三菱 パジェロ 「満足してます １２年２５キロ乗ったパジェロ３．５Ｌ ロング スーパーエクシード から買い換えました。 乗ってす直ぐ感じた印象はエンジン音がうるさいなと」のユーザーレビュー

満足してます １２年２５キロ乗ったパジェロ３．５Ｌ ロング スーパーエクシード から買い換えました。 乗ってす直ぐ感じた印象はエンジン音がうるさいなと

2011.4.20

総評

満足してます
１２年２５キロ乗ったパジェロ３．５Ｌ ロング スーパーエクシード から買い換えました。
乗ってす直ぐ感じた印象はエンジン音がうるさいなと感じましたが走り出したらさほど感じなくなりました。ブレーキのフィーリングがとても良く仕上がっています。剛性のある車体で安心感があります。踏み込むと高速では１６０ｋｍはストレスが無く楽に出ます。（普段は飛ばしませんが）アクセルをもとしてもなかなか減速しません。（前の車と比較して）直進性がとても良いです。安心してどこでも、どこもでも運転したい車です。２０年は乗りたいと思います。
５０００ｋｍ走った燃費１０．５Ｌ/ｋｍです。

満足している点

運転して安心感のある車です。前車に比べてサンルーフが良く出来ています。開放面積は同じと思いますが、ガラスが熱線を吸収してくれて、開放感があります。革シートはすべりが少なく硬めで気に入っています。又、腰をサポートする電動ボタンがあり気に入っています。
ロッフォーフォド音響システムは素晴らしく、音楽を気持ちよく聞いて心豊かに運転できます。優れもののオーディオです。デフロックも付けましたので一層安心感があります。３列目のシートは取り外して物入れに便利に使っています。自転車も分解せず、二列目のシートを倒せばそのまま乗りますので便利です。１００ｖの入力コンセントがあり重宝しています。
燃費もよく、ちょっと踏み込めば直ぐに高速クルジングが可能です。休日の度に遠出がしたくなる車です。

不満な点

前車に比べて運転席左側足元のフットレストが小さくなり体を支えるのに若干安定感が無くなりました。ペンチ、ネジドライバー等の工具箱が無くなり残念です。荷物を固定するブラケットが金属から樹脂製になり切込みが無くなり、紐で固定するときに不便になりました。バックドアーを開けて後ろに足も投げ出して座るとき、バンパーの真ん中がＲに下に下がっていて、座りづらいです。
ナビ、その他運転情報のディスプレーが今一です。
ディーラーの対応が悪いと言いませんがもう少しレベルアップしたほうが良いと思います。
この様なマイナス点を加味しても、充分満足を永く味合える、過去最高できばえのパジェロです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験