三菱 パジェロ のみんなの質問
キャロルフレアスクラム(スピアーノラピュタAZオフロードF6A)さん
2017.9.5 12:08
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14179006984/a437722491
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デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
ヒミコ・6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) アクシオ3BOXセダン・5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) シーマハイブリッドVIP[ミリ波レーダー方式自動ブレーキ搭載] パジェロ3ドアディーゼルターボ[センターデフ付フルタイム4WD] エクシーガクロスオーバー7モダンスタイル・金属チェーン式CVT[衝突安全ボディ「新環状力骨構造」](ヒンジタイプ) ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る) シグナスX・MotoGP限定カラー Z1000
コンパーノトラック[800cc](500kg積みピックアップ)
ats********さん
2017.9.6 14:12
現行の三菱自動車製の自動車は売れないでしょうねぇ。
非公開さん
2017.9.6 01:54
君は、子供かね?
pet********さん
2017.9.5 19:49
また出てきた。なにが言いたいのか、みんなにわかるように、書き込んでください。できなければ、迷惑です。
nor********さん
2017.9.5 17:17
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デミオXDツーリング<SKYACTIV-D1.5×魂動デザイン>(減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」装着)
ヒミコ・6速AT(2人乗りオープンスポーツカー) アクシオ3BOXセダン・5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) RX200tバージョンL[流れるテールランプ](アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムSUVセグメント第一位) シーマハイブリッドVIP[ミリ波レーダー方式自動ブレーキ搭載] パジェロ3ドアディーゼルターボ[センターデフ付フルタイム4WD] エクシーガクロスオーバー7モダンスタイル・金属チェーン式CVT[衝突安全ボディ「新環状力骨構造」](ヒンジタイプ) ピアッツァハンドリングbyロータス(リトラクタブルヘッドライト採用) コンテッサ1300クーペ(燃料タンクをフロントトランク後部へ配置し重量配分の適正化と操縦安定性の向上を図る) シグナスX・MotoGP限定カラー Z1000
コンパーノトラック[800cc](500kg積みピックアップ)
って、何??
毎度毎度、質問は意味不明。
SUVとか人気ですかわ何故、三菱は人気あったパジェロを出さないのですか?
2024.3.28
ベストアンサー:SUV人気は1台で色々な状況に対応できるからだと思います 普通の使用はもちろん荷室もワゴン的に使えて積載量も多く舗装路、未舗装路、雪道など対応できますからね 後は舗装路での走行性能が高くなったのもあると思う 最近ですがパジェロはトライトンベースで新型を2027年にも国内で復活させる検討に入ったと公表しましたね
一部で三菱のパジェロが復活すると報道がありましたよね? もしパジェロが復活するならどんなカタチで復活して欲しいですか?意見を聞かせてください。
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