V93Wパジェロのタイベル交換について質問です。 三菱のディーラーにウォーターポンプとタイベル交換の見積もりを聞いたら28万数千円と言われました。

Question

パジェロのタイベル交換ってこんなにするもんでしょうか、個人的には高くても１４〜5万と思っていたので倍近くの値段に驚いています。

一応オートバックスにも見積もりをお願いしてますが、やはりディーラーに任せるべきでしょうか。

ちなみに車検と合わせてなどではなく単純に走行距離での交換です。

Answer 1

ちょっと考えればわかりますが
10年ごとの消耗品にそんな費用が掛かるわけがない
そんな設計だったら、その車は売れません
タイベルウオポンの交換は5万～8万位です

タイベルとウォーポン以外の作業がだいぶ入っていると思われる
クランクシール、カムシール、各補機ベルト、テンショナー
タイベルカバー、クランクプーリーとか
それでも28万いくかなあ

どこかからオイル漏れしている、どこかのネジが腐食している
そういう通常発生しない作業が含まれていると思われます

オートバックスに頼む
あり得ませんね
オートバックスは量販店で、整備業者じゃないです

質問者からのお礼コメント

悩みましたが、たくさん返信をくれた方に決めました、みなさんありがとうございました

Answer 2

4年ほど前、V6·3000ccのパジェロのタイベル一式交換を近所の整備工場に依頼しましたが、15万円弱でした。

Answer 3

タイベル交換はパジェロとか関係なく普通に
行っても20万円を超えます。

なぜ高額になるかと言うとエンジンを車から降ろさなくてはならないからです。
私に知っている限り工賃がトップクラスで
かなり高く10万円は楽に超えていると
思います。
(とくにディーラーとなれば工賃は高いです。)

パーツ代はどこでも変わらないので
知っている整備工場があればそこで見積もりを
出してみるのも良いでしょう。
(見積もりではなくざっくり費用を聞いてみるか、そこでディーラーの見積もりを見てもらえばよい。)

エンジンの積み下ろしをする作業をオートバックス等の業者に頼むのは私としては歓迎しま
せん。
やはり信用のおける店が良いと思います。

Answer 4

ウォーターポンプとタイベル以外にもいろいろと整備してませんでしょうか？
一般的にはウォーターポンプ２．５万、タイベル５万（タイベル以外のブーリーやファンベルトその他もろもろ付属品込み）７万前後が平均で、どんなに高くても１０万いじょういくのは稀です。パジェロが特殊なエンジンだとしても、１０万キロこうかん推奨の消耗品なので、１０万いじょうのかかくになるような車は製造できないと思います。

古い車はデーラーに出してはいけないというのが通説です。というのも、高い見積を出して、新車購入に仕向けさせようというのがデーラーの魂胆で、修理しながら長く車を乗り続けられるのはデーラーとしても利益損失で迷惑なのです。(´・ω・｀)

ここは町の修理工場に出すのが無難ではないでしょうか？カー用品店はやめたほうがいいです。あのての店は技術力が低く、できてもファンベルト交換、クーラント交換、ブレーキフルード交換、ブーツ交換程度が限界です。エンジンベルト交換できる店員はほとんどいないと思います。ただ、外注に出すので結局高くなる（とはいえ、デーラーみたいな２０万とかぶっとんだ見積にはならない）

Answer 5

かなり面倒な作業でしたがその半分位でも高いと思います 素人バックスはそういう面倒な作業は外注丸投げしますから似たような金額かと思います。町工場の方が安いと思います。