なので相応なのでしょうが、ＰＥＨＶは高額に感じますので、他社を考えるしかありません。 三菱は車種も少ないし、ラリアートやランエボの様な高出力タイプももう期待出来ないとのことなので、がっかりです。 [ 続きを見る ]
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- とても満足しています。 ライバルらしい車が少ないところも気に入っている。 投稿日： 2012年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：RALLIART バージョンR(MT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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とても満足しています。 ライバルらしい車が少ないところも気に入っている。 [ 続きを見る ]
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- 全体的に質感は やや簡素ですが 軽自動車なんだと割り切ればまあまあかなと。 それを承知で運転すれば シンプルな分永く付き合えるかも 投稿日： 2012年12月5日
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投稿者： アイス* さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 トッポBJ
グレード：- 乗車形式: その他
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全体的に質感は やや簡素ですが 軽自動車なんだと割り切ればまあまあかなと。 それを承知で運転すれば シンプルな分永く付き合えるかも [ 続きを見る ]
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- パッと見た印象で８割が決まる？！ 悲しいかな、ひと目見た印象がすべての評価となってしまう時もある。ひと目で印象のいい車は最近マツダ車。パッと見た第一印 投稿日： 2012年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: その他
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パッと見た印象で８割が決まる？！ 悲しいかな、ひと目見た印象がすべての評価となってしまう時もある。ひと目で印象のいい車は最近マツダ車。パッと見た第一印象がとても良い。ちなみにレクサスは全く駄目。値段とデザイン。パッと見た最初の印象で伝わってくるものが少ない。ライバルを意識したLEDも本当にお粗末。後だしジャンケンで負けているのと同じ。レクサスよりマツダの方がパッ見の印象が良い。ところでお世辞にもかっこいいとは言えないアウトランダー。初代の方が断然よい。わざわざ店頭に見に行く気が起きない。このデザインで世に出そうとした三菱の考えがよくわからない。出す前に街頭アンケートでもやればよかったんじ... [ 続きを見る ]
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- 優れた悪路走破機能 現地調査で、奥山の林道を走りましたが、凹凸の激しい路面も、泥濘の轍も何のその、可愛らしい外観に秘めた、その卓越した悪路走破機能の高 投稿日： 2012年12月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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優れた悪路走破機能 現地調査で、奥山の林道を走りましたが、凹凸の激しい路面も、泥濘の轍も何のその、可愛らしい外観に秘めた、その卓越した悪路走破機能の高さに感じ入りました。 コンパクトボディながら高い車体剛性を備えた本物のクロカンですね。 ２ＷＤに切り替えての市街地走行は、ターボもあって軽快そのもの、低速走行時に若干エンジン音が気になりますが、それ以外は静かで、乗り心地も申し分ないです。 高い着座位置と見切りのいいボデイなのでとても運転しやすく、取り回しも楽です。 悪路を走って良し、街中を走っても良しのイイ車です。 製造中止は残念ですね。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりエボが好きで買ったわけですし、いろんな環境で走ってみたい 欠点もありますが、大好きな車です 投稿日： 2012年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
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やっぱりエボが好きで買ったわけですし、いろんな環境で走ってみたい 欠点もありますが、大好きな車です [ 続きを見る ]
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- アウトランダー？ エクステリアは悪くないと思いますが、 思わずこの車、アウトランダー？って位 変わりました。 変わりすぎの様な気がします。 私の意見で 投稿日： 2012年12月4日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: 試乗
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アウトランダー？ エクステリアは悪くないと思いますが、 思わずこの車、アウトランダー？って位 変わりました。 変わりすぎの様な気がします。 私の意見ですが。 パジェロの様にらしさ、も欲しい所です。 走りはパワフルです！ [ 続きを見る ]
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- 色々と書かせてはいただきましたが 愛着が湧いているので手放すつもりは無い 投稿日： 2012年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 トッポ
グレード：T_4WD(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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色々と書かせてはいただきましたが 愛着が湧いているので手放すつもりは無い [ 続きを見る ]
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- 今の不況の中で最もエコに重点を置き、尚且つ低価格設定によって手に入れ易い車の一つと言えるでしょう。ただ、無駄なコストを省いてるとはいえ、もう少し収納 投稿日： 2012年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュ
グレード：G(CVT_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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今の不況の中で最もエコに重点を置き、尚且つ低価格設定によって手に入れ易い車の一つと言えるでしょう。ただ、無駄なコストを省いてるとはいえ、もう少し収納性があってもいいのではとは思う所でしょうか･･･？ [ 続きを見る ]
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- (MTの場合)動力性能◎、パッケージ○、乗り心地△、スタイルは好き嫌いあると思うけど、改めて見れば良いデザインだと思う。 投稿日： 2012年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：タウンビー(3ドア_MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
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(MTの場合)動力性能◎、パッケージ○、乗り心地△、スタイルは好き嫌いあると思うけど、改めて見れば良いデザインだと思う。 [ 続きを見る ]
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- エクステリアデザインに惚れて3台目です。 マニュアル車を選べば燃費は良好！ 発売から既に20年・・・コアなファンは、いますが絶滅危惧種です。 欲 投稿日： 2012年12月3日
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投稿者： 呑気 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：VR-4_4WD(MT_2.5) 1996年式 乗車形式: その他
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エクステリアデザインに惚れて3台目です。 マニュアル車を選べば燃費は良好！ 発売から既に20年・・・コアなファンは、いますが絶滅危惧種です。 欲しい人は良い物件を見つけたら保護しましょう！ [ 続きを見る ]
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- 運転が楽しくなってしまうクルマです。ただ踏みすぎには要注意です。捕まらない程度に楽しみましょう（笑） 投稿日： 2012年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー
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運転が楽しくなってしまうクルマです。ただ踏みすぎには要注意です。捕まらない程度に楽しみましょう（笑） [ 続きを見る ]
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- 年間維持費総額59200円のみ 電気自動車 三菱アイミーブ、Mグレードを購入2011年9月に購入。 2012年12月1現在14000kmを越えました。 投稿日： 2012年12月3日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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年間維持費総額59200円のみ 電気自動車 三菱アイミーブ、Mグレードを購入2011年9月に購入。 2012年12月1現在14000kmを越えました。アイミーブを買ってよかった と思っています。車1台当たりにかかる維持費は、国産最安値を自負 しています。私が使うと59200円で維持費がすべてまかなえます。 （任意保険込み） [ 続きを見る ]
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- 総合的には大変満足しています。末永く付き合っていきたい車ですね。 投稿日： 2012年12月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ナビコレクション_M_4WD(CVT_2.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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総合的には大変満足しています。末永く付き合っていきたい車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 半年評価 きっかけ自体は知人の紹介もあって、また試乗して思いがけず気にいったというだけでした。使用方はほとんど休日の中距離移動と、近距離の買いもの使い 投稿日： 2012年12月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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半年評価 きっかけ自体は知人の紹介もあって、また試乗して思いがけず気にいったというだけでした。使用方はほとんど休日の中距離移動と、近距離の買いもの使い。この半年、値段、燃費、装備、性能のすべてのバランスを含めたコストパフォーマンスという点においては間違いなく大当たり。むしろＰＲよりも、良いものを自分で探す人が選択するであろう車といった感想。自分の場合は単なる偶然ですが。 当初は不安視していたオートストップも、わざと辛いくらいに急に踏み返してもあっさり即起動。この不安が解消された時点で、姿形、４駆オンリーできた６台めとして、ほぼ決定という経緯でした。（1.8 4W G） [ 続きを見る ]
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- 新しいジャンルのSUV！？ 買い替え予定はありませんが、三菱好きなので試乗してきました。 三菱好きなので、世間の人よりも評価が甘めになっているであろう 投稿日： 2012年12月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: 試乗
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新しいジャンルのSUV！？ 買い替え予定はありませんが、三菱好きなので試乗してきました。 三菱好きなので、世間の人よりも評価が甘めになっているであろうことを御承知おき下さい(笑)。 写真を見て一言、な～に～！やっちまったな～！ しかししかし、実車を見ると全然悪くない。なるほど～こう来たか！と思いました。決して格好良くはないんです。全然カッコよくない。でも綺麗なんです。全体を見るとすごく綺麗。 写真ではのっぺりと見えたサイドは、実物を見るとふくよかな膨らみがあり、プレスラインが意外と深くて、さっぱり且つ豊かなデザイン。ボンネットも実物は意外なほど凹凸があり綺麗に見えました。 そして試乗して... [ 続きを見る ]
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- 乗りやすく扱いやすくとてもいい車だと思う。 これからもずっと乗り続けたいと思える。 投稿日： 2012年12月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード：Touring(CVT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー
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乗りやすく扱いやすくとてもいい車だと思う。 これからもずっと乗り続けたいと思える。 [ 続きを見る ]
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- もうすぐ２８万キロ １９９４年（Ｈ３年）７月新車購入以来、幾たびもの故障を乗り越え現在に至っています。 所詮、機械物、使えば当然壊れたり消耗したりしま 投稿日： 2012年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もうすぐ２８万キロ １９９４年（Ｈ３年）７月新車購入以来、幾たびもの故障を乗り越え現在に至っています。 所詮、機械物、使えば当然壊れたり消耗したりしますが、それは当然だと割りきれます。 大きな修理はダイナモ２回、燃料ポンプ２回、ヘッドガスケットのブロー、フロントウィンドー割れなどアウトドア中心に２０年も乗れば色々ありましたが「ふたまわりした故障」を経て、今は快調です。(笑)特に三菱ファンでもない私が唯一好きで購入した車なので、続けられる限り乗って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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