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グレード情報パジェロ

ユーザーレビュー186件パジェロ

パジェロ

  • 操作しやすい
  • 高速走行が快適
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.9
燃費:
3.1
デザイン:
4.5
積載性:
4.0
価格:
3.7

専門家レビュー2件パジェロ

所有者データパジェロ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ロングEXCEED_4WD(AT_3.0)
    2. エクシード_4WD(AT_3.2)
    3. ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.2%
    女性
    4.3%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

    5
    12.3%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.3%
    2. 近畿地方 13.2%
    3. 東海地方 12.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パジェロ

平均値を表示しています。

パジェロ

パジェロの中古車平均本体価格

190.1万円

平均走行距離88,503km

買取情報パジェロ

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このクルマについて パジェロ

2018年10月

■2018年10月
三菱自動車は、オールラウンドSUVのパジェロに一部改良を施して、2018年10月11日に発売した。

今回の一部改良では、「GR」にプロジェクター式ディスチャージヘッドライト(ロービーム光軸自動調整機構付)やヘッドライトウォッシャー、オートライトコントロール、電動格納式リモコンドアミラー(ヒーター/ウインカー/アプローチランプ付)、‐LEDポジションランプ&フロントハロゲンフォグランプ(ベゼル一体型)、本革巻ステアリングホイール、本革巻A/Tセレクトレバー、本革巻トランスファーレバー&パーキングブレーキレバーを標準装備して、質感を向上した。

また「エクシード」と「スーパーエクシード」に、ルーフレールと電動ロングサンルーフをパッケージメーカーオプションとして設定した。

■2019年4月
三菱自動車は、「パジェロ」に特別仕様車「ファイナルエディション」を2019年4月24日に設定、同日より販売を開始した。

国内向け販売を2019年6月をもって終了する「パジェロ」の最後の特別仕様車。デビューから37年の感謝を込め、「EXCEED(クリーンディーゼルエンジン車)」をベースに人気オプションを装備しながら買い得感のある価格設定としている。

エクステリアでは人気オプションのルーフレールと電動ロングサンルーフを標準装備。ボディカラーはモノトーンの「ウォームホワイトパール」、「ブラックマイカ」、「スターリングシルバーメタリック」に加え、3ウェイ2トーンの「スターリングシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック」の全4色展開とした。

インテリアは本革シートとパワーシート(運転席/助手席)を標準装備し、質感を向上させている。

機能装備としては寒冷地仕様を標準装備したほか、悪路での脱出性能を高めるリヤデフロック、サイド&カーテンエアバッグを標準装備。また、人気ディーラーオプションのリヤデフレクター、スペアタイヤカバー(メッキ)、マッドフラップ(アルミプレート仕様)を組み合わせた「ファイナルエディション アクセサリーパッケージ」を設定。成約プレゼントとして「FINAL EDITION」のロゴ入り&シリアルナンバーが刻印されたイルミネーション付きスカッフプレート、シリアルナンバー入りオリジナルウォッチ、オリジナルステッカーも付いてくる。

「ファイナルエディション」は700台の限定となる。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。