なんで、パジェロミニは廃盤になってしまったの？ まだまだ活躍できるよね？

Answer 1

ミニキャブの自社製造をしなくなったからでは？
パジェロミニのパワートレインはミニキャブ流用でしたから。
ミニキャブはスズキからOEM供給になったので、さすがにパジェロミニだけの為にライン維持は無理。

流れ的にはジムニーもOEMとなるけど既にマツダに提供していたし、ジムニーとパジェロミニとはかなり性格が違うので、パジェロミニの客層がジムニーに移ると考えなかっただけかと。

Answer 2

メーカーは、売れるクルマを廃止したりしません。排ガスや衝突安全基準が満足出来なくなったら、新しい法規に合致した次期モデルを開発します。

次期モデルの投入が無く消滅させられたのは、売れなかったからです。

後になってどれほどマヌケに見えるモデルでも、そのモデルがデビューした時、メーカーは自信を持って市場に送り出しています。それが売れなかったら、メーカーは『市場が縮小した』或いは『市場が消滅した』と分析します。
市場＝売り先が無くなったのでは、無くなった市場に向けて新型車を開発するバカはいません。

パジェロミニ、アルトワークス、カプチーノ、S660、レビン/トレノ、MR2、シルビア、ランサー・エヴォリューション、RX-7・・・どれもメーカーが目論んだ様には売れず、それで『市場が消滅した』と判断され、引っ込められて『それっきり』です。

Answer 3

排ガス規制をクリアできない事と売れ行きが良くなかった事だと思います。
パジェロミニとてもいい車なのですがね。

Answer 4

軽クロカンはジムニーに勝てなければ作っても売れない。
日産のKIXとかもそう。

Answer 5

継続しても採算を見込めなかったからです。
デカいパジェロすら絶版したのに期待するだけ無駄かと。

Answer 6

ジムニーには勝てなかった。

Answer 7

なんで、パジェロミニは廃盤になってしまったの？
販売・製造しても
赤字になる
直列４気筒エンジンが古く・排気ガス規制をクリアー出来ない