スタリオンgsr-vr ですが、走行中にリアブレーキが効いてしまい走れなくなってしまいます。

Question

リアブレーキのキャリパーのオーバーホール、中古のブレーキマスターバック、マスターシリンダー（リペアキットでオーバーホール済み）も交換しましたが、症状が直らないです。

スタリオンが修理出来る車屋さんめ探しています。
分かる方がいらしゃいましたら、ご伝授を御願い致します。
宜しく御願い致します。

Answer 1

走り出しでは、問題ないが、やがて、問題が起きるのであれば、

A リザーバータンクに液のいれすぎ。走行で、フルードは温まって膨張するが、リザーバーには液がありすぎるので、逃げる場所がなくなり、系統を通じて、パッドが押される。

B マスタシリンダーのピストン位置が不適切で、オフ時に、系統のフルードがリザーバータンクとつながっていない。それで、フルードが膨張すると、パッドが押し出される。

Answer 2

古いクルマなら、PCVかな？っという気もしますが、でもPCVが故障すると、構造上はリヤブレーキが効かなくなる（油圧が行かなくなる）方向なんですよねー。
まぁ、古いクルマでPCV故障というのは、スタリオンに限らず『あるある』なので、PCVを交換するかバラして組み直してみる、ということを上げておきます。

その前に。
『リアブレーキが効いてしまい走れなくなってしまいます』という状態になって、それをどうやって解除しているんですか？
そこに、故障個所を特定するカギがありそうな気がしますが。

Answer 3

古い車両なので旧車が得意な店を探すしか無いと思いますよ。

油圧が抜けないと四輪も二輪も油圧ブレーキでは張り付きますよ。
ブレーキホースや配管の詰まりとかはチェックしましたか？
私は二輪専門ですが、古い車両でブレーキフルード長期未交換の不動車で、ブレーキホース内の詰まりの修理は何度もしています。
ブレーキブリーダーのエア抜き工具やホースをブリーダーボルトに接続し、ブレーキペダルを踏んで離しての繰り返しで、ブリーダーボルトからオイルが圧送と減圧とリリースしてるか確認が良いですね。
ブレーキが引きずらないと張り付きもしませんからね。

Answer 4

憶測ですが、サイドブレーキのキャリパー側レバーには固着はなかったですか？

Answer 5

プロポーショニングバルブ 破損していませんか？
なにかヒットさせて変形などがないか確認される事をお勧めします。