三菱 トッポBJ のみんなの質問

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続・タイヤ交換について質問です。

前回は皆様大変親切な回答をいただきましてありがとうございました。


前回タイヤサイズの話に的を絞ったのであえて車種は割愛させていただきました。
平成11年式トッポBJ
中期
グレードMになります。

本日三菱ディーラーの担当よりお電話いただきましたので以下内容です。

「155/65R13ではやはり不適合となります」

なら外径が現在より何mm変わってそれがスピードメーターにどれほどの影響を生むのかすかさず聞きました。

「いや、・・・そこまではわかりません」

「でも、外径が変わりますので」


はい。詳しい方に聞くのでお待ちくださいって丸1日時間あげて返ってきた答えがこれです。

結局こんなもんです。

言い訳手段が「外径が変わりますので」でした。
そんなことわかってますが・・・。(苦笑)

ちょっとバカにしてるんですよね?

具体的にどういう値が出るために車検通るのが厳しいのか、それもわからないのにきっぱり作業拒否されました。

色々めんどくさいんでしょうね。



g555g333g999さん、具体的に何がどういう理由で車検通りませんって断言できるのですか?

私は少しばかり知識と理解力が足りないので、あなたのように理論抜きでぱっと結果だけ言われてもわからないので・・・
100%車検ダメな理由をわかりやすく教えていただけませんか?
本当にすみません。

ただ、私が前回書いたことに間違いはありません。

三菱の対応及びタイヤ交換の件について、引き続き皆様からのご意見お待ちしております。

よろしくお願いします。

補足

現在履いてるのは前回車検パスした155/70R13です。 155/70→155/65への変更となります。 外径は少し小さくなるだけで、かなりすり減らない限り現在のサイズとさほど変わらないと思うのですが・・・ 車検時のメーター表示最大容認誤差って+15%・-10%までじゃなかったですか? 違ってたらすみません。 ほんの少し速く表示されるだけで違法って・・・ もちろん可能性はゼロじゃないんですが、確実に通らないって言えないですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

前回の質問でもそうですが、なぜ今履いているタイヤを基準に考えるんでしょう? そのサイズはすでに変更されたサイズですよね。あなたの車の標準タイヤは145/80R13だとあなた自身で書いています。ですから基準にするべきタイヤは155/70R13ではなく145/80R13です。155/70R13と155/65R13の外径差なんて何の関係もありません。

外径は145/80R13だと計算上562.2mm、155/65R13だと531.7mmです。外径差が3cm以上あります。

今履いているタイヤが車検に通るからといってそのタイヤを基準に考えていったら、最終的にはどんなサイズでも履けることになります。基準にするべきサイズは標準タイヤのサイズです。

前回書き間違いじゃないかと言ったのは14インチではないかと思ったからです。

・145/80R13(562.2mm)
・155/70R14(572.6mm)
・155/65R14(557.1mm)

こんな感じです。でも実際には書き間違いではなく13インチのようですから、今回のサイズ変更だと車検は無理です。三菱は間違ってないんですけど…。

>言い訳手段が「外径が変わりますので」でした。そんなことわかってますが・・・。(苦笑)

ほんとにわかっていますか? 三菱の肩を持つ義理はありませんが、説明が不十分だとはいえ言ってることは間違っていません。

質問者からのお礼コメント

2011.11.8 08:55

皆様大変親切な回答いただきましてありがとうございました。
すみません。調べてみるとどうやら今履いてる155/70R13が純正サイズということでした。
根本的な部分に間違いがありました。申し訳ありません。
尚、65扁平タイヤ選択の特別な理由はなく格安だったので購入に至りました。

その他の回答 (2件)

  • 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示
    第148条により、速度計の誤差は以下のように定義されています。

    平成18年12月31日までに製作された自動車は
    10(Va-6)/11 ≦ Vb ≦ (100/90)Va
    Vaは自動車に備える速度計の指示速度(単位km/h)
    Vbは速度計試験機を用いて計測した速度(単位km/h)

    平成19年1月1日以降に製作された自動車は
    10(Va-6)/11 ≦ Vb ≦ Va
    Vaは自動車に備える速度計の指示速度(単位km/h)
    Vbは速度計試験機を用いて計測した速度(単位km/h)

    この計算式で行くと、
    おおむね外径が2センチ以上変わってくると、
    これ以上のメーター誤差が出て、
    保安基準に適合しなくなります。

    こんなんでいかがでしょうか?

    それと補足です。

    同じ155/65R13でも、
    タイヤメーカーによって、多少外径や幅に違いがあるのをご存知ですか?
    (記入するのは大変なので、各タイヤメーカーのHPを参照ください。きっちりミリ単位で外径表示されています)

    ディーラーなど、看板上げて商売やっている所は、
    その「曖昧な現状」の場合、
    NGにするのは当たり前です。
    万が一、保安基準に適合しない車両を扱ってしまった場合、
    最悪、国土交通省から「指定工場・認証工場」の免許を剥奪されかねません。

    曖昧な場合はやらない、これがディーラーの鉄則です。
    あなたの場合、外径が2~3センチ違ってくる、
    これがどのように保安基準に作用するのか、
    「曖昧」なんですよ、だからやらない。

    100%ダメだからやらない、ではなく、
    曖昧だからやらない、なんです。

  • 標準が145 80/13だとします外形が562mm
    候補が155 65/13だと外形が532mm なので5%位早くなる計算です

    上記の155がタイヤのトレッド幅 80とか65が扁平率タイヤ幅に対しての肉厚みたいなもの 13がホイールの系です
    ホイールをそのままにすると165 70/13 561mm
    私はどれくらい誤差があると車検通らないかしりませんしそもそもなぜサイズを変更されるか知らないですが参考にしてください
    タイヤサイズ早見表のサイトを貼り付けておきます。

    http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

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