三菱 ストラーダ 「最大積載量夢いっぱい 乗用車であり、たまにトラックという自分の使い方がベストマッチだった。 年式や走行距離によるガタつきがやはり気になるところだがエン」のユーザーレビュー

最大積載量夢いっぱい 乗用車であり、たまにトラックという自分の使い方がベストマッチだった。 年式や走行距離によるガタつきがやはり気になるところだがエン

2010.1.12

総評

最大積載量夢いっぱい
乗用車であり、たまにトラックという自分の使い方がベストマッチだった。
年式や走行距離によるガタつきがやはり気になるところだがエンジンの調子は全く問題なく１８万キロまできた。
家族が５人以上に増えたりしない限り全く手放す気は無いです。

満足している点

なんといっても軽油で11km/Lの燃費。12になったことも。
セパレートのMT。しかも２段式の４WDで雪山は絶好調。
500kgが最大積載量だがその程度ではほとんど重みを感じずに走行する。
頑丈なボディー。
珍しい。（海外流出中）
エンジン強し。

不満な点

Ｕターンには４車線がいっぱいっぱい必要なくらい最小半径が大きい。
貨物のため車検が１年に１回。
高速のＥＴＣ１０００円割引が効かない。
後部座席は申し訳程度。同じくドアも小さく乗り降りには多少困難。
純正のヘッドランプだけでは光量不足。
車重からか、急な坂道では非力に思われる。
中古車は希少価値からか、高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験