水温計がほとんど動きません。原因はなんでしょうか？車はH14のミニキャブです。やはりサーモスタットでしょうか？

Question

仮に、サーモスタットだった場合は素人でも交換可能ですか？また、タウンボックスのサーモスタットでも大丈夫ですか？安くすませるため中古を買おうかと思ってます。よろしくお願いします。

Answer 1

水温計のセンサやメータの異常も考えられますから、
一概にサーモと決め打ちする前に、確認をしては如何でしょう？

チョット、ガソリンの無駄になりますが…
１０分程度アイドリングをしてみて下さい。
そうすれば、水温計の針が上昇してくると思います。
上昇が無ければ、センサか水温計の異常と考えられます。

水温計の針がメータの半分程度まで上昇するなら、
その状態で走行してみて下さい。
サーモが開きっ放しだと、見る見る水温が落ちて行きます。
水温が落ちる様なら、サーモの異常という風になります。

サーモの交換は質問者殿でも出来ると思います。
ただ、ジグル弁と呼ばれるモノの向きは、同じ位置にして下さい。
サーモケースを開けた時、写真を撮っておく方がイイと思います。
ネジの締め過ぎに注意する必要があります。

中古部品は避けた方がイイです。（再発の可能性大）
新品でも部品代は２０００円程度のモノなので、
新品を使用する様にして下さい。

参考になれば幸いです。

Answer 2

水温センサーのコネクターをはずして
そのままコネクターアースして、
キーをＯＮにして、メータが「Ｈ」に振り切れば
水温センサー不良、⇒交換

キーをＯＮにして、メータが変わらなければ
メーター関係

ヒーターが効かなければ、
サーモスタット関係か
ヒーターの切り替えバルブ
ヒーターワイヤー関係を疑います

サーモスタッドは
シートをあげて四角の部分、純正３０００はしないはず
エア抜きを完全にしないと、オーバーヒートします

Answer 3

水温が停止していると上がって、走行すると下がるならサーモスタット
停止時も走行時も水温があがらない温風も出ないなら、冷却水がなくて実はオーバーヒートしてるかもです