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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (306ページ)
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- CT以降に比べ、軽量コンパクトであり、初代から変わらぬランエボらしいマスクも残り良い車だと思う。 投稿日： 2013年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
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CT以降に比べ、軽量コンパクトであり、初代から変わらぬランエボらしいマスクも残り良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 不満は、いろいろありますが、値段とバランスを考えた場合、そこそこと思います。 投稿日： 2013年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーワゴン
グレード：Touring(CVT_1.8) 2003年式 乗車形式: マイカー
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不満は、いろいろありますが、値段とバランスを考えた場合、そこそこと思います。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点は特に無いですが、何しろ古いので部品が上手く調達出来ないことがあります。 投稿日： 2013年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ジープ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不満な点は特に無いですが、何しろ古いので部品が上手く調達出来ないことがあります。 [ 続きを見る ]
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- 色々細かな部分では気になるところもあるが、車の出来映えとしてはとても満足している。 投稿日： 2013年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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色々細かな部分では気になるところもあるが、車の出来映えとしてはとても満足している。 [ 続きを見る ]
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- 優れものですが ミッションを持たずエンジンは発電、充電用というのが画期的である。 また、コンセントからの充電もでき急速用、家庭用とあり、エコ面、環境面 投稿日： 2013年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 乗車形式: 試乗
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優れものですが ミッションを持たずエンジンは発電、充電用というのが画期的である。 また、コンセントからの充電もでき急速用、家庭用とあり、エコ面、環境面のいいとこ取りをした車である。 ３月生産分まで注文済みということなのでこれをきっかけに果たして三菱自動車は巻き返しを図れるのか。 [ 続きを見る ]
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- いいと思います 雑誌で見たときは正直、先代のほうがかっこいいとおもいましたが、実車をまじまじみると、このデザインもありかなっていうかカッコいいです。不 投稿日： 2013年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：- 乗車形式: 試乗
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いいと思います 雑誌で見たときは正直、先代のほうがかっこいいとおもいましたが、実車をまじまじみると、このデザインもありかなっていうかカッコいいです。不思議なかんじです。 もう少しがんばれば日本版イヴォーグになれたかも、それっぽいエアロがでそうな気がします。 メカも凝ってるしぜひ売れてほしいと思います。 当方cx５ユーザーですがいいと思える国産車は応援したいです。 たまにコメントで自車と同じクラスを対比する。それは仕方がない事ですが、明らかに事実とかけ離れてるコメントで対象車をけなす（CRVとcx５コメで多い）にはうんざりします。 追伸CRVも悪い車ではないですよ。ディーゼル出さなかったん... [ 続きを見る ]
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- 全体的に、高級感があり走行も静かでとても満足しています。 オススメ。 投稿日： 2013年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード：V6ROYAL4WD(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: マイカー
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全体的に、高級感があり走行も静かでとても満足しています。 オススメ。 [ 続きを見る ]
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- 個人的にはⅣくらいになると性能はともかくとして、デザイン的に派手過ぎて好みではなくなってしまうのでⅠ～Ⅲまでが好きです。 投稿日： 2013年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションII(MT_2.0) 1994年式 乗車形式: マイカー
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個人的にはⅣくらいになると性能はともかくとして、デザイン的に派手過ぎて好みではなくなってしまうのでⅠ～Ⅲまでが好きです。 [ 続きを見る ]
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- 意外と悪くない 1年点検のためディーラーにお邪魔したときに試乗しました。 本当はPHEVに乗りたかったのですが、こちらは人気で試乗車が非常に少ないそう 投稿日： 2013年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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意外と悪くない 1年点検のためディーラーにお邪魔したときに試乗しました。 本当はPHEVに乗りたかったのですが、こちらは人気で試乗車が非常に少ないそうです。 ⇒試乗車に回せないそうです。 ちなみに試乗車は近畿圏に2台しかない状況とのことでした。 総論として「意外と悪くない」という感想を持ちました。 やはりエクステリアで減点を与えてしまいますが、これを新車として捉えるならば、ありはあり。 ただ、こちらのモデルを試乗しましたのでこちらに投稿しましたが、購入するならPHEVの方が面白いでしょうね。 ★は3個ですが、心境としては3個半って感じです。 [ 続きを見る ]
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- 今までに無い、乗ってみようかなと思わせるPHV（PHEV）だと思います。現に私も乗りたいけど乗りたくないタイプのPHVしかなかった中出会えた待ちに待っ 投稿日： 2013年2月21日
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投稿者： katsu_oh さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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今までに無い、乗ってみようかなと思わせるPHV（PHEV）だと思います。現に私も乗りたいけど乗りたくないタイプのPHVしかなかった中出会えた待ちに待った車です。 是非多くの方に体験して欲しい一台です。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪いし、色々手はかかりますが、それには変え難い物もあるのでまぁ満足してます 投稿日： 2013年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：シャモニー_ハイルーフ_4WD(AT_3.0_8人乗) 2007年式 乗車形式: マイカー
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燃費が悪いし、色々手はかかりますが、それには変え難い物もあるのでまぁ満足してます [ 続きを見る ]
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- 快晴でとても気持ちの良い空のもと アウトランダーPHEVは音もなく、そして重厚感あふれ、ジェントルでいながら、いざや！とアクセル踏み込めばみるみる加 投稿日： 2013年2月20日
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投稿者： ちょいＱ ちょいｇ ちょいＸ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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快晴でとても気持ちの良い空のもと アウトランダーPHEVは音もなく、そして重厚感あふれ、ジェントルでいながら、いざや！とアクセル踏み込めばみるみる加速してゆく。 上質・高級とも呼べるような非常に高い質感のある走りに感動致しました。 以前知り合いのポルシェカイエンターボに同乗したことがありますが、室内の高級感は別にして、それにも負けない同等以上の感慨深いものでした。人によって感覚は異なるでしょうが 段差や凹凸に対するサスの聴きも高級車と匹敵するものでした。 羊の皮を被った狼のようでいて、一度牙を剥くとﾍﾟｶﾞｻｽのように羽が生えたかのような空飛ぶ如くな乗り味と感じました。... [ 続きを見る ]
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- 家族からの理解が得られにくい車であるが、個人的には愛着があります。旧車仲間と走るのが楽しいです。 コツコツＤＩＹで整備するのも楽しい。 投稿日： 2013年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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家族からの理解が得られにくい車であるが、個人的には愛着があります。旧車仲間と走るのが楽しいです。 コツコツＤＩＹで整備するのも楽しい。 [ 続きを見る ]
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- 同時期に発売された同系統の車種に対してデザイン的なアピールが少ないが、とにかく実写を見て欲しい。写真写りがなぜか悪いです。長く乗るにはこのくらいのスッ 投稿日： 2013年2月19日
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投稿者： putikaizou さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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同時期に発売された同系統の車種に対してデザイン的なアピールが少ないが、とにかく実写を見て欲しい。写真写りがなぜか悪いです。長く乗るにはこのくらいのスッキリしたフォルムの方が飽きも来ず丁度良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- ドバっと加速しクルっと曲がりカチっと止まるそしてこの価格・・・素晴らしいの一言です。 投稿日： 2013年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
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ドバっと加速しクルっと曲がりカチっと止まるそしてこの価格・・・素晴らしいの一言です。 [ 続きを見る ]
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- 発売当初から、気になる１台だったので、乗ることができて満足です。小さくて、キビキビ走って、見た目も可愛い、お気に入りです。 投稿日： 2013年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：G(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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発売当初から、気になる１台だったので、乗ることができて満足です。小さくて、キビキビ走って、見た目も可愛い、お気に入りです。 [ 続きを見る ]
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- 知り合いの車を少しの間、借りた時のインプレでっす。 これは、真の雪ドリミサイル号に最適です。 ひっくり返ってもよし、ぶつけてもよし、免許取り立ての 投稿日： 2013年2月19日
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投稿者： 仏の顔も三度 さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：- 乗車形式: 同乗
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知り合いの車を少しの間、借りた時のインプレでっす。 これは、真の雪ドリミサイル号に最適です。 ひっくり返ってもよし、ぶつけてもよし、免許取り立ての練習号にもよし、いい車です。 明るいうちは乗りたくないですけど(笑) しかし、スプリングの柔らかさは雪ドリにベストマッチでしたねー。最高でした。 イ○ロ坂下りでブレーキからの四輪ドリフト、めちゃめちゃ決まります。 3ATですけど。(笑) [ 続きを見る ]
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- 思ったよりは 軽自動車よりは走ると思いきや、それほどでは無かったです。山間部に移動の多い方にはつらいかも。（俺のことか）登りはつらいよ！いまさらながら 投稿日： 2013年2月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:2
グレード：- 乗車形式: マイカー
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思ったよりは 軽自動車よりは走ると思いきや、それほどでは無かったです。山間部に移動の多い方にはつらいかも。（俺のことか）登りはつらいよ！いまさらながら失敗だったと思っています。オプションのリアモニターなど解像度が悪く見にくい。 [ 続きを見る ]
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- ランエボ、パジェロ、アイミーブを足して３で割ったようなこの車は世界初の仕組みや構造、新しいことだらけです まだ500㎞ほど乗ってみた感じです 普段 投稿日： 2013年2月18日
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投稿者： がぉがぉ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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ランエボ、パジェロ、アイミーブを足して３で割ったようなこの車は世界初の仕組みや構造、新しいことだらけです まだ500㎞ほど乗ってみた感じです 普段通勤などはEV走行で経済性が高く静かでジェントル 高速道路での追い越し登坂加速性能もかなりスムーズ コーナーでの車体の安定性旋回性能はSUVではないみたいです カピバラの皮を被った狼とどこかにありました(笑) エクステリアは乗れば自分じゃわからないし 先進的な機能だけでも満足です これからに期待の車だと思います [ 続きを見る ]
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- ランエボ、パジェロ、アイミーブを足して３で割ったようなこの車は世界初の仕組みや構造、新しいことだらけです まだ500㎞ほど乗ってみた感じです 普段 投稿日： 2013年2月18日
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投稿者： がぉがぉ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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ランエボ、パジェロ、アイミーブを足して３で割ったようなこの車は世界初の仕組みや構造、新しいことだらけです まだ500㎞ほど乗ってみた感じです 普段通勤などはEV走行で経済性が高く静かでジェントル 高速道路での追い越し登坂加速性能もかなりスムーズ コーナーでの車体の安定性旋回性能はSUVではないみたいです カピバラの皮を被った狼とどこかにありました(笑) エクステリアは乗れば自分じゃわからないし 先進的な機能だけでも満足です これからに期待の車だと思います [ 続きを見る ]
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