三菱 パジェロジュニア 「ジムニーには勝てなかった。」のユーザーレビュー

ジムニーには勝てなかった。

2026.3.7

総評

旧規格のパジェロミニベースで良く出来ているが、シエラの牙城は崩せなかった。
そして商談の対抗馬は何故かジムニーであった。

満足している点

パートタイム４WDでジオランダーを履いていたので少々の雪で30㎞で走っている分には強かった。
ちなみにその雪道で自分を追い抜いて行ったノーマルタイヤのブルーバードは電柱に突っ込んでボンネットの半分を失っていた。

パジェロミニにフェンダーがつきトレッド幅が増えたおかげで荒れ地での性能はかなり良かった。

不満な点

規格変更前のパジェロミニベースなので狭い。
1.1㏄という変な排気量で3AT。

デザイン

4

大ヒット作パジェロミニの兄貴分としては申し分ない。
ただし千葉県限定のフライングパグはかなり不具合多し。特にメッキ関係。

走行性能

3

標準で履いているジオランダーの性能をフルに生かせる足回りは割と優秀だった。
ワイドトレッドにより良く粘る。

乗り心地

3

乗り心地を求めるならほかの車種をお勧めするが、当時のジムニーと比較すれば割といい方。
機械式LSDを入れていると、タイヤ溝が無くなった時は乗り心地はかなり落ちた気がした。

積載性

1

規格変更前の軽自動車ベースなので無いに等しい。
後席を畳めば広くなるが、今度は人が乗れなくなる。

燃費

4

1.1㏄で3ATなのに燃費はリッター13程。
ただし仕事で1日50㎞以上走っているので普通に伸びるのかもしれない。

価格

1

営業で4年乗って12万㎞以上でエンジンオイル漏れで15万引き取り。
4年前の乗出し時は170万。
税金、タイヤ代、オイル交換代、燃料代を考えるとトータル大損。

故障経験

3年程でアイドリングが安定しなくなった。
アイドリング時に1200回転からいきなり0寸前まで落ちる時が多々あった。
左前のオーバーフェンダーが剥がれた。（後にリコールと判明）
エンジンキーを回したらいきなりエアバッグが展開した。（後にリコールと判明）
交換工賃返せ。