三菱 プラウディア 1999年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

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グレード情報プラウディア

マイナーチェンジ一覧1件1999年12月〜デビュー プラウディア

ユーザーレビュー24件プラウディア

プラウディア

  • 乗り心地が良い
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

3.9
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
5.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
5.0
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所有者データプラウディア

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. C(AT_4.5)
    2. B(AT_3.5)
    3. A(AT_3.5)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.8%
    女性
    0.0%

    その他 7.1%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 信越・北陸地方 21.4%
    2. 東海地方 21.4%
    3. 関東地方 14.2%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プラウディア

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プラウディア

プラウディアの中古車平均本体価格

127.8万円

平均走行距離88,909km

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このクルマについて プラウディア

1999年12月

■1999年12月
　三菱のフラッグシップとして君臨したデボネアの後継モデルとして、99年12月に発表されたプラウディア。車名は誇りを意味するPROUDと、宝石の最上級、DIAMONDを組み合わせて造られた。基本コンセプトはデボネアと同じく、FFの強みを活かし、足元までゆとりある後席空間をはじめとする、最上級のくつろぎを提供すること。エクステリアデザインの端々まで、フォーマルで重厚感のある雰囲気を醸し出しながら、エンジンルームサイズは最小限におさえ、フロントコーナー部をカットするなど取り回しにも配慮されている。

　

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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