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グレード情報トライトン

ユーザーレビュー8件トライトン

トライトン

  • ホイールベースが長い
  • 雰囲気が良い
  • 直進安定性が良い

平均総合評価

4.1
走行性能:
5.0
乗り心地:
2.0
燃費:
3.0
デザイン:
5.0
積載性:
3.0
価格:
3.0

所有者データトライトン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ダブルキャブ_4WD(AT_3.5)
    2. トライトン_4WD(AT_3.5)
    3. トライトン_4WD(AT_3.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    86.2%
    女性
    7.5%

    その他 6.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.1%
    2. 信越・北陸地方 12.6%
    3. 近畿地方 10.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 トライトン

平均値を表示しています。

トライトン

トライトンの中古車平均本体価格

159.5万円

平均走行距離86,250km

買取情報トライトン

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値トライトン

走行距離別リセール価値の推移

トライトン
グレード:
ダブルキャブ_4WD(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

294.0万円

売却予想価格

89.2万円

新車価格の 30%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 125万円 107万円

89万円

新車価格の
30%

71万円

新車価格の
24%

1万km 123万円 101万円 80万円 58万円
2万km 119万円 90万円 61万円 32万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

比較車種トライトン

このクルマについて トライトン

2010年4月

■2010年4月
日本ではピックアップトラックが販売されなくなって久しいが、三菱がタイで生産するスポーツユーティリティーピックアップ「トライトン」を2006年9月に改めて市場に投入した。限定的な販売だが、当初の300台の予定がすぐに売り切れたため、すぐに300台が追加された後、スポット輸入がくり返されている。プラットフォームは耐久性や信頼性の高い頑丈なラダーフレーム式。トラックとしての基本性能がしっかり確保される。ボディ後方に設けられたカーゴスペースは最大400kgの積載量を持ち、自由なユーティリティースペースとしてアウトドアレジャーや商用車としてのニーズも満たしている。ダブルキャブタイプの4ドアボディの外観は、トラックとは思えない先進的なデザインが採用され、インテリア回りも機能的で斬新なイメージが表現されている。搭載エンジンはV型6気筒3.5リッターのSOHC。137kW/303Nmのパワー&トルクを発生する。排気量の余裕を生かして低中速域でのトルクを特徴するエンジンだ。油圧式の4速ATと組み合わされる。4WDシステムは走行中でも簡単に切り替えが可能なパートタイム式のイージーセレクト4WDを採用しており、リヤにはハイブリッドタイプのLSDを備えている。2009年2月には一部改良をした上で輸入台数の追加を行った。2010年4月には内外装のデザインを変更したほか、V型6気筒3.5リッターエンジンに電子制御スロットルバルブを採用することで、動力性能を向上させ、さらに快適な高速クルージングをサポートするオートクルーズコントロールを追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。